tobi

Pasuje mam taki u siebie. Potwierdzam słowa Krakmana. Nie trzeba:) Czy taki porządny to bym się kłócił. Kumplowi padł na M120, ale może coś źle złożył, albo zębatki AH STU CA nie współgrają dobrze z tym tłokiem. Najlepiej kupić ten z tytanowanymi zębami. Pasuje. Mam taką u siebie. Mam taką tylko poliwęglanową. Chodzi bardzo dobrze. Jest super szczelna. Ogólnie zestaw na częściach Deep Fire'a jest bardzo szczelny. Czy uzyskasz 420fps na M110... nie wiem. Nie mam chrono bo bym sprawdził ile mam na takim zestawie z M120.

Wywal czerwoną gumkę Prometheusa! To jedna z gorszych gumek jakie widziałem. Nie rusza jej nawet 500fpsów. Załóż Guardera, albo Systemę.

Najlepiej jak byś wymienił wszystko od razu, ale wiem, że to nierealne 8) U mnie GB się rozpadł na M120, ale to kwestia szczęścia. Z resztą wszystko opisywałem już wcześniej, wrzucałem nawet zdjęcia. Silnik to druga rzecz którą wymieniłem, ponieważ odpadł jeden z wtyków. Mam Torqe Up Systemy. Najprawdopodobniej go sprzedam i włożę Magnum. Chcę mieć jak najkrótszy czas reakcji spustu. Chyba najlepszym wyjściem byłoby wyrzucenie tego tematu i założenie nowego. Ja bym wysmarował posta z całym przebiegiem mojego tuningu, który jeszcze się nie skończył:) Acha. Nie wiem co wy tak na wy

Myślę, że da się zeszlifować metalową. Nie ma tego dużo. Zawsze możesz kupić Guardera. Jest też dedykowana do M14 TM więc ma tą samą budowę co Deep Fire.

W tej chwili mam M120. GB G&P, bo tylko taki jest produkowany. Wkładałem M150, nie było żadnych problemów. Wszystko jest opisane w temacie o M14 Karta. Nie będę robił off-topa bo nie mam AGM tylko Karta.

Dysza NIE eliminuje problemu podwójnych kulek. Montuje się ją przecież po to żeby zwiększyć szczelność układu, więc sens jest.

Mój z Karta padł na M120...

Dysza nie wchodzi do komory. Jest za gruba. Trzeba ją przeszlifować papierem ściernym z wierzchu. W popychaczu należy poszerzyć otwór w który wchodzi dysza.

Tu jest metalowa: http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1374 a tu z tworzywa: http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1420 Tu jest Guardera, która też powinna pasować: http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1144 Oczywiście polecam z tworzywa bo ciężko będzie przerabiać metal. Ja mam tą drugą. Popychacz Karta trzeba minimalnie potraktować papierem ściernym, ale to naprawdę drobne przeróbki. Do oryginalnego popychacza z GB v.7 pasuje oczywiście idealnie, ale ten popychacz nie pasuje znów do GB Karta:) Jak kupisz GB G&P to znów nie pasuje rozdzielacz ognia, a cały mecha

rafcio21 -> Ta zębatka z zestawu GB G&P to się tylko STU nazywa. Ma normalne przełożenie. Może jest jakoś wzmocniona. Prometheus robi zębatki dedykowane do GB v.7. http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...-HSGV7_srch_m14 http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...T-TGV7_srch_m14 http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...-DTGV7_srch_m14

Łożyska są plastikowe ślizgowe, czyli kaszana. Co do dyszy to nie wiem dlaczego tak kombinujecie. Do mnie weszła dedykowana do M14 Deep Fire. Trzeba było ją tylko trochę papierem ściernym potraktować, żeby luźno do komory hu wchodziła.

Pozwoliłem sobie zrobić z tego pdfa. http://rapidshare.com/files/37996867/alice.pdf

Nie kupuj zębatek. To bez sensu. Moje wytrzymują M150. Jak byś w przyszłości chciał wymienić GB, to będziesz znów musiał kupić zębatki. STU nie będą pasowały do zębatki środkowej dodawanej z GB G&P. Tak to tylko przełożysz sobie standardową tłokową i silnikową z Karta, albo kupisz zestaw Prometheusa dedykowany do M14.

Świrowi chodzi o M24A2, a nie M24SWS której używa armia. Tu masz ciekawy filmik, ale podejrzewam, że już go widziałeś:)

Jest dostępny na WGC: http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...KIT-06_srch_m14 Cena odstrasza, ale chyba nie ma innego wyjścia.

Dostałem wczoraj maila od asgshopu, że będzie najpóźniej w następnym tygodniu.

U mnie siedział na M150 na full auto i dawał rade. Teraz mam M120 i nie ma problemów.

Kiedyś używałem farbek do malowania figurek t.j. firmy CYTADEL i niestety ścierają się w deszczu:/

Napisałem do ASGShopu z pytaniem czy nie ściągnęli by tego rozdzielacza. Dzisiaj dostałem odpowiedź:

Co do tej części w Karcie to nie widać na niej zużycia. Problem jest w tym, że nie pasuje do GB firmy G&P.

Chyba nie chodzi ci o rozdzielacz tylko o jakąś inną część. Rozdzielacz trybu ognia pojedynczego: http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...GE0732_srch_m14

Nie mam dostępu do chrono. W tej chwili włożyłem M120, bo jak pisałem wcześniej mam tylko full auto. Walenie na auto na M150 mogłoby się źle skończyć:) Jak kupię rozdzielacz ognia (albo go zrobię), który w tej chwili jest niedostępny to postaram się zrobić pomiary.

Jest tak jak napisał GALANDISCH. Trzeba trochę pobawić się papierem ściernym żeby lufa pasowała. Co do standardowych AEGowych luf to te wycięcia na pierścień, który trzyma lufę w komorze, są przesunięte o około 0.5cm. Wystarczy zrobić sobie nowe ;-) Nie wiem jak to jest z dedykowanymi do M14.

Nie kupisz kostki stykowej jeśli o to ci chodzi. Moja też popękała, próbowałem kleić, ale to nic nie dawało. Musiałem sam dorobić. W ogóle jest problem żeby dostać jakąkolwiek część do zespołu spustu. Ja w tej chwili szukam rozdzielacza ognia, Jest na WGC, ale niedostępny. Jeśli ktoś widział w innych sklepach to proszę o PW. Ja już przeszukałem wszystkie jakie znam.

Tak. Dobrze rozumiesz. Przed wymianą baterii dysza się całkiem cofała i kulki mogły swobodnie wpadać do komory.