M4A1 CQB BI-3981M D|BOYS

[Jacek1246]

Witam,

 

zakupiłem ostatnio replikę M4A1 CQB Full Metal BI-3981M D|BOYS i mam pewien problem. Kiedy przyszła do mnie replika po jej otwarciu zauważyłem, że jest mały problem ze stykami od baterii. Dałem więc do znajomego kolegi serwisanta, aby je wymienił i przy okazji sprawdził replikę. Dodam, że przed oddaniem replika strzelała normalnie, a problem był tylko ze stykami. U kolegi okazałol się, że jeszcze do wymiany są styki silnikowe więc je wymienił, wymienił również gumkę HU na czarną Guardera i uszczelnił komorę HU taśmą teflonową. Po otrzymaniu repliki spowrotem zdziwiłem się, gdyż dwie kulki leciały normalnie, a natomiast kolejne trzy wylatywały naraz i na bardzo bliską odległość. Kolega podejrzewał, że to taśma uszczelniająca mogła wejść do komory więc ją zdjął, lecz to nie pomogło i dalej problem się pojawia, ze stykami nie ma już problemów, lecz po powrocie z serwisu zauważyłem, że podczas strzelania serią i kiedy puszczam spust na koniec towarzyszy temu dziwny dźwięk jakby odciągania sprężyny, taki specyficzny i dosyć głóśny. Nie mogę potwierdzić, że to dźwięk sprężyny, ale tylko tak przypuszczam. W czym mogą leżeć problemy w tych sprawach? Proszę powiedzcie czy to coś poważnego czy raczej drobiazg?

 

P.S Gerabox u kolegi nie został rozbierany.

 

Pozdrawiam.

[AnR]

Nie otwierany? V2 nie można wymienić styków oraz okablowania bez otwierania GB, więc Ci spartolił replikę. Winę ponosi źle założona gumka HU, prawdopodobnie niezałożony anty-reversal.

[Jacek1246]

Oddałem replikę do znajomego i fachowego serwisanta i do zrobienia jest:

 

 

1.Uszczelka głowicy tłoka- do wymiany

2.Podkładkowanie zębatek- do poprawki

3.Doszczelnienie głowicy cylindra (brak szczelności)

4.Gumka Hop up (raczej do wymiany) założe co prawda używkę ale systemę (długo jeszcze Ci posłuży)

5. Ogólne przesmarowanie i wyregulowanie repliki (silnik,komora itd.)

 

Wtyki silnikowe są przecież w chwycie pistoletowym i stykają się tam z blaszkami od silnika. :uśmiech: