mikoloslaw3

Czy ktoś z formowiczów bądź serwisantów ASG na tym forum mierzył pobór prądu silnika w replice ze stokowymi częściami ,taką wyjęto w prosty z pudełka po zakupie ?

nie pomogło

PROBLEM TAKI ŻE PO WYMIANIE STYKÓW NIE PRZEŁONCZA SIĘ NA SEMI TYLKO CAŁY CZAS DZIAŁA AUTO NIE ZALEZNIE CZY PRZEŁONCZNIK OGNIA JEST USTAWIONY NA SEMI CZY AUTO I NIERAZ WOGULE NIE DZIAŁA

Prawdopodobie wina sciohranyh akumulatorów bo po podłonczeni pakietu modelarskiego KTURY UZYWAM DO SAMOHODU RC MOSFET I GEARBOX DZIAŁA BEZ ZAŻUTU

Może ktoś cos podpowie albo pordzi

Posiadeam ak 74 firmy aps od jakiegoś czasu po wymianie zębatki silnikowej zaczą mi kiepsko srztelać. To znaczy tłok potrafi się zablokować w tylnim położeniu. Szilnik był zasilany z pakietu 10 ogniw wysoko prondowyh nimh 2/3 aa o pojemnosci 1250 mh i zamiest styków został zamontowany układ mosfet z tej strony http://wru.org.pl/ra...fet/mosfet.html na bazie tego tranzystora IRF1404PBF N-CH 40V 162A 200W 0,004R Jesli hodzi o gzebanie w ak to mi jest nie straszne

Może byc hinszczyzna ale gdzie taka dostac w Polsce i czy bendzie kompatybilna z tymi lepszymi firmami czy nie. Te braki w ortografii wypalają oczy. Proszę pisać poprawnie/Antol

Szukałem i nie znalazłem kompletnego nawet wysyłkowo.

Czy ktos nie wie gdzie kupic w łodzi gearbox v.6 kompletny . Szukałem w zakładce komis i nie znalazłem.