aramis

Towarzyszu @anaasz966 Jako aesgej o rocznym stażu, stwierdzę że nie ma co się bać ebb w giecie specny - ja mam bojca (to - tak samo jak specna - kopia systemu aresa) z którejśtam ręki i przez ostatnie 10tys kulek na sprężynie M120 blowback nie zepsuł ani repliki, ani nic innego (a dźwięk niepowtarzalny). A na dodatek Specna ma ponoć (info od serwisanta) lepiej wykonany szkielet GB niż bojec. Gieta w wersji C (lufa 247mm) nadaje się do lasu jak najbardziej - to w końcu szturmówka, nie DMR. Przyznaję, ja swoją przerobiłem na "długie" G36, ale to głównie ze względu na wzrost - mam 193cm

@mikunda - wielkie dzięki :) Standard Aresa jak się patrzy :) Patrząc na fotki GB wydaje się jakbym patrzył na mój (mam bojca). Fajnie że jest zwalniacz sprężyny. Trochę słaby tłok (czyżby głowica niewentylowana?), połączenie głowica cylindra-dysza też do poprawy. Ale wygląda na to, że na początek niezła baza. IMO można w tych pieniądzach polecić.

No nic, podłubałem i zrobiłem. Najprawdopodobniej winna była gumka - po wymianie na nową (też G&G zieloną) problem znikł. Komory nie nawiercałem. Najwidoczniej gumka przemieliła już tyle kulek, że kołnierz się minimalnie rozciągnął lub wytarł i przy cięższych kulkach nie utrzymywał pierwszej przed komorą.

Polecę G36C aresa/boyi Mam bojca, bardzo chwalę. Ares - wiadomo, lepsze wykonanie, jednak nowsze wypusty nie miały zwalniacza sprężyny. Umarex też ma giety, dawniej rebrandował właśnie aresa, później ktoś inny już je robił. Specna to też klon aresa, jednak co do jakości się nie wypowiem bo opinie są mieszane.

Rozumiem ,ze kulki w magu by się mogły zacinać, ale wtedy byłyby puste strzały, a nie dublety, prawda? Ale i tak sprawdziłem - dwa midy Classic Army i dwa G&P (oznaczenia Adventure Line MFG), wszędzie to samo. Na 0,2 OK, na 0,25 co kilka (5-10) strzałów dublet. No i upewniłem się - na auto jednak też występują dublety, jednak rzadziej niż na semi. Zastanawiam się nad nawierceniem komory - tak jak tu Wiem że moja komora ma inną konstrukcję (brak kominka itd), ale dodanie małego zagłębienia na wprost wyjścia z adaptera może da radę spozycjonować kulkę...

No i wychodzą jaja. Na 0,25 G&G średnio co 5-6 strzałów mam dublet lub dwa. Auto wygląda OK, ale nie mam 100% pewności że żadne dublety nie wystąpiły. Na 0,20 G&G absolutny brak dubletów - 3 magi po 90 bb wystrzelone na singlu i ani jednego dubletu. Nic nie ruszane, nawet hop nie był regulowany. Ten sam magazynek (mid M4 specny).

Tak jak pisałem - wcześniej używałem G&G 0,2 i hulało jak złoto. Teraz kupiłem i załadowałem G&G 0,25. Tak po namyśle dochodzę do wniosku, że może było za gorąco dla repli. W sumie na początku, kiedy ustawiałem hopa strzały na singlu były OK, dopiero potem zaczęły się dziać jaja. Przestrzeliwałem ją około pół godziny (zerowałem nowe koli) w pełnym słońcu około godziny 15, przy temperaturze w cieniu 30*C. Kiedy odłożyłem ją na 10 minut, to body parzyło w ręce. Może od gorąca gumka "zmiękła" i nie trzymała kulek pchanych do komory. Przestrzelenie serią "przedmuchało" gumkę i ją ost

Cześć. Moja gienia zaczęła pluć po 2 kulki na semi. Auto wydaje się być OK. Także przestrzelenie serią zdaje się poprawiać sprawę, następuje kilka strzałów poprawnych. W większości tematów o dubletach przyczyną jest ingerencja w komorę lub dyszę. Ja tu nic nie zmieniałem, jedynie zmieniłem kulki z G&G 0.20 na G&G 0.25 i ustawiłem hopup. Na 0.2 bez zająknięcia przemieliła około 6k kulek. Czy jest możliwe że cięższe kulki uszkodziły gumkę (zielona G&G o nieznanym przebiegu)? Wizualnie wydaje się być OK. Komora Supershooter taka: https://gunfire.pl/product

Hmm, krakmani twierdzą że parametry są takie same, ale jeśli mi się nie podoba to mogę zwrócić. W sumie jeśli tylko nie jest uwalone uzwojenie, to o "sile" silnika decydują magnesy, więc chyba nie będę się szarpał z oddawaniem, zobaczę co ten pokaże w replice.

Po tym, że są niklowane (widać w otworach wentylacyjnych). Ferrytowych magnesów się nie powleka. No i jak napisałem - przykleiłem go od spodu do blaszanej półki i pod niego "podwiesiłem" prawie pół kilo stalowych gratów. W porównaniu - mój stockowy silnik nawet własnego ciężaru nie ma siły utrzymać. Edit: Nie żebym bronił prawilności tego silnika - już napisałem reklamację. Po prostu drążę temat :)

W takim razie zgłoszę to do krakmanów, zobaczymy co odpiszą. A tak w ogóle to jak wygląda "legendarny, mocarny" silnik cymy? Bo tak jak napisałem - ten ewidentnie ma magnesy neodymowe.

