Lukaz999

Rozumiem Twoje założenia, ale przy tych wytycznych można było zamówić dałnsajzing na GF i zostać przy stocku. Te repliki naprawę ładnie chodzą w stocku. BTW -przydałby się hamulec wylotowy typu Dtk żeby ładnie wykończyć całość.. no i jakiś bardziej stylowy koli - w użyciu są zarówno Aimpointy jak i Eotechy, pomijając oczywiście rosyjskie odpowiedniki.

Ja na tym "stockowym badziewiu" podobnym secie -komora Prowin i lufa od Edgiego (363) wyciągnąłem 520fps... Musiałem zmienić spring bo było za dużo. 440fps naprawdę nie powala... Aha, przy założonym tlumiku - w środku mam ponawiercaną rurkę aluminiową wyszło 450fps na 0.28 -uwierz że te repliki mają naprawdę spory potencjał... Długa lufa Promyka powinna dać jej naprawdę sporego "kopa".. Oczywiście wszystko na cylindrze typ 2 dostosowanym do długości lufy, typ 0 dodatkowo "skoksuje" osiągi.

Pięknie dziękuję

Ktoś z Was wymieniał lufę w 104ce E&L? Jaką dokładnie ma długość? Chcę zamówić lufę dokładnie na wymiar, a moja replika trafiła na serwis do GF. Podobno dane przez nich podawane na stronie nieco mijają się z prawdą...

Gdybym był złośliwy spytałbym czy wiesz co to "sarkazm i ironia", ewentualnie podałbym link do jakiejś encyklopedycznej definicji tych pojęć. Jak się pewnie domyślasz złośliwy nie jestem, uznam więc że chodzi Tobie o moje ujęcie wspomnianych konwencji formułowania wypowiedzi.

Kulki :icon_lol: , lufa, kable, bateria.. Niesamowite jest to co piszesz.. Nigdy bym nie pomyślał, że tak wiele elementów tej niepowtarzalnej repliki jest jednak STANDARDOWE :icon_eek: Trochę boje się spytać, czy możliwa jest wymiana sprężyny hmmm :icon_confused: Co masz na myśli pisząc o dopasowaniu lufy? Bo w moim przypadku pasowała standardowa... nie do wiary, znów STANDARD :icon_eek: Widzę, że przy okazji modyfikacji/tuniungu jestem zdany na siebie.. PS. Dwie zębatki są w standardzie Type89 TM, jedna (środkowa) M14 TM. PS2. Z lunety 24x możesz śmiało namierzyć Mgławicę Oriona albo

Masz mnie. Mierzyłem krokami. Nawet nie przyszło mi do głowy bieganie z miarką.. W tym przypadku jednak chodziło o zdjęcie orientacyjnej miary długości.

"Więc uzyskałeś odpowiedź jakie części pasują, jakie nie, a jakie trzeba testować metodą prób i błędów." Najlepsze jest to że odpowiedzi na temat konkretnych części nie dostałem żadnej.. :icon_biggrin: Nie licząc tłoka, że nie jest standardowy,co zresztą poruszane było w poprzednich postach, więc tajemnicą to nie było. Swoją droga to ciekawe -karabinek w układzie bull-up, ze stosunkowo długa lufą przy zachowaniu kompaktowości.. Jak dla mnie aż prosi się żeby wykorzystać budowę i osiągnąć dobry zasięg i celoność przy ponadprzeciętnej poręczności i wygodzie użytkowania. Wasze modyfikacje wyg

Kolego, pisałem o "słabej jakości paliwie", a nie o liczbie oktanów. Chodziło mi o tak zwane "dziadowskie oszczędności", które moga pociągnąc za soba dużo wyższe wydatki. Często paliwo tanie (bez wzgledu na jego rodzaj) to paliwo z róznymi "nieautoryzowanymi" dodatkami, które mogą podziałać destrukcyjne na cały układ, powodując spore wydatki, bądź co najmniej zniweczyć jego prawidłowa pracę. Per analogia przekładam ten schemat do działania repliki. Tym bardziej, że nie rozmawiamy o pierwszej z brzegu. Zgadzam sie że są inne, bardziej ustandaryzowane, łatwiejsze do modyfikacji. Jednak z jakie

Wiesz, z części pytałem o głowice cylindra V7, była mowa też o gumce hop-up oraz preclufie. Każda z tych części dostępna jest w szerokim asortymencie i możemy wybierać-przebierać. Abstrahując od faktu czy głowica cylindra od V7 pasuje czy tez nie -bo głowica tłoka jest standardowa.. Co do tłoka to zgoda -ale tutaj wielkiego problemu nie ma, bo oryginał można kupić, i trudno sie do niego czepiać -wygląda ok. Jeśli jednak ta dostepność sie skończy o co w RS nietrudno można dopasować standardowy, co było już na forum przerabiane... Ja zmieniając lufę, kable, gumkę hop-up oraz springa (sp130)

Zabrzmiało poważnie... Teraz wiem, że najlepsze gumki robi się ze starych dętek rowerowych, nie ma sensu przepłacać tych trzydziestu kilku złotych. Zreszta co mamy do stracenia? Że głupia, żle dopasowana lub słabej jakości gumka zniweczy modyfikację wartą kilka razy więcej? Nie wiem Kolego, gdzie Ty sie dopatujesz tych "najdroższych" części... Gumkę jestem w stanie dać i dwa razy droższą, jeśli to ma zoptymalizować efekt i wykorzystać potencjał całości, to dlaczego nie? Oszczędzanie na czymś takim to tak jakby kupić ekskluzywny samochód i oszczędzać na słabej jakości paliwie -bo przecież w

Wiesz Kolego, budżetowe te repliki raczej nie są.. Ja wychodziłem z założenia, że do repliki tej klasy daje dobre części. Ale do rzeczy. Problemy z celnością i zasięgiem spowodowała gumka, która niespecjalnie chciała się uszczelnić. Udało się ją dopasować po lekkim skróceniu. Teraz to zupełnie inny świat. Przestrzeliwałem ją tylko na szybko, wywalając tylko parę magazynków, ale różnica jest kolosalna -kulki idą jak po sznurku na naprawdę ładna odległość -nie mierzyłem, więc nie chcę estymować w ciemno, ale moją stara Cymka z około 70-75metrowym zasięgiem pójdzie chyba w odstawkę. Z kapryśn

Witam wszystkich użytkowników Type 97. Zakupiłem tę oto replikę i już jakiś czas próbuję z nią dojść do porządku. Od razu do wymiany poszła lufa -na preckę Prometheusa 6,03 długości 469mm. Do tego nowa gumka -Systema Energy. Oczywiście kable niskooporowe (Ultimate), