Marrtinez
-
Content Count
442 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Marrtinez
-
-
Ja używałem tej ładowarki: http://www.bocianmix.pl/2239,produkt,modele.html
Szału nie ma, ładowanie przez złącze balansera. O dziwo bateria od 1,5 roku ma się dobrze, nigdy się nie rozładowała, nawet na sporym mrozie, ROF zadowalający. Nie wiem czy za tą cenę dostaniesz coś wiele lepszego :zastanawia: Może ktoś coś poleci?
Co do bezpiecznika - nie mam w żadnej z replik i wszystkie mają się dobrze :smile:
-
7,4 (nie 7,2 bo nie ma takich LiPo o ile mi wiadomo) wystarczy w zupełności i zapewni zadowalający ROF.
Można połączyć przejściówką ale lepiej zastąpić starą wtyczkę (zapewne tamiyę) wtykiem typu T.
Co do ładowarki - ile możesz na nią przeznaczyć?
-
Co najciekawsze, efekt ten uzyskałem na używanej Li-Po Fullymax 20C, ładowanej badziewną ładowarką E-Sky (przez złącze balansera). Czyli szału nie było :maniak_usmiech:
-
W mojej MP5 używałem baterii 9,6 Ni-Cd. Następnie przesiadłem się na Li-Po 7,4. Nie zauważyłem spadku szybkostrzelności. Powiedziałbym nawet, że ROF lekko wzrósł.
-
http://airsoftresearchsyndicate.com/arsite/index.php?route=product/product&path=43&product_id=70
Chodzi mi tylko i wyłącznie o ten produkt, ewentualnie jakiś zamiennik spełniający taką samą funkcję. Filmik faktycznie jest głównie o AOE, na początku jednak gość instaluje sorbo pad na głowicy cylindra (i to chciałem pokazać :wink: ).
Aimar - dokładnie o to mi chodzi :wink:
-
LiPo 7,4 i nic gearbox'owi nie będzie :wink:
-
Filmik który zalinkowałem mógł Cię nieco zmylić (mea culpa), ale ja nie pytałem o to, co się na tym filmiku dzieje, bo to akurat wiem (miał on jedynie pokazać "o co kaman" z samym sorbo padem).
Pytałem, jak podpowiada nazwa tematu, o sam sorbo pad (ten z linku nad filmikiem) :wink:
-
http://airsoftresearchsyndicate.com/arsite/index.php?route=product/product&path=43&product_id=70
Czy któryś z kolegów/koleżanek miał styczność z tym wynalazkiem?
Ma on w teorii zmniejszyć ryzyko uszkodzenia szkieletu gearbox'a. Chodzi mi to po głowie głównie ze względu na Masadę, a konkretnie jej nietypowy szkielet gearbox'a, którego na dzień dzisiejszy nie można nigdzie kupić :icon_confused: Chciałbym obniżyć ryzyko uszkodzenia do minimum.
A może znacie jakiś domowy sposób na taki patent?
-
-
Już wiem o co chodzi z tą szybką. Okazało się, że jest ona połączona z tą tulejką w środku kolimatora. Jej krzywe ułożenie jest spowodowane dociskiem śrubki regulującej położenie kropki w pionie - po odkręceniu tej śrubki do minimum szkło było prawie całkiem prosto :wink:
-
Dokładnie tak to wygląda po odkręceniu pierścienia o którym mowa była wcześniej:
Seger, nie wiesz może czy tą szybkę da się zdemontować? Wygląda jakby była wklejona na miejsce...
-
Jeszcze jedno pytanie - w moim egzemplarzu przednia szybka nie jest idealnie prostopadła do górnej krawędzi kolimatora. Jest skierowana pod lekkim kątem do góry. Tak ma być?
-
W pełni identyfikuję się z poglądem Arenda.
W takim razie spróbuj zrobić tak - stań powiedzmy 30m od strzelca z wytłumioną dobrym tłumikiem repliką, niech odda parę strzałów. Następnie niech zdejmie tłumik i odda parę strzałów. Jak nie usłyszysz różnicy to proponuję wizytę u laryngologa :wink:
-
Od siebie polece tlumiki madbull'a, konkretnie Gemtechy. Tlumia niesamowicie. Oczywiscie, jak juz koledzy wyzej napisali - strzelec praktycznie nie uslyszy roznicy. Wystarczy jednak dac replike kumplowi i stanac chociaz pare metrow dalej ;)
Sorry za brak polskich znakow, pisze z telefonu.
-
Dzięki wielkie za odpowiedź.
-
Odkopię troszkę.
Pytanie do posiadaczy - czy da się odkręcić ten pierścień znajdujący się z przodu kolimatora? Mam akurat trochę lexanu i chciałbym pod ten właśnie pierścień założyć osłonkę "przeciwkulkową" :wink:
Z góry dzięki za odpowiedź.
-
Ja ostatnio kupiłem ten worek: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=4236 i mogę śmiało polecić. Na 6 magów wystarczy spokojnie i masz dobrą jakość w niskiej cenie (niecałe 40zł).
-
Po prawej stronie, czyli jesteś leworęczny? Jeśli nie, to polecam po stronie słabszej ręki ;)
-
U mnie na jednostce odwrócony pas nosiły "dziadki" tuż przed wyjściem do cywila, "dM" w tym przypadku miało znaczyć "do Mamy" :icon_biggrin:
-
Ten sam Protec co wcześniej. Dodane malowanie i strobo poszło w bardziej dogodne miejsce.
-
Co za problem? Szlifierka i jazda... Po prostu zeszlifować litery wp pomalować na czarno i powinno wystarczyć.
Nie da rady. Litery na klamrze są tłoczone. Jak je zeszlifuje, to będzie miał zamiast liter "WP"... dziury w kształcie liter "WP" :icon_biggrin:
Opcja ze szpachlą brzmi najrozsądniej, ewentualnie wywalić klamrę w trzy dupy i założyć fastexa.
-
Ta "dziura w replice" to gniazdo magazynka :wink:
-
Lepiej w tej roli sprawdza się rzep samoprzylepny (strona "gładka", nie z haczykami) przyklejony w gnieździe magazynka. Na bocznej ściance lub na tylnej, w zależności od potrzeb. Działa lepiej od izolki i nie szpeci magazynka.
-
Na miejscu zdarzenia masz OBOWIĄZEK udzielenia pierwszej pomocy, z certyfikatem czy też bez.
Hełmy i kaski
in Ekwipunek - zdjęcia
Posted
Doszła przeciwwaga i trochę poprzecierałem krawędzie kasku, co by nie wyglądał zbyt ładnie :wink: