HFC HA112B [P8 USP]

[Tomciaz]

Ponieważ mój siedmioletni sprężynowiec ostatnimi czasy miewał się średnio z racji znacznej eksploatacji, postanowiłem nieco pomóc mu odzyskać utraconą młodość barbarzyńsko-chałupnicznymi metodami. Do tuningu wykorzystałem:

 

* taśmę teflonową,

 

*opaskę do spinania kabli (sztuk 1),

 

*śrubkę,

 

*drut do skręcania kabli słuchawkowych zusammen (ten odpad, który zawsze wala się pod biurkiem po odpakowaniu nowych słuchawek),

 

*olej silikonowy,

 

*supergluta.

 

Zacząłem od doszczelnienia komory hopka: łączenie lufy z gumką HU potraktowałem taśmą teflonową: nawinąłem kawałek na lufę, "wkręciłem" gumkę (coby nie marszczyć taśmy), drugi kawałek nawinąłem na łączenie na zewnątrz tak, żeby nachodziło na poprzednio nawinięty, wystający spod gumki odcinek, a oba kawałki docisnąłem jeszcze jednym odcinkiem na lufie. Po złożeniu komory hopka wetknąłem w otwór nad gumką zrzynkę śrubki (wytworzyła, na oko, pół mm docisku) i złożyłem cały zespół lufy do kupy. W gumową głowicę tłoka wsadziłem wspomniany drut, umocowałem w kołnierzu superglutem aby sztucznie wytworzyć docisk do ścian cylindra, łączenie głowicy z tłokiem owinąłem taśmą teflonową i wlałem olej do cylindra. Ze zwiekszeniem prędkosci wylotowej miałem problem, bo wszystkie sprężyny które zdobyłem w specjalnym zakładzie okazały się za mocne i uniemożliwiały zarepetowanie zamka. Wobec tego przed kołnierzem bolca sprężyny (ten czarny dynks, który łączy sprężynę z kurkiem) przykleiłem superglutem opaskę dociętą na wymiar aby zwiększyć naprężenie wstępne sprężyny (o jakieś 3,5 mm).

 

Rezultaty (na dystansie ok. 8m):

 

*kulki 0,15g kręcą się do góry (wcześniej opadały), mają tendencję do przebijania dwóch warstw tektury i rykoszetowania po chałupie

*kulki 0,20g lecą w zasadzie "po krzywej płaskiej", również penetrując tekturę.

 

Zwiększyła się też celność. W perspektywie mam jeszcze zmianę lufy na obirurkę.

 

Rezultaty są zauważalne. Jeżeli ktoś jest przywiązany do swojego sprężynowca i chciałby go odmłodzić, to mam nadzieję że powyższy opis okaże się przydatny :icon_wink:.

 

EDIT: podczas prób wyszła pewna niedogodność. Zwiększenie napięcia wstępnego sprężyny spowodowało problem z zablokowaniem naciągnięcia tłoka - ząb ześlizguje się z zapadki mechanizmu kurkowego. Będę próbował temu zaradzić wzmacniając zaczep tłoka przy pomocy arkusika cienkiej blachy. Powinno za tym pójść zwiększenie "wysokości" zęba i zlikwidowanie problemu.

 

EDIT 2: przy wzmacnianiu zęba tłoka trzeba zwrócić uwagę na to, czy przy naciąganiu zdoła zmieścić się między atrapą bijnika a zapadką kurka. Spasowanie jest w tym miejscu bardzo precyzyjne (jak na springa ofc) i jakiekolwiek nadprogramowe zwiększenie grubości zęba już nie pozwoli na zablokowanie tłoka w tylnym położeniu, gdyż ząb zwyczajnie nie wpadnie za zapadkę. Poza tym - zabieg powiódł się, wszystko działa jak należy.

 

EDIT 3: Próby terenowe wypadły... ciekawie, ponieważ mój USP był w stanie miotać kulasy 0,25g, a nawet... jeszcze kręcić je do góry po kilkunastu metrach lotu :icon_biggrin: (zanim się za niego zabrałem 0,25g wypadały z lufy spadając 3 metry dalej :icon_razz:). Zasięgiem maksymalnym jestem zszokowany biorąc pod uwage możliwości tej klamki przed tuningiem, choć na tym wagomiarze prędkością wylotową nie imponuje - ćwierćgramówki opuszczały lufę z prędkością ok. 100 fpsów... Myślę jednak, że (po uprzednim "przypiłowaniu" regulacji hopka) na 0,2 i 0,15 powinno być już dobrze, a po wymianie lufy pistolecik będzie niezłą repliką awaryjną.

Edited February 16, 2013 by Snipernr1