HUGO_HUGO

Witam, mi się wydaje że podczas strzelania serią tłok zostaje np. naciągnięty w połowie i silnik na tej baterii co masz nie daje rady ruszyć dalej. Podkładkowanie też bym sprawdził.

Podejrzewam że jest to spowodowane słabą baterią,a czy po przełączeniu na auto replika strzela?

Pisze na nim jakie ma napięcie i ile mah

Bo komora z lufą sie nie zatrzaskuje, ma dojść do sprężynki i da się ją swobodnie wyjąć palcami, a kulek nie podaje bo pewnie źle założyłeś gumkę hop-up.

Nom chyba źle szukałem dzieki za linki też potrzebowałem tą gumkę. :uśmiech:

Problem jest taki że gumki hop-up systemy już nie można chyba nigdzie dostać sam szukałem i nie znalazłem. Lufa systemy będzie wystarczająca tylko jęśli chcesz dłużą to przydało by się zmienić cylinder z typ 2 na 1 lub zero zależy jaka długą lufę chcesz wsadzić.

Zobacz na datę ostatniego postu odgrzałeś dość starego kotleta :wink:

Darował byś sobie takie komentarze, :wink: może powiesz że, po wyciągnięciu zabezpieczenia trzeba ją wybić motkiem albo kombinerkami wyciągnąć wydaje mi się że nie. Lufa i gumka normalnie wychodzi w palcach :roll:

Witam, jakoś nie mogę zrozumieć jak ty to próbowałeś wyciągnąć, aby wyciągnąć komorę z lufą wybijasz pin/ "łamiesz" replikę na pół i wyciągasz cała komorę wraz z lufą do góry później skręcasz hopa na zero, wyjmujesz zabezpieczenie z tyłu komory i lufa cała wychodzi wraz z gumką hop-up. 8-)

Tak, dokręć ją tylko po trochę i próbuj strzelać 8-)

:wink: Cytuje Hayn "Dzieki za wszystkie sugestie icon_wink.gif Okazalo sie, ze mimo porzadnego zjechania zebatki na silniku (inne sa w porzadku), wystarczylo dokrecic silnik." Tak na pewno to zęby na tłoku tylko że autor postu napisał już że zębatka silnika. Do wymiany zębatki nie potrzeba jest żadna prasa wystarczy odkręcić śrubkę amuplową z boku i normalnie schodzi z osi silnika.

Obstawiam że poszły ząbki na silniku albo jest niedokręcony do zębatek (śruba u dołu chwytu ta centralna) pokombinuj dokręć silniki możesz go nawet wyjąć z chwytu i zobaczyć czy ząbki są całe czy zjechane. Jak nie pomoże to ślij na gwarancje. PS. uszkodzenie zębów tłoka bądź zębatek środkowej i tłokowej raczej odpada tłok wrócił by na swoje miejsce.

Może moja odpowiedź wyda się głupia ale podkręciłeś maga? pytam bo zdarzały się przypadki, że ktoś nie podkręcił i pisał że nie podaje.

Nie wypadło to z lufy strzelaj i się nie przejmuj jest to bolkada?? tej nakrętki na końcu lufy zewnętrznej wchodzi w taką dziurkę od tej cieńszej strony powinna być jeszcze sprężynka. Edit: na tej fotce zaznaczyłem skąd to wypadło http://img205.imageshack.us/my.php?image=cm36reszlet1.jpg

tak to jest normalne silnik ma tak się ruszać jeśli nie styki na silniku to w GB niestety trzeba operować.

Pod chwytem masz 2 śruby odkręcasz je i ściągasz dekiel UWAŻAJ NA OKRĄGŁĄ PODKŁADKĘ KTÓRA MA BYĆ W TYM DEKIELKU jak rozbierzesz to zobaczysz gdzie ma być, potem już nasz cały silnik i styki poruszaj stykami zobacz czy wzrokowo jest wszystko ok i załóż spowrotem ten dekielek i spróbuj strzelić jak pomoże to git jak nie to napisz będziemy myśleć dalej.

Ci z gunfire to raczej bardziej spierd.... oni nie mają pojęcia o robocie właśnie poprawiałem replikę po nich i powiem tyle że nie wiem jak mogli wysłać taką replikę do klienta i to dokładnie taka sama z jaką masz problem.Przyszła koledze i uwaga nie wystrzeliła żadnej kulki i powiedział że woli dać mi i mieć zrobione na następne strzelanie niż słać na gware i nie mieć repliki przez miesiąc. Wracając tematu to gwarancje stracisz jeśli otworzysz GB inaczej nie. Moim zdaniem lepiej zapłacić krakmanom a żeby było to zrobione dobrze niż dać gunfajerom żeby jeszcze bardziej spieprzyli

To odkręć dekiel silnika i sprawdź styki na silniku możesz też wyjmać cały silnik z chwytu i sprawdzić czy dzaiała bez obciążenia jeśli tak to instalacja elektryczna jest OK a problem leży po stronie mechanicznej wewnątrz GB lub w samym śliniku .Otwórz body i zobacz czy tłok nie jest cofnięty do tyłu. PS.Jak coś to wbijaj na gg 11211891 mam akurat emkę na serwisie to mogę ci to wytłumaczyć z fotami jak i gdzie odkręcać.

Lub któraś z zębatek obstawiam środkową lub tłokową

Sprawdź czy styki w kostce repliki (to co wtykasz do baterii) nie są jak by to powiedzieć rozgięte na boki mocno mogło się to stać jeśli ciągle wyciągałeś i wkładałeś baterię, jeśli to nie to to styki na silniku.

Nie jeśli pod dyszą jest smar to teoretycznie powinna być szczelniejsza niż założona na sucho.Ja mam w augu sprężynę m110 MO już pół roku i jakieś 20 tys kul przebiegu i utrzymuje się FPS na taki poziomie jak na początku.

Raczej normalne ja też tak mam i august żyje. :uśmiech:

Stawiam na gumkę kołnierzyk jest rozbity i nie trzyma kulek.

W augu? :roll: sam mam auga ale nie mam pojęcia o co ci chodzi :wink:

Przetarte kable to właśnie jest duży problem. :wink: Bezpiecznik się grzał bo kabel przetarty robił zwarcie.