regal

Używam i polecam esbit. Dwie kosteki paliwa i ugotuje wode, do podgrzania konserwy wystarczy najczęściej jedna. Link : http://allegro.pl/item665995831_kuchenki_t..._komplecie.html

Ja zaobserwowałem po użyciu ŁT-4S3 spadek ROFu oraz szybsze rozładowywanie aku. No cóż, spróbuje na grafitowym i zobaczymy.

Ciekawi mnie jaki smar poleca Poldeck ;).

To jaki inny łatwo dostępny polecasz ?

Czemu NIE dla smaru grafitowego ? Ludzie piszą że chodzi im ładnie.

W najbliższym czasie wymienie smar na grafitowy, teraz miałem dokładnie Łt4S3. Sprawdze też okablowanie i styki. Dzięki ;-) .

Mam pytanie, robiłem ostatnio tuning w M15, po podkładkowani zębatek, spadł mi ROF oraz bateria szybko się rozładowywuje. W środku mam M110, stockowe zębatki, silnik stockowy, aku to 9,6V 1800mAh Sanyo Large. Co do smaru to mam jakiś do kół zębatych, jest on troche gęsty. Powodem jest za złe podkładkowanie - za grube podkładki ? Wydawało mi się że zębatki chodzą lekko.

Czyli mówisz, że średnie źródło ? Możecie mi powiedzieć czy od początku wojny w Wietnamie amerykańsie siły specjalne miały mundury Tiger Stripe ?

Ostatnio przeglądałem stronki o tematyce Vietnamu i znalazłem to : http://david.brubakers.us/Vietnam/index.html . Ciekawa stronka, wszystko ładnie opisane. Jak już było to sorka, nie dopatrzyłem.

Mamy w grupie parasnajperke która ma 400fpsów, strzelając z dwóch replik na 0,25 zasięg jest niemal identyczny, co do fpsów to nie jestem w stanie określić na oko, myśle że osiągnołem ~400fpsów z teflonfixem, uszczelnieniem komory poprzez uszczelki (tak jak w komorze KA) no i dałem silniejszą sprężyne dociskającą komore do GB.

A więc tak, części do tuningu kupiłem na ASGshopie. W GB mam teraz : -dysze DF (http://asgshop.pl/produkt.php?id=1416) -łożyskowaną głowice tłoka Systemy (http://asgshop.pl/produkt.php?id=398) -łożyskowaną prowadnice sprężyny Guardera (http://asgshop.pl/produkt.php?id=621) -sprężyne M110 Guardera (http://asgshop.pl/produkt.php?id=300) Do tego zestawu warto dokupić głowice cylindra (da lepszą szczelność w porównaniu do stockowej). Teraz będe wymieniał podkładki pod zębatki ponieważ stockowe są beznadziejne i przy skręceniu GB na max zębatki chodziły ciężko. W mojej M15 mam jeszcze preck

Chciałem wszystkim maniakom którzy wypowiadali się w tym temacie bardzo podziękować. Zrobiłem jednak tuning ale nie do 430 a do porządnych 400fpsów. Jednak faktem jest że nie opłaca się wydawać 500zł na 430fpsów. Jeszcze raz pięknie dziękuje wszystkim i pozdrawiam :). Temat do usunięcia.

Ja osobiście używam Glock-a 81 (wersja czarna z piłą). Spisuje się bardzo dobrze.

Tak, jestem tego świadom. Oczywiście gumke HU Systeme sylikonową to obowiąskowo biore :). Co do zębatek to w przyszłości pewnie wezme jakieś. Mogą być Tourqe Upy CA ?

Sory za 2 posty pod rząd - nie ma już opcji edytuj. Pogadałem jeszcze z bardziej doświadczonymi maniakami odemnie i doszłem do wniosku, że nie ma potrzeby wymiany zębatek bo te powinny wytrzymać. Wezme prawdopodobnie borka Guardera, prowadnice Guardera łożyskowaną, tłok DF i sprężyne M120 Guardera/Systemy/Promyka (nie wiem jaką bo narazie nie ma żadnej M120 na ASGshopie). Co myślicie o tym ? Prosiłbym o wasze opinie.

Czyli jak chciałbym mieć większy ROF to brać level 3 ze sprężyną M120. Ravic, dzięki za nagranie ;). Pomyśle, poczekam na pare opini jeszcze, poszukam opini o tuninu lev.3 w M15/M16. Pozdrawiam.

A jest możliwość zniwelowania tych utrat fps'ów w eMkach ? Właśnie poprzez twardszą sprężynke do komory HU i dobry teflonfix ?

Misiek009 czyli sugerujesz że lepiej wziąść ten FTK niż lev.3 z ASGshopu ? W sumie mam jeszcze jakiś tydzień na zastanowienie, czekam na twoją opinie ;). Pozdrawiam

Czyli lepiej chyba wezme z ASGshopu tuning level3 ale ze sprężyną M120.

Czyli lepiej w tej cenie tuning lev.3 ze sprężyną M120 ? Silnik może się spalić ? Sory za błąd.

Misiek009 dzięki za zainteresowanie :). A więc mówisz, że lepiej wziąść ten FTK i dać M120 Guardera niż tuning lev.3 ze sprężyną w ASGshopie ? Cena bardzo podobna, w sumie pasiłbymi ten FTK bo nie będe się bał o części gdy w przyszłości chciałbym włożyc mocniejszą sprężyne. Misiek009 a co myślisz o kablach i silniku, mam to stockowe, ,myślisz że nie spalą się ? Pozdrawiam edit: Pafcio0 mówisz, że miałeś ten FTK ze sprężyną M130 przy woltarzu 9,6V. A więc przy M120 i tym FTK powinienem mieć lepszy ROF, a mam batke 9,6V 1800mAh Sanyo.

Ok, w takim razie wziołby z ASGshopu tuning lev.3 tylko, że ze sprężyną M120. Co myślicie ? ROF będzie dobry ?

Sory że pisze dwa posty pod rząd, ale nie mam już opcji zmień. To jak, myślicie że ten zestaw (FTK Guarder) będzie dobry do M120 przy woltarzu 9,6V Sanyo ? Nie "shajcy" mi silnika albo kabli :D ? Nie wykluczam, że strzelałbym troche na auto.

Czyli masz taką opinie jak ASGshop. Mi napisali że na mojej batce (9,6V Sanyo) i M120 powinien być dobry ROF. Jak już bym brał ten FTK to tłok tam jest w zestawie i myśle że wytrzyma M120 bo przecierz ten FTK jest przeznaczony do M150 ;).

Ok, czyli już wiem że napewno tłok DF kupie, zębatki wezme Torque Up CA (STU są nie dostępne na ASGshop, czy poczekać lepiej na STU ?), borka bym wzioł może Guardera ( http://asgshop.pl/produkt.php?id=1062 , przeczytałem temat o Bore Up'ach różnych firm i wyczytałem że przy M120 nie ma zmian, lub są nie zauważalne w ilości fps przy porównaniu CA, DF i Guarder), do tego prowadnice sprężyny to myśle, że Guarder z łożyskowaniem będzie ok. Sprężyne tak jak mówiłeś wezme Guardera albo Systemy. edit: A łożyska ? Opłaca się wymienić na lepsze ? Obliczyłem i z zębatkami mi wyszło prawie 500zł, w