HUGO_HUGO

Dokładnie to samo zauważyłem o czym napisałeś, gumki ze sklepu zwykle maja nadlewki natomiast te fabryczne z replik gg sa lepiej wykonane.

Fabrycznie powinna być tam podkładka około 8 mm średnicy i 1mm grubości pomiedzy silnikiem a stopką chwytu pistoletowego. Śruba od regulacji powinna naciskać na podkładke a ona na silnik. Może przy rozbiraniu Ci wypadła i niezauważyłeś.

No dobre ale jak go wepniesz to podaje czy nie?

Nic nie smaruj nie pisikaj poprostu nie wtykaj nigdzie pazurków jak działa, lufe sie czyści wyciorem i husteczka z czymś odtłuszczajacym jak kolega wyżej pisał. Sylikon zostaw do rowera.

Moja dysze shs "precyzyjnie" opierniczyłem pilnikiem i wszystko śmiga szczelność jest także cnc jest zbędnie, co do szkieletu mam dwa lata m150 na stock tłoku z klockiem i alu głowicą depfire zero jakichkolwiek śladów użytkowania, szkielet wytrzyma spokojnie i m160 gorzej z zebatkami bo nigdzie niema zamienników.

Body jest plastik czy metal? Wydaje mi się że to bedzie m4 od Colt-a

Gumka hop-up lub komora nie przylega idealnie do gb, jaki masz magazynek orginał czy dokupowany?

Serwisu niema ale serwisant się napewno znajdzie, domnie masz 70km ale napewno w rzeszowie i okolicach ktoś serwisuje repliki.

Element ten przytrzymuje kable od silnika ale nie jest niezbędny. Powinien być w otworze ztyłu gearboxa.

Kupiłeś gotowy mosfet czy sam będziesz lutować?

Ośmiele sie polemizować z teorią kompozytowego tłoka do dużego rofa, według mego zdania tłok z kompozytu szybko straci ząbki dał bym z metalowa szczęka która, należy wkleić a sam korpus tłoka odchudzić nawiercajac w nim otwory.

Według mnie ta CM.518 jest warta te 380zł nawet jak by miala sie za kilka miesiecy polamać to tylko 400zł dla nowego na poczatek jak najbardziej. Poco kupować replike za 1000+ jako pierwsza a jak sie niespodoba zabawa?

Napisałem możesz zrobić sam a nie musisz, wyjdzie dokładnie taki sam jak na aukcji z allegro jest to najprostrzy możliwy mosfet do AEG. Kable kupujesz modelarskie 16awg czarny i czerwony żeby było ładnie (są to pojedyńcze przewody) do zasilania silnika z akumulatora a do sterowania mosfetem 20AWG i wtyczki T-deans.Wszystko masz dostepne naprzykład w skelpie abc-rc.pl

Oczywiście że wie np. Ja wiem :-) Ale to cieżko bedzie tłumaczyć proponuje poszukać na youtube jakiegoś manuala. PS. Czesto jestem w londynie w sprawach ze tak powiem biznesowych:-)

Lipo 7,4v pojemność juz jaka chcesz byle weszła pod chwyt. Do bateri lipo trzeba odpowiednia ładowarke okolo 100zł redox kosztuje i mozna ładować wszystkie rodzaje pakietow ewentualnie taniej to np. GFC energy za 40zl kupisz.

Specna chyba w stocku ma m120 lub nawet cos mocniejszego wiec ten lipo 7,4v słaby troche jeszcze na stockowym okablowaniu wiec zrob to co pisalem wyżej koszty sa znikome prosty mosfet mozna zrobic samemu za 10zł i wypodkładkuj zebatki dobrze bedzie o niebo lepiej. Pamietaj rof 30k/s lub wiecej to predzej czy pozniej zajedziesz bebechy stockowe napewno.

Jaka gumka hopup? Coś sie pozwijało albo gumka pekła, rozbierz hopup i sprawdź

Niewiem, spreżyna nic niema do dyszy.Skoro jak twierdzisz problem jest na m130 a na słabszej nie to niepotrafie go rozwiazac zreszta niebardzo jest to mozliwe wedlug mnie.

Ciezko tak stwierdzic jednoznacznie na odległość, delikatnie iskrzenie na komutatorze jest normalne ale jak mowisz ze słyszysz i widzisz że iskrzy bardzo to silnik do wymiany

Dysza jest zbyt długa musisz dopasować inna lub delikatnie i precyzyjnie podsxlifować ta co masz innej opcji niebedzie raczej skoro na stockowej jest okej.

Wymień okablowanie na niskooporowe kable modelarskie 1,5mm2 sa aż na dość do tego mosfet i lipo 11,1 i obowiazkowo wtyczki na T-deans. Szybkostrzelność powinna być o wiele lepsza.

Według mnie wymiana lufy nie jest koniecznościa tymbardziej jeśli masz brać shs czy pps bo to to samo co stock bedzie. Gumke hop up proponuje zielonego G&G lub ja czesto zakładam czerwone madbulle ale bardziej G&G. Jeśli koniecznie chcesz zmienic kolbe i baterie przenieść pod klape zamka to potrzeba kable w sylikonowej izolacji 1,5mm2 sa wystarczajace, wywalasz bezpiecznik i wtyczki t-conect litujesz zamiast tyamiji i bateria stick lipo 7,4 spokjnie da rade bedzie wystarczajaca szybkostrzelność styki bez mosfetu powinny dać rade. Bateria lipo 11,1v pasuje do zestawu dać mosfet, najp

Jeśli ewidentnie słychać iskrzenie w silniku to pozostaje kupic nowy albo na komisie poszukać używanego

Apropo dysz shs-a wszyatkie z jakimi miałem kontakt holernie ciezko wchodzily na glowice cylondra przez co popychacz moze sie wyginac i jej nie cofa, proponuje zalozyc w szkielet sam zespol cylindra bez zebatek skercic i sprawdzic palcem czy wszystko działa płynnie (dysza i popychacz) Opcja jaka podaje DAVVID także jest prawdopodobna

Ewentualnie płytka selektora ognia trzeba by wyjać gb i zobaczyć czy jest cała, jak poruszasz kilka razy selektorem to też noema semi? Ale obstawiam styki jesli replika ma kilka lat to mogly sie wypalic i beda takie efekty