Colt 1911 Socom Gear Desert Combat Elite full auto problem ze złożeniem

[avengeourheroes]

Posługując się tym tematem: http://forum.wmasg.p...to#entry1790171 chciałem poradzić sobie z problemem full auto u siebie. Niestety po rozłożeniu pistoletu wyjąłem blaszkę z tymi trzema elementami i nie wiem jak ją z powrotem włożyć, żeby wszystko działało. Macie może do tego jakieś schematy?

[-Otto-]

1911 Army, w SG myślę powinno być podobnie.

 

[avengeourheroes]

Dzięki wielkie :) Złożyłem. Pozostaje tylko ciągle problem full auto bez naciskania spustu po przeładowaniu. Macie pomysły co się mogło stać?

[DamiŁ]

Ta blaszka jest identyczna jak w ostrej wersji 45-tki bo kurek działa w replice na identycznej zasadzie, poszukaj filmików jak złożyć colta 1911 i tam bedzie widac jak zamontowac jesli masz problemy. :icon_smile: Fotka powyżej jest prawidłowa dla twojego modelu repliki.

Edited April 4, 2014 by DamiŁ

[-Otto-]

Jeżeli w WE jest tak samo jak w Army, to NIE jest tak samo jak w ostrej 1911.

W replice lewa część blaszki odpycha bezpiecznik chwytowy, środkowa opiera się na zaczepie kurka (sear), a prawa na przerywaczu.

W ostrej 1911 lewa część opiera się na zaczepie, środkowa na przerywaczu, a prawa odpycha bezpiecznik chwytowy.

Ostra:

 

 

Co do full auto. Rozumiem, że było ono zanim rozebrałeś pistolet? I kurek spada od razu po przeładowaniu, tzn klamka nie przechodzi function check (0:45-0:55):

[avengeourheroes]

Tak, bez magazynka po przeładowaniu kurek nie jest naciągnięty. Było tak przed rozebraniem pistoletu.

[-Otto-]

Może być wiele czynników. Uszkodzony sear, uszkodzony kurek, złe złożenie, w temacie pisali że sprężyna trójpalczasta może być winna, co więcej, miałem raz do czynienia z Bellem, gdzie full auto było powodowane zbyt mocnym cofnięciem się spustu. Po zredukowaniu overtravel (

) pistolet działał idealnie.

[avengeourheroes]

Czyli oddawać do serwisu? Mógłbym sprawdzić wszystko po kolei ale nie do końca wiem jak to powinno wyglądać. Chyba że poprowadzisz mnie krok po kroku :)

[-Otto-]

Przez sieć Cię nie poprowadzę. Albo sam to ogarniesz i przy okazji się nauczysz serwisować klamki, albo musisz to komuś zlecić.

[avengeourheroes]

Zacznę od początku. Wcześniej był problem z tym, że zamek zatrzymywał się na kurku co drugi strzał i zawór zostawał otwarty wypuszczając gaz, więc część zamka i kurek są spiłowane. Kiedy pistolet wrócił od kumpla który to robił zaczął dziać problem z full auto. Przy okazji powiedział, że ten problem moze być związany z cylindrem, który przez taką ilość syfonów się zamroził i coś się z nim stało. Pistolet strzela, ale po zwolnieniu magazynka bez naciśnięcia spustu wywala wszystkie kulki na raz. Mam nadzieję, że ten opis pomoże, chciałbym spróbować zrobić to sam.

EDIT: To wina napinania kurka, jest za bardzo zeszlifowany... po naciągnięciu kurka ręcznie i przeładowaniu oddaje jeden strzał. Wiecie może, gdzie można taki kupić?

Edited April 5, 2014 by avengeourheroes

[DamiŁ]

Dzięki Otto za wyprowadzenie z błedu, faktycznie jest inaczej ta blaszka ułożona w replice i ostrej. :icon_smile: Byłem przekonany ze kurek działa na tej samej zasadzie. avengerourheroes pokaż o którą dokładnie część chodzi, moze mam na stanie po starej klamce -> ... :icon_smile: BTW: moża gdzieś kupic kurek do 1911 ?

Edited April 5, 2014 by DamiŁ

[-Otto-]

Masz na myśli BBU? Czyli obudowa cylindra? Jeśli tak... to do Marui byś kupił, to WE nie wiem.

 

Kurek do WE... też nie wiem, do Marui są. Czy są wymienne - nie wiem. Zachciało się wam niestandardowego szajsu, to teraz szukajcie :P

[avengeourheroes]

Ehh, kolejny problem. Kiedy sprawdzałem oddanie pojedynczego strzału z napięciem kurka oddzielnie przestał się cofać cylinder -.-. Też do wymiany? DaniŁ: patrząc tu: https://www.evike.com/images/manuals/manual_wemeu.jpg To jest część 41, ta spiłowana, tego potrzebuję.

[DamiŁ]

Kurek.. tego własnie też nestety szukam.. :(

[avengeourheroes]

Wie ktoś może czy kurki od TM 1911 będą pasować? Chodzi mi o coś takiego: http://www.eliteshootingcentre.co.uk/gas%20guns/Gas%20Pistol%20Parts/Items/Sale.htm Dobrałem się do samego kurka i ta dolna część chyba wygląda podobnie, ale chcę mieć pewność, żeby nie wywalić 80 dych w błoto.

[avengeourheroes]

@Damił - znalazłem kurek :) ASGRevoution robi zamówienia na rzadkie części, można się do nich zgłosić i za 80-90 zł znaleźć stalowy kurek od Guardera.