adam_grzybek

http://wmasg.pl/pl/consignment/show/85386 Wkrótce będzie cały, prawie nowy karabin (wersja RIS)

Mam taki problem, mianowicie wymieniłem lufę, gumkę, cylinder, głowicę tłoka, łożyska na CA, sprężynę na M120 (promyk), prowadnicę. Skręcam wszystko, patrze a tu naciągnął tylko sprężynę do połowy i koniec imprezy. Łożyska wchodziły z dużym oporem i są włożone tak że jak się przejedzie palcem po szkielecie GB to czuć jak troszkę wystają. Nie wiem czy w tym tkwi problem czy w czymś innym. Ponad to jak próbowałem dalej strzelać to silnik tylko trochę przesuwał tłok (nie na tyle mocno by wrócił z powrotem) i przy tym strasznie się zagrzewał razem z przewodami i baterią. Ma ktoś pomysł na rozwiąza

Dzięki :uśmiech: Myślałem nad wyciągnięciem silnika ale wolałem poczekać na podpowiedź kogoś bardziej doświadczonego w tej replice ;-)

Mam pytanie. Jak wyciąga się GB? :-F Siedzi twardo w chwycie pistoletowym i tym plastiku gdzie znajduje się selektor i nie mam pomysłu jak go wyciągnąć. :???:

Akurat kupowałem na SpecShopie ale dzięki za odpowiedź ;-)

Raczej też może być. To zależy jak o niego dbałeś i ile go już użytkujesz. Ale powinien działać bez zarzutu. Wszystko zależy od użytkownika. :uśmiech:

Nie miła niespodzianka na starcie. Otwieram pudełko, biorę karabin do ręki, wsadzam baterię, strzelam - a tu nic. Myślę sobie "pewnie rozładowana". Biorę ładowarkę do ręki a tu zonk! Bolce są za krótkie żeby weszły do gniazdka :wink: Jako że był wieczór i nie chciało mi się kombinować to podpiąłem do ładowania inny akumulator, żeby sprawdzić czy w ogóle replika działa. No więc sprawdzam na drugi dzień a tu znów nic. Wyjąłem z obwodu bezpiecznik przy baterii i dopiero coś zaskoczyło, ale i tak nie oddał pełnego strzału. Podejrzewam ze to wina akumulatora bo jest już trochę zużytkowany. I tu na

A jest duża różnica między łożyskami kulkowymi a ślizgowymi? Bo kosztują o połowę więcej a tak jak mówię to jest przejściowy tuning (tak na szybko). ;)

Zamówiłem replikę (narazie) ze springiem promyka M120, cylindrem"0", gumką systemy i wzmocnioną prowadnicą łożyskowaną. Chodzi mi o to czy części stockowe wytrzymają tego promyka?A Jeżeli nie to co trzeba wymienić jeszcze na wzmocnione?Tylko bez przesady w cenach, robię teraz tuning na start, taki tymczasowy, dopiero później będę wymieniał cały GB na części Systemy, więc proszę o wyrozumiałość ;-)

Precke bym bardziej polecał Systemy bo podobno z mad bulla czasem zdarza się lepsza a czasem gorsza, przynajmniej przy większych długościach luf ;) Sprężyna Systemy też jest dosyć dobra. :uśmiech:

Sorry za duble post ale już nie mogę edytować. A co z tym akumulatorem?

No tak o gumce, dystanserach i tłumiku zapomniałem. Decyduje się na taki tuning bo nie mam całej kasy od razu - części będę kompletował na bieżąco. Wystarczy później wymienić body na metalowe, łoże, chwyt pistoletowy i kolbę na tworzywo i nic już nie będzie z chińczyka. Wtedy to już będzie prawie Systema, przynajmniej z GB.

Witam, Też chcę przerobić swojego G3 na karabin wyborowy (bo o snajperskim nie ma tu co mówić) i jako że nie jestem leniem to się trochę przygotowałem ;P http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=3060 lufa precyzyjna http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=942 komora HU http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1093 szkielet GB http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=232 zębatki http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=121 zatrzask przeciwpowrotny http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=102 aluminiowy tłok http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=99 cylinder i tłok (wyciszony) http:/

Jak jest z magami z Deep Fire wreszcie? Pasują? Nie latają na boki? Takie podsumowanie tych magów ;)

Dla uściślenia (moja wstępna lista tuningu): -Lufa precka ok 270-280zł (KMhead 650mm) -trigger G&H 300zł -tłok 125zł -głowica tłoka 45zł -prowadnica ok 30zł (licząc na tokarza)/ 90zł -sprężyna 75zł -komora PDI 200zł -Gumka HU ok 30zł -cylinder ok 400zł -głowica cylindra ok 80zł -luneta ok 270zł (Blog 3.5-10x40) * +koszty przesyłek ok 50zł Więc troche tego wychodzi ;-)