glasowigian

" tak na chłopski rozum pomyślałem, że może być to bezpiecznik zmierzyłem miernikiem i wyszło 0" bez obrazy,ale rowniez dobrze moglbys wsadzic jeden koniec miernika w pupe kolegi a drugi w sciane i tez wykazaloby ci 0.po prostu,jesli mierzysz miernikiem i masz zero to obwod nie jest zamniety i prod nie plynie.musisz miec conajmniej jakas wartosc inna niz zero. zmien bezpiecznik ale nie kupuj wiekszego bo w przypadku zwarcia pojdize ci silnik albo silnik i bateria.kup bezpiecnik 12-15A w elektrycznym.

kup bezpiecznik do diory na 12-15A (wyglada to jak maly czopek do d**y).ja na takich jade.paczka 10szt.kosztuje ok 15-20 zl,tak wiec 1,5-2 za bezpiecznik to nie duzo.sa ciut mniejsze niz oryginaly ale pasuja i dzialaja.sa za to bardziej wrazliwsze niz oryginaly(20A),ale za to owiele tansze i bardziej pewne ze zadzialaja gdy bedzie jakies spiecie. nie radzilbym podpinac albo spinac kabla bez bezpiecznikia.jesli chcesz spalic slinik to prosze bardzo,ale pamietaj ze nowy silnik kosztuje wiecej niz 1,5zl. przy spinaniu kabli bez bezpiecnzika teoretycznie nic nie powinno sie stac,ale: *war

Potf0r Napisano 25/11/2007, 22:20 Ta... pierwszy wspólny zlot 40 Armii doskonale nam pokazał jak 'wygodne' są desanty. Drugiego/trzeciego dnia wszyscy zakupili tanie tenisówki na kilku filmach o afganie i czeczni widzialem jak chlopaki pomykali w trampezach :)

http://www.sealsactiongear.com/catalog/store/HOME.asp sam kiedys chcialem kupic cadpaad.cena na flektranie rozwlila mnie...sory ale 35 dych za bluze czy portki to nawet i dla mnie torche za duzo. jesli poszperasz dobrze w necie to znajdziesz dostawce z kanady.ja sam planuje zrobic zakupy na jakies L=110(wychodzi mnie o wiele taniej i lepiej niz mialbym kupowac na fleku. pozostaje jeszcez kewestia cla i vatu,ale to inna brocha :P

czy kombinezon ma jakies oznaczenia?jakies numery albo znaki??

po stronie ruskich i nasi walczyli.znam osobiscie kolesia ktory za komuny byl na 2 mc manewrach w kazachstanie.aczkolwiek jego oddzial skladal sie z samych polakow ktorzy jakims dziwnym przypadkiem posiadali rodzine za granica. ale wracaja do tematu.koles poznal ruska ktory twierdzil ze walczyl razem z polakami w afganie. zreszta nie wiem czy to prawda ale w pierwszych dniach inwazji kluczowe pozycje strategiczne(lotniska itp)zajmowali nie rosjanie lecz polacy.przykladow uzycia polskich spec-sil jest wiele(chocby "niedawno" na rozpoczecie operacji w iraku,czy na haiti) po prostu,nasze specw

myslicie ze nasi nie bili sie w afganie w latach 80??oficjalni nie,ale z pewnoscia znalazly sie jakies rodzynki...

"gratulacje" pierdzielenia mocniejszej baterii....zacznij szykowac kase na nowy motor,bo obecny zjara ci sie szybciej niz powinien.watpie abys mial motor na 9,6V(firmowe to standard 8,4V). zreszta czego sie spodziewales po zwiekszeniu predkosci o dodatkowe 8,25 m/s?? co do modyfikacjo:wszystko masz w prodnikach/postach ktore sa na forum.wystarczy zadac sobie odpowiednie pytanie a potem poszucac odpowiedzi na nurtujace pytanie. tak wiec jeszcze raz-wszelakie info. sa w poradnikach.

#a zastanowiles sie jak dziala caly mechanizm GB??a zastanowiles sie ze predkosc obrotowa kol zebatych oraz szybkosc naciagania sprezyny zalezy od predkosci obrotowej silnika?? #a zastanowiles sie ze moc aega jest rowna sile sprezyny a nie silnika???(bo watpie aby twoj czy moj aeg sprezal powietrze w cylindrze tylko i wylacznie dzieki pracy kol zebatych i silnika.do tego dochodzi jeszcz reakcja sprezyny),bo jezeli moc aega jest rowna mocy silnka to po jakiego grzyba wymiania sie sprezyne???to sprezyna swoja skumulowana energia wprawia tloczysko w ruch,co skutkuje potem sprezeniem powietrza,zj

