szymucha2353

Gg jest słabszy od CO2 więc nie powinno być problemu, co innego w drugą stronę.

Głowice tloka są wymienne pomiędzy zestawami. Będzie pasowała każda inna cicha głowice przeznaczona do zestawu bore up.

A ja powiem tak; obydwie są ok, ani a&k ani boyi nie są złe ani jakieś super. Najlepiej wejdzie na chimeraasg i zobacz co tam jest. Tajne repliki są poprawione przez AnR.

Łatwo to poznać, jest ciężkie, a aluminiowe lekkie. Zostają też ślady po dotyku dłonią, a na aluminiowych nie.

Na początek cyma, AGM jest w ogóle do niczego.

Wago około 0,25g, dobre firmy to G&G, madbull, blaster devil, guardery też mogą być.

http://chimeraasg.pl/product-pol-118-BOYI-M4RAS-BI-5181M.html Tu masz boyi, rozkręcony i poprawiony przez AnR'a.

1. Za duże powiększenie, w asg nie trzeba więcej niż 12x,a najmniejsze powinno mieć ok.3x. Chyba że strzelasz do tarcz. 2. Przy tak dużym powiększeniu trzeba mieć 30mm tubus, ta ma 25,4mm więc obraz będzie ciemniejszy i mniej wyraźny. 3. Kiepska siatka. Jest to przerost formy nad treścią, tylko dla szpanu się nadaje. Tu masz zdecydowanie lepszą lunetę http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_175_177&products_id=4886&name=BFT_-_Luneta_2,5-10x50_-_FlipUp ACM produkuje fajne kopie lunet Leupold m3, ale nie są dostępne http://www.taiwangun.com/optyka/lunety/luneta-m3-3-5-10x50-

Powodów może być dużo: 1. Za słaby bezpiecznik (trzeba ok.25A). 2. Za mocno dokręcony silnik. 3. Złe podkładkowanie zębatek. 4. Jakaś awaria, typu wyłamany ząb w zębatce, zablokowany tłok i wiele innych.

Cm 028. Kałach, ale dobry i żywotny.

Zależy na czym Ci zależy. Jak na osiągach bież Cymę, jeśli na wykonaniu bierz boyi. Cyma ma lepsze bebechy, ale to nie tak że boyi jest do niczego tylko żeby zrobić tuning trzeba dołożyć trochę więcej niż w przypadku cymy.

Gearbox jest bardzo dobry i podatny na tuning. Zewnętrznie jest nieźle, ale po dłuższym użytkowaniu powstają luzy na kolbie. Ogólnie dobra replika.

1. Sklepu unikaj. 2. Cena wskazuje na niską jakość, firmy nawet nie znam. Pewnie to samo co tanie "repliki" z alledrogo po 100zł.

Nie wiem, nie miałem takowej.

Gwarancja jest ważna gdy gearbox jest zaplombowany. Gumkę i inne elementy poza gearboxem może wymieniać do woli.

Zależy czy dobrze trafili. Jeśli tak powinni Ci dać wybór, czy nowe wszystkie zębatki czy tylko jedna (ta uszkodzona). Zobacz ile mniej więcej kosztują zębatki na specshopie i wtedy będziesz wiedział. Dolicz do tego jeszcze serwis.

Każda gumka lubi inne kulki, nie ważne ile fps. Ja na przykład mając 400fps na 0,30 mam większy zasięg niż na 0,28 przy gumce Systemy. Kup na próbę najbardziej uniwersalne 0,25g i wtedy się dowiesz jak będzie strzelać.

Obydwa karabinki w temacie mają to samo w środku. Jak będziesz o nie dbał i serwisował to będą służyły latami, dlatego od razu po zakupie najlepiej je wysłać na serwis do serwisantów z wmasg (AnR, Poldeck, Lukira). Poprawią co trzeba, i będziesz się cieszył dobrze działającą repliką. Tu masz od razu poprawioną (serwisantem jest AnR) replikę na gwarancji http://chimeraasg.pl/product-pol-118-BOYI-M4RAS-BI-5181M.html

Ten wypustek na gumce, nawet bez dystansera jest w świetle lufy i dalej podkręca kulki. Po prostu za lekkie kulki.

KWA Najlepiej działający i najwytrzymalszy gerabox, jest niezawodne. Ma duży potencjał tuningowy i świetną szczelność. Ma 2częściową komorę hop-up która jest trochę ciaśniejsza niż inne przez co ciężej włożyć gumkę i lufę inną niż oryginalna KWA. Wykonanie zewnętrzna jest nie najlepsze, między innymi ZnAlowe body (boyi ma już aluminiowe). 400fps w stoku to wystarczająco w 100%. CA Ma dość mocny gearbox, zębatki bez problemu wytrzymają m130. Szczelność jest ok. Wykonanie zewnętrzne jest lepsze niż u KWA, ale szału nie ma. ~330fps to nie dużo, ale po wymianie gumki będzie dobry zasięg. KA M

Białego Guardera bardzo łatwo rozciągnąć. Ja mam Systemę i jest bardzo dobra.

Ok, czyli musiałeś mieć dość słabą szczelność żeby szkielet zajechać przy m130 (m130 czy sp130?) i Bore up. Jak KWA dojdzie złóż go dobrze i wszystko będzie git.

Czyli masz ten bore up Gardera czy nie?

Typowe objawy wykańczania silnika. Jeśli chcesz go wskrzesić, co może się udać, musisz wymienić szczotki, przeczyścić komutator. Nic więcej nie zrobisz, a jeśli uzwojenie wewnątrz silnika padło nic już nie zrobisz. Najlepiej wymienić silnik.

Ja na stokowym zestawie cylindra w szkielecie boyi na sp130 mam już 30tys przemiału i nic. Nie wiem jak zajechałeś te poprzednie 2szkielety przy bore up, albo miałeś nieszczelny albo za dużo auto. Sam szkielet KWA dużo wytrzyma, ale musisz go dobrze poskładać.