mich2000

Pany, jakieś foty? Kręcił się po okolicy pro fotograf z PL, czekamy!

Polecam bio 0,25 G&G, żadnej przycinki jak do tej pory, nie rozpadają się, latają dobrze.

Panowie, tworzycie jakąś polską ekipę? Z mojego teamu jadą 4 doświadczone milsimowo osoby, chętnie się podepniemy pod jakąś zorganizowaną akcję.

Nie słyszę nic niepokojącego w tym nagraniu, normalny dźwięk silnika i uderzenie tłoka. Ale możesz tak jak kolega wyżej napisał spróbować poluzować nieco silnik. Możesz się tez pokusić o lepsze spodkładkowanie zębatek - ale to już musisz dać to komuś kto jest obeznany w tych klimatach.

MB. Posiadam taką w Berylu i... nie jest źle. Chociaż po nocach mi się śni Prometheus;)

Tutaj to tylko na klej lub izolkę ale co z tego jak szyna i tak będzie pod kątem :icon_mrgreen:

Dziś dostałem telefon od kobiety, że wysyłają zamówienie (złożone w poniedziałek). Także, trochę to trwało.

To kijowy sklep bo można dodać do koszyka. Sorry ale szukałem na szybko;) Jak kupowałem dwa miesiące temu to gumka była jeszcze w kilku bardziej popularnych sklepach.

http://www.rcskorpion.pl/towar/gumka-hop-up-czarna-systema/

Chodzić to da radę i w tenisówkach zimą.

To nie są buty na zimę!

Odgrzebuję temat, może komuś przyda się diagnoza. M16 od G&G objawy identyczne. Powód? Za słaby silnik stockowy (szary) na springa Guarder 120. Po wymianie na silnik Cymowskiej Mp5 śmiga.

A ja nie polecam Haix 2005 do długich patroli/wędrówek (oczywiście zależy to też jak długie), są dla mnie po prostu mega ciężkie. W innych przypadkach polecam jak najbardziej.

Uważaj bo jak wróci to może być na Ciebie zły :D

verb007 - napisałem co u mnie pomogło. Być może jak spring dostał więcej miejsca to inaczej się na prowadnicy ułożył.

Walczyłem z czymś podobnym, zasięg kiepski i dźwięk metaliczny. Na zasięg pomogła wymiana gumki hopup. Na metaliczny dźwięk jak i dalsze zwiększenie zasięgu pomogło usunięcie łożyskowania głowicy tłoka, pozostawiłem jedynie łożyskowaną prowadnicę springa. Prawdopodobnie sprężyna miała za mało miejsca.

Będzie dobry ale ja polecam SHS niebieski, jest pancerny. Dużo osób zachwala.

Oczywiście cylinder typ 1 a nie 0.

Raczej dorzuć 3 złote i kup tą głowicę tłoka SHS: http://azteko.pl/shs-wentylowana-glowica-tloka-pom-p-6381.html

Przy springu m120 dajesz metalową głowicę tłoka? Nie widzę sensu. Weź polimerową, dwa razy tańsza i też łożyskowana. Druga sprawa to tłok ze wszystkimi metalowymi zębami - niepotrzebne dociążenie (no chyba że masz taaaaaaaaaaaaki rof że rozwala ci plastikowe zęby na tłoku).

http://gunfire.pl/pr...h-7-4V-20C.html a z tamiya np: http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info.php?cPath=91_126&%20products_id=628

Jak chcesz ni-mh to kup o takich samych wymiarach jak ta, którą posiadasz z czym ty masz problem? Jak chcesz lipo to (naturalnie zależy jakie masz wtyki): http://gunfire.pl/pr...h-7-4V-20C.html Ale poczytaj sobie najpierw o tych batkach i ładowarkach.

Właśnie jadę na metalu ale obawiałem się o taką konfigurację. Podziękował.

A czy głowica cylindra nie powinna być z takiego samego materiału co głowica tłoka? Zależy mi na zminimalizowaniu obciazen a ponoć wyciszony zestaw to zapewnia bo lepiej amortyzuje wstrząsy. Nie zależy mi na wyciszeniu. Element odpada zdecydowanie.

Witam, posiadam Beryla Custom zrobionego z rk od Boyi (gb v3). Planuję wymienić głowicę tłoka oraz głowicę cylindra z metalu na tworzywo (wyciszone systemy). Pytanie czy nie padną zbyt szybko, replika posiada 450 fps i bardzo duży rof. Batka niby tylko lipo 7,4V Redox ale silnik Tornado F1 High Torque, mosfet, kable silikonowe. Całość bije szybkostrzelnością takiego samego rk z batką 11,1V Lipo. Chciałbym odciążyć nieco gearbox ale obawiam się czy taki zestaw wytrzyma tak duży rof przy 450 fps. Rof: http://www.youtube.com/watch?v=rVm27FYYhno&feature=youtu.be Pozdrawiam.