powinna pasowac.dodatkowa info w tuningach

mozna nawet wylozyc butelke welna mineralna,styropianem,pianka poliutetanowa albo i azbestem...ale po co kombinowac skoro mozna w prosty i tani sposob zrobic "buklak"na kulki ktory sie idealnie sprawdza,bo jest plastyczny i pasuje do kazdej kieszeni lub ladownicy????? a tak dla leniwych i malo ambitnych:swojego czasu trzymalem kulki w skarpecie :P

kable ci sie nie stopia.mozesz zalaczyc bez problemu,ja sam mam baterie 3300 i dziala jak buza.jezeli ci sie spali bezbiecznik wymien go na 13A.(jest bardziej czuly niz 20A i bardziej dostepny oraz o wiele tanszy w porwnaniu do bezpiecznikow kupowanych w asgshop'ach)wazne jest aby napiece bylo odpowiednie a pojemnisc (czyli ile ah w bateri) to inna sprawa.kola zebate("zebatke" masz dopiero na tloczysku,choc ona poprawnie nazywa sie listwa zebata) wytrzymaja. jesli dasz za mocna bateria(Za duze napiecie) to: #silnik elekt.nabierze wiekszej mocy (wiekszy power silnika i wieksza szybkostrze

moj pojemnik jest uszyty przeze mnie.po prostu-idz do lumpeksu albo znajdz jakies stare portki,obetnij nogawke,obszyj odciete konce(aby sie nie proly),zszyj dol na lewej stronie,wywroc na wlasciwa strone i przyszyj szyjke z gwintem od plaskitowej butelki (szyjka po dowolnej plastikowej butelce;mozesz zrobic otwory w szyjce aby potem latwiej przeciagac nitke.do przeciagania najlepsza jest zakrzywiona igla oraz kombinerki) nie zapomnij o kawalku sznurka,aby polaczyc nakretke z szyjka(nie zgubisz jej) oraz o tym ze worek musisz potem zwiazac aby kulki nie szelescily.moj pojemnik miescie ponad

mozesz obcias zwoje sprezyny a potem rozciagnac sprezyne do pierwotnej dlugosci.uzyskasz wieksza mac sprezyny a przez to wiekszka Vo. proste i logiczne

grzesiek75 mozesz sam to zaobserwowac robiac eksperyment na polu(badanie odleglosci przy semi oraz auto) lub na chronografie(jesli jest dostepny-.badasz Vo semi i auto).zreszta nawet slychac jak przy semi sprezyna jest zwalniana do konca(slychac charakterystyczny metaliczny "pong") czego nie ma przy auto. aby miec pewnosc mozesz sprawdzic czy to zjawisko wystepuje na innech aegach innych wlascieli (pomijam typ bebechow oraz wszelakie inne wartosci ktore sie z tym wiaza).twoim zadaniem bedzie sprawdzenie czy jest jakas rownica odleglosci przy strzalach semi lub auto roznica odleglo

mozesz zainstalowac kolbe skladana jak w tantalu.odkrec tlumink plomieni,nasadzic jakas nakretle aby chronic gwint (znajdz naktetke z lewym gwintem!).zawsze to pare cm mniej.calkowicie zlozona bron powinna miec (pi razy oko) ok <70cm druga wersja jest taka ze mozesz zainstalowac uchwyt jak w rumunskiej wersji z kutasowata nakladka na lufe i odisntalowac kolbe. kolejna wersja jest taka ze mozesz przerobic kolbe od tantala tak aby przy zlozeniu na bok,mozna bylo kozystac z niej,tzn zlozona kolba moze posluzyc jako przedni uchwyt. widzialem takie rozwiazania na pm jest tyle wersji

przy auto sprezyna moze nie byc zwalniana do konca(duza predkosc obortowa kol zebatych),co powoduje,ze mniejsza ilosc powietrza jest tloczona do lufy.miedzy tlokiem a glowica powstaje wieksza pusta (niz zalecana) przestrzen co powoduje spadek predkosci wylotowej. ja ma tez tak prawie w kazdym (od cymy po ca)

jezeli bedziesz mial okazje albo mozliwosci lub jakis znajomych to wez usun to "G" ktorym zapackales zlamanie i zaspawaj to.aluminium tez da sie spawac ale materialy robocze sa troszke inne niz przy spawaniu stopow zelaza. zeskrob ten badziew(pilnikiem albo szczotka),odtlusc go beznyna ekstrakcyjna (nie dotykaj paluchami) i zespawaj,po czym wystajacy spaw usun za pomoca pilnika,odtlusc go i pomaluj. co do wytrzymalosci:im twardszy metal tym bardziej kruchy.im miekszy tym bardziej plastyczny. jesli chcesz miec twardy dowolny metal to musisz go poddac procesowi kucia a nastepnie hartowani