Zamówiłem w końcu A&K z niebieską dupą, ten -->http://www.taiwangun.com/silniki-2/silnik-krotki-o-zwiekszonym-momencie-obrotowym-a-k?from=listing&campaign-id=14 Co ciekawe przysłali takie coś: Przez worek widać, że magnesy są neodymowe (są niklowane), przyciągają dość mocno - silnik bez problemu przyklejony od spodu do stalowej półki utrzymuje wagę swoją i kilku noży i śrubokrętów którymi go dociążyłem. Warto robić dym w taiwangunie że ma inny kolor niż ten na stronie? P.S. Silnik ma oznaczenie na korpusie FS480WA-6722G-73.5DG/G97

A napisz mi proszę jeszcze jak wygląda jakość silnika na neodymach produkcji Cyma / A&K (niebieska "dupka ") względem guardera i tych z tytułu wątku. Ja celuję w rof na poziomie 20-25k/s, więc raczej zostanę na lipo 2s (mam pakiety 2200 20c, więc amperów raczej nie braknie).

Chodzi Ci o Infinite Torque-up? Czy przy przełożeniu 13:1 i lipo 3s nie będzie problemów z podawaniem kulek (za duży rof) ?

Jak w temacie - planuję wymienić silnik w G36 bojca. Obecny konfig to silnik stock, zębatki 13:1, spring M120, LiPo 7.4 Chcę poprawić reakcję na spust. Który z powyższych silników będzie się lepiej sprawował? A może są porównywalne? I jeden, i drugi ma sporo pozytywnych opinii, jednak nie znalazłem ich porównania.

No nie spodziewałbym się. ZnAl jest o tyle wredny że mało który klej go przyzwoicie łapie a o spawaniu to można zapomnieć. Może zleć wykonanie tego "dzyndzla" z aluminium jakiemuś frezerowi za przysłowiową flaszkę? Jeśli chcesz, mogę Ci zwymiarować ten łącznik (co prawda z bojca, ale to ten sam układ).

OK, dzięki za info. I jeszcze pytanie o zachowanie spalonego mosfetu - puszcza prąd czy go blokuje?

A powiedz mi jeszcze, jak wygląda sprawa z mosfetem przy mikrostyku. Wyczytałem gdzieś o mośkach dedykowanych. Jaka jest różnica między takim dedykowanym, a mosfetem pod zwykłe styki? Pytam, bo w glocku sam lutowałem mosfet (najprostsza opcja - mosfet irf1404 i dwa rezystory) i śmiga, więc myślałem o polutowaniu także tu, jednak nie chciałbym czegoś zchrzanić.

@mareq @Pietracha Założyłem, że stockowe lufy mają zwykle około 6,08mm. Skoro ta jest ciaśniejsza to sądziłem, że też została w którymś momencie wymieniona (replikę kupiłem ze sporą ilością wymienionych części). @mikadorus Skoro takie rzeczy się zdarzały, to możliwe że to właśnie taka sytuacja. Sprzedawca nic o precce nie wspominał.

Jak zacinka kulki w lufie może spowodować uszkodzenie tłoka? Pytanie bez podtekstu, z czystej "żądzy wiedzy".

Proszę bardzo. okno hopka z trzech kątów i wylot. Średnicę dziś w pracy sprawdziłem jeszcze mikrometrem do otworów bo nie wierzyłem suwmiarce, ale pomiar 6.03 jest poprawny. Długość 260mm według linijki.

Powitać. Mam w krótkiej gietce Boyi wstawioną preckę, lecz nie wiem jakiej produkcji. Lufa ma średnicę wew. 6,03mm i długość całkowitą 260mm. Jedyne lufy o tych wymiarach jakie znalazłem to promyki, ale one są stalowe, a ta moja to mosiądz. Od strony wylotu jest nieduże (coś około 1mm) sfazowanie. Nie ma długiego stożka jak na przykład w lufie cymoglocka. Spotkał się ktoś z taką lufą?

Drugi post bo nie mogę już edytować. (Może jakiś mod scali? Ładnie proszę :icon_razz: ) Poczytałem o zębatkach i wiem już że 13:1 zwiększają rof względem stocka, więc bateria będzie na pewno 7,4V (żeby nie zwiększać dalej), za to jakaś pojemna - myślę o 2000 - 2200mAh z 20c lub nawet 30c żeby silnik miał dość papu. Porady dot. pozostałych kwestii mile widziane :icon_mrgreen:

Powitać. Kupiłem po taniości gietę z drugiej ręki. Wiem że takich rzeczy nie należy robić w ciemno, jednak cena była niezła i sporo bonusów. Na chwilę obecną muszę jeszcze dokupić akumulator i będzie (teoretycznie) kompletna. ALE Ta replika to przedziwny przypadek. Prawie całe flaki w GB wymienione na markowe, ale zrobione to zostało dość niechlujnie. Poprzedni właściciel (nastolatek) twierdził że tuning robiony był u serwisanta, ale wydaje mi się że jednak w GB grzebał sam. Co mam wymienione: - zębatki Super Shooter 13:1 lub 14:1, nie pamiętam - tłok Super Shooter przezroc

Że co? No nie zgodzę się. Przekrój przewodu podawany w specyfikacji to przekrój żyły. Izolacja się do tego nie wlicza. A to co podajesz (1,5mm2 392x0,07) to właśnie przekrój sumaryczny żyły oraz ilość i średnica poszczególnych włókien w żyle. Ale wracając do tematu: Tutaj pacjent to jak wcześniej wspomniałem - glock, konkretnie CM.030. Poprawiałem gearbox po chińczykach, wstawiam LiPo+mosfet więc postanowiłem wymienić od razu kable (stockowo są aluminiowe 20AWG / 0.5mm2). Jako że ciasno, to miejsca mam jedynie na 1mm2 w polwinicie lub 18AWG / 0,85mm2 modelarski w silikonie (obydwa