Kolba SF

[ASG babin]

Witam,mam nietypowy temat,ponieważ pewnie większość z Was zna odpowiedź na to proste pytanie,a mianowicie jak otworzyć taki model kolby jak w replice (link niżej) aby dostać się do baterii ? Proszę o szczegółowe wyjaśnienie.

[Kiekos]

Albo jestem ślepy, albo link jest newidzialny :wink:

 

Ogólnie rzecz biorąc otwiera się ją "na chama" :wink:

Z obu stron wypychasz ręką "zaczepy" i wyciągasz stopkę kolby.

 

Są jeszcze kolby w których należy zdjąć gumową stopkę i odkręcić resztę stopki śrubokrętem. Śrubki są pod gumą. Ale to chyba nie dotyczy Twojej kolby.

 

EDIT: Literówki :wink:

Edited October 3, 2010 by sqo

[ASG babin]

Faktycznie nie dodałem zdjęcia :D ...

Ale tak o tę kolbę mi chodziło.

No więc "oderwałem" tą gumę i zostało takie coś :

Nie ma żadnych śrubek,widać batkę.

 

Sorry za jakość.

Pozdrawiam babin

[luis]

:wink: Ogniwa wkłada się i wyjmuje się w kolbie SF na pewno nie od strony trzewika kolby...

 

Dedykowane ogniwa wsuwasz od strony, która nałożona jest na rurę - prowadnicę kolby, po jej zdjęciu i wyjęciu korków :wink: Jeśli masz pakiet Li-pol, to korków nie ściągasz, bo schowasz go w rurze.

 

Nieco ją potrząsając, po uprzednim oddzieleniu od prowadnicy i wyjęciu korków, wysuwasz ogniwa (w przypadku Li-pol- powinien zostać w rurze w 75%). :wink:

 

To co Sz. Kol. chce zrobić, to od d.. strony robota :wink:

Edited October 3, 2010 by luis

[Kiekos]

Nie do końca zrozumiałem Twój przekaz luis... :wink:

 

Przecież wystarczy wyjąć stopkę kolby (to gówno z tyłu, plastik + guma) i będziemy mieli widok od tyłu: 2 otwory w kolbie i prowadnicę. Wkładamy batkę do otworów i prowadnicy lub samych otworów lub samej prowadnicy (zależy od batki), podpinamy do kabelków w prowadnicy i git :wink:

[luis]

Nie do końca zrozumiałem Twój przekaz luis... :wink:

 

Jakiej firmy Szanowni Koledzy kolba SF i jakie macie do niej ogniwa?

Od tego należało by zacząć.

Bo Kolega sqo - nie bardzo ja teraz kumam Twój tok rozumowania.

Posiadasz replikę z kolbą SF (ja owszem)?

Z tego co widziałem w Twym profilu, nie.

Więc...

 

W kolbie SF i ogniwach od G&P jest to jedyny sposób zmiany ogniw.

 

Poza tym szybciej bez używania śrubokrętów, ściągania gumowego trzewika stopki kolby i pierniczenia się jest ściągnąć kolbę :wink:

 

Poza tym jak sobie wyobrażasz podłączenie ogniw?

Będzie to bardzo utrudnione (a w G&P nie możliwe), bez ściągania kolby.

Następny problem ( w proponowanym przez Kolegę sqo wariancie) w postaci wyciągnięcia przewodów i kłopot z regulacją położenia kolby.

 

Powiadam więc łopatologicznie:

1. Ściągnąć kolbę i wyjąć korki;

2. Podłączyć ogniwa, tak aby znajdowały się blisko prowadnicy kolby;

3. Nasunąć kolbę na ogniwa;

4. Wcisnąć korki zabezpieczające.

Nie kombinujcie ze ściąganiem gumowej nakładki na trzewiku kolby bo i tak chusteczkę da :wink: .

Edited October 3, 2010 by luis

[Kiekos]

Miałem Mkę BOYI i zmieniało się tak jak opisałem wyżej. Będę miał Mkę G&P więc chętnie posłucham Twojej wersji, tylko proszę po Polsku :wink:

[WielkiBuch]

W moim M4 defender wystarczy lekko ją przekręcić w jakąś stronę i podcignąć do siebie wtedy schodzi w każdym razie mam nadzieje że pomogłem