Tom92

@Lesio Co do krakmanów to raz przy okazji naprawy gwarancyjnej montowali mi okablowanie niskooporowe. Efekt? pełno przetarć i przecięć na izolacji kabli. Odesłałem z powrotem replikę (problemy silnikiem) i zaizolowali ładnie. Ale czy nie można było tak od razu? Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów. Po ostatniej naprawie gwarancyjnej (drugiej, replikę mam dokładnie miesiąc..) Panowie z taiwangun'a wymienili mi silnik bo tamten dymił i iskrzył. Wsadzili mi coś takiego: Wie ktoś co to za silnik? Lepszy/gorszy od stock'owego silnika? Pozdrawiam.

Okazało się, że serwisant zbrojowni podczas naprawy gwarancyjnej źle złożył mechanizm selektora. Wsadzał ktoś w swojego "piątaka" sp100? Ile fpsów dał?

Wyjmowałem go z koszyka i nic to nie daje. Może iskrzyć ale nie do tego stopnia i chyba nie powinien dymić? Poza tym śmierdzi spalenizna strasznie jak go włączam i przepala mi bezpieczniki. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc :)

Wyjmowałem silnik tak jak rafik1213 i dalej iskrzy i dymi. Czym to może być spowodowane? Chyba pozostaje mi tylko pakować w paczkę i z powrotem do krakmanów. Replikę mam 2 tygodnie niecałe i już 2 razy na gwarancji ;S

Moja Piątka po powrocie z gwarancji na Zbrojowni znowu mnie zaskoczyła. Po podłączeniu batki okazało się, że jest gdzieś przebicie i kopie prąd xD Ale to nie problem. Chodzi o to, że selektor po przełączeniu z auto na semi dalej strzela ogniem ciągłym. Czy to wina źle złożonego mechanizmu selektora czy coś innego?

Dodam, że bardzo spada szybkostrzelność kiedy "iskrzy i dymi" oraz, że replika pali bezpieczniki (już 2 spalone). Iskry i spadek szybkostrzelności widać na tym filmiku: http://www.youtube.com/user/Squidy1992?fea...u/0/g6rj8JhVQrE

Czym może być spowodowane to że silnik iskrzy i dymi? Dodam, że replika właśnie wróciła od krakmanów z naprawy gwarancyjnej, na której zamontowali mi przy okazji naprawy mechanizmu selektora niskooporowe okablowanie. Przed wysłaniem jej do nich silnik działał normalnie. Pozdrawiam.

Mam pytanie, czy te nowe cymki (040, 048 itp) też maja problemy z selektorem tak jak to było w 028? Bo mój AKM wrócił dzisiaj z naprawy gwarancyjnej i zdarza się, że semi sie zacina tzn. brak reakcji na spust. Dziękuje z góry za pomoc.

Dobra już wydobyłem GB. @Nerpa Dzieki za linka :) Mam jeszcze jedno głupie pytanie. Z tego co wiem to czerwony kabel jest dodatni. Więc podłączając silnik podłączyłem czerwony kabelek jako dodatni "+". Chyba dobrze co? W chińskich replikach sie chyba nic nie zmieniło? Pytanie głupie ale wole sie upewnić bo kompletnie sie na tym nie znam. Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Ciągnę za Gb we wszystkie strony i nic to nie daje. W instrukcji ten element jest oznaczony jako 60. Location plectrum. Nie da się go wepchnąć. Gb napewno jest tylko trzymany przez selektor i śrubki w chwycie?

Odkręciłem śrubki z rękojeści, odczepiłem selektor ale z miejsca gdzie był selektor wystaje na ok 1,5mm taki kawałek plastiku w kształcie " ] " jak go wyjąć? Dodam ze Gb nawet nie drgnął. Pozdrawiam.

Jeszcze jedno. Jak wyjąć gearboxa z dolnego body?

Witam, na wczorajszej strzelance złapał mnie dośc mocny deszcz. Do samochodu miałem spory kawałek więc replika dosyć mocno zmokła. Po powrocie do domu postanowiłem sprawdzić czy wszystko w porządku z moja cymką. Po kilku strzałach replika przestała wydawać jakiekolwiek oznaki życia. Podłączałem już inne baterie, omijałem bezpiecznik, suszyłem itp. Replika nadal nie działa. Co mogło się uszkodzić i w jaki sposób mogę to naprawić. Z góry dziękuje za pomoc.

No skoro tak mówicie to się ciesze. Przysmażone styki naprawia mi na gwarancji? Bo nie znam sie na tym za bardzo więc nie chce grzebać sam.

Naładowanie baterii nic nie pomogło. Dzisiaj sprawdze na innej batce jeszcze. Dodam ,że z okolic spustu wycieka jakiś smar. @Zwierzu93 Ale prawie 450 fpsów na sp120?

Sorrki za post pod postem ale nie mogę już edytować. Przy odłączonej baterii naciskam spust na semi i słychać klikniecie. Też tak macie? Dodam że przy auto tak nie ma. Podłączyłem batke żeby sprawdzić czy replika strzela. Na auto strzelała dobrze, na semi przez chwile też. Po chwili aby strzelić na semi musiałem nacisnąć kilkukrotnie spust. Przy naciśnięciu spustu replika wydawała dźwięk naciągania sprężyny ale dopiero po trzecim naciśnięciu spustu oddawała strzał. Wyglądało to tak jakby nie miała siły naciągnąć sprężyny. Wina leży po stronie nienaładowanej do końca baterii? Dodam że

Witam, właśnie przyszedł mój akm. Czy na sprężynie sp120 możliwe jest mieć 432-445 fpsów? Ofc po wymianie tylko springa, reszta stock.

Jakby ktoś napisał jakieś info o magach od SRC to byłbym bardzo wdzieczny :D

Tylko w EBB no i w cenie :D

Używa ktoś może metalowych mid-capów od SRC?

Chodzi o to ze "da mi fpsy jak stockowa sprężyna" tylko na kilkudziesięciu strzelankach a potem będzie dawać fps jak zwykły m120?? Czyli tez sie zbija? Bo nie rozumiem. I jeszcze jedno pytanko. Opłaca sie wsadzić do tego akm'a od razu gumkę systemy? Pozdrawiam. Tom92

Witam, czytałem że opłaca sie zamontować odrazu sprężynę guardera. Z powodu braku dostępności na zbrojowni i u krakmanów mam pytanie. Czy sp120 guardera jest lepsze od m120 np. systemy/madbulla itp? Z góry dziekuje za pomoc

Witam, może ten temat był już tu poruszany ale mam pytanie. Jak sprawują się mid-capy od SRC? O takie: http://www.taiwangun.com/magazynki_magazyn...k_src-2077.html Jaka jakość wykonania, czy dobrze siedza w gnieździe akm'a i czy się zacinają. Z góry dziekuje za pomoc.

A wie może ktoś jaki zasięg będzie miała ta cymka na sp120 guardera i gumce systemy? Wiem że od takich pytań jest inny dział ale nie chcę tam śmiecić. Czy repliki z serii cm.040/48 itp są bardziej wytrzymałe niż repliki PJ (m4ris,m16)? Z góry dzieki za pomoc.

Pewnie nie tylko mnie ciekawiło z jakiego powodu od jakiegoś czasu krakmani zaczeli montowac m120. od krakmanów: Witam! Jest to spowodowane, tym że nasz producent przesłał nam sprężyny, które po zamontowaniu okazały się 120-kami Pozdrawiam! Czy jakis z "lepszych" producentów produkuje sprężyny m125? Z góry dzieki.