Kiekos

No cóż, musiałem :icon_biggrin: B zrobiłem z trójki i płaskim śrubokrętem dorobiłem jej pionową kreskę. Muszę też pochwalić bart_a, bo kupiłem u niego nową głowicę cylindra i przyszła bardzo ładnie wykończona. Nie trzeba jej nigdzie polerować, żadnych ostrych krawędzi (średnica 6.19mm, długość 11.98mm).

Dzięki :icon_biggrin: Faktycznie wyszło na to, że przeróbka tego nowego mida może być w sumie łatwiejsza, bo góra jest płaska. Domyślam się, że szlifowanie tego schodka do starych midów było bardzo uciążliwe. Przednia ścianka podajnika w tym midzie jest oddzielona pustą komorą od przedniego zaczepu, więc po zeszlifowaniu zaczepu odsłoniła się właśnie taka pusta przestrzeń. Z tego powodu przypadkowe zeszlifowanie tej ścianki i zniszczenie kanału jest bardzo trudne, ale mimo to trzeba uważać :icon_wink: Co do strzałki w symbolu, to wybijaj śmiało płaskimi śrubokrętami, tylko staraj się z

Jakiś czas temu popełniłem operację włożenia magazynka z SWD w skorupę od palnego. Plan był taki, żeby wkład wziąć ze starego magazynka A&K (ze schodkiem na górze). Niestety walające się miałem tylko te nowe (od GFGWD/Koer - bez schodka), a nie udało mi się znaleźć nikogo, kto byłby chętny się zamienić. Stwierdziłem, że zaryzykuję - a nuż się uda i wkład będzie pasował. Kolega Mendi opisywał już kiedyś jak dopasował swój (link), ale że była to inna wersja magazynka, to postanowiłem udokumentować przerabianie swojego. Może poniższy opis i zdjęcia się kiedyś komuś przydadzą i/lub pomogą zdec

Poszukaj wszelkich odchyleń od osi. W jednym z moich starych SWD lufa nie była prosto osadzona w korpusie, miała odchylenie około 0,5°. Było to widać gdy przyłożyło się policzek do selektora ognia i spojrzało wzdłuż lufy. Tyle wystarczyło, aby kulka była podkręcana jak szalona. Nie wiem co tak naprawdę było przyczyną, nigdy dokładnie problemu nie zlokalizowałem. Podejrzewałem połączenie dyszy z komorą, że coś uciekało bokiem przy takim wykrzywieniu, albo powietrze z jednej strony kulki dmuchało minimalnie mocniej. Mimo wszystko poprawne osadzenie lufy wyeliminowało problem.

Tym razem ja odkopię temat. Zamawiał ktoś coś w www.lismil.ru? Bo kurcze tylko tam znalazłem replikę, której szukam od dawna (wszędzie się wyprzedała). Jedyną alternatywą jest jeszcze jakiś sklep w UK, ale tam ceny z kosmosu. Towar ma te same cyferki w cenie co w reszcie sklepów, ale zamiast USD stoi przed nimi GBP... :icon_sad:

@LeBreton, u mnie kąt szyny montażowej to około 70-75°, więc wymiary ma pewnie takie, jak ta Twoja przed frezowaniem. Mimo to, montaż od oryginalnego PSO-1 siedzi bez prześwitu i nie trzeba go zerować po zdjęciu.

Ja mam lunetę z podświetleniem, więc ten dzyndzel pod lunetą jest parę milimetrów nad pokrywą, a mimo to da się zdjąć pokrywę bez zdejmowania lunety. Co prawda nie jest to cymka, no ale... :icon_razz2:

@LeBreton, pomierzę szynę i jeszcze dziś postaram się wrzucić wymiary. @Mendi, korpus gfgwd cięższy o 300g? Czyli, że niby ma 650-700g? Ale jak to... :icon_neutral2: Mój od Krakmana ma 350g :icon_confused:

Ja mam Krakmana od listopada bodajże i oryginalna optyka siedzi jak należy nie zostawiając śladów na szynie. Po zdjęciu i założeniu nie trzeba zerować.

Genialne :icon_biggrin: Aż chyba swoją kolbę zeszlifuję jeszcze raz i polakieruję, bo też chcę tak gładką powierzchnię :icon_biggrin:

Okładziny śliczne, czekam na zdjęcia kolby :icon_biggrin:

Nie podejrzewam, żeby chińczyk mógł się machnąć w jednej replice. Wszystkie schodzą z jednej taśmy produkcyjnej, a na dodatek są to odlewy, więc wszystkie dokładnie takie same. Błąd w wymiarach mógłby mieć miejsce, gdyby ktoś obrabiarkę (która z klocka metalu frezuje) przeprogramował albo coś, ale nie gdy wszystkie części są z form odlewane.

U mnie oryginalny montaż siedzi na szynie bez problemu. Rozszerz trochę montaż (odkręć nakrętkę trzymającą ząb od spodu i obróć parę razy, żeby było więcej miejsca na szynę). Powinno pasować bez konieczności szlifowania/frezowania.

Właśnie na jakąś chemiczną metodę liczyłem, bo jeśli mendi przez parę dni nakłada nową bejcę na starą to nie wiem jak te okładziny wyglądają... ;d

Zmywasz czymś bejcę, czy nakładasz kolejne warstwy na to co już jest?

Zwymiarowany rysunek techniczny/model na pewno istnieje, ale nie znajdzie się go w google grafice...

Ostre były w najróżniejszych odcieniach, poza tym wydaje mi się, że ostre są traktowane lakierobejcą od razu, bo jeżeli walniesz i zrobi się odprysk, to lakier razem z kolorem odchodzi odsłaniając sklejkę.

Są i lepsze fotki całości: klik :icon_biggrin: Zrobienie kolejnych kolb przeszło mi przez myśl (byłem już nawet o to pytany), ale dłuuugo by się na taką czekało, bo na prawdę... od cholery z tym roboty jest :( Może bym się z jedną w tydzień wyrobił, robiąc dziennie po 3-4h (tym sposobem co teraz). Problem w tym, że mam też inne rzeczy do roboty w ciągu dnia i wieczorami, więc nie zawsze jest czas :icon_razz: Prawdopodobnie jakby dało się to jakoś zautomatyzować (dostęp do szlifierki taśmowej albo coś), to mógłbym robić kilka na raz, bo na dzisiaj kiepsko to widzę... Najlepiej to by

Drugi z SWD, tym razem - A&K/ACM - okładziny od ostrego - baka od ostrego - zawieszenie od AK - białoruskie PSO-1 4x24 - kolba samoróbka (sklejka)

@Mendi, montując konwersję przewierciłeś cały chwyt w środku 'na raz' czy od góry i od dołu pod innym kątem? Głównie o załamania wężyka mi chodzi i jak sobie z tym poradziłeś.

Efekty: Moje modły zostały wysłuchane i ciemne gówna na sklejce zostały zamaskowane przez ciemną bejcę... :icon_biggrin: Tutaj założyłem bakę i przyłożyłem kolbę do korpusu: Jak zwykle kolba wyszła czerwona na zdjęciach, no bo po co miała by wyjść w kolorze rzeczywistym...

Prawie miesiąc roboty za mną i czas na update :icon_biggrin: Szlifowanie raczej skończone. Niestety wyszło szydło z worka i widać kilka niedoskonałości w sklejkach, ale stały się one widoczne dopiero po oszlifowaniu... Nie szło przewidzieć, że takie gówna wyjdą na wierzch, ale mam nadzieję, że ciemna bejca je chociaż trochę zamaskuje. Dorobić muszę jeszcze ten 'kapsel' pod chwytem. Wie ktoś z czego to jest w oryginalnej kolbie (drewno, plastik, guma)?

Powodów może być wiele: - krzywo dokręcona głowica - wykrzywiona dysza - źle wytoczona komora - źle odlane suwadło - źle odlany korpus Większość mało prawdopodobna, ale wszystko powinieneś teraz sprawdzić (wszystko co może spowodować odchylenie od osi).

@Mendi, wybacz, że dopiero teraz, ale ostatnie dni spędziłem u siebie w warsztacie odnawiając okładziny i szczerze mówiąc nic innego mnie nie interesowało :icon_biggrin: Body zważyłem i sprawa wygląda tak: Gdzieś na forum widziałem już zdjęcie zważonego body (wydawało mi się, że Ty je wrzuciłeś) i chciałem porównać wynik, ale nie pamiętam gdzie to było zakopane. Oświeć mnie jeśli wiesz :icon_razz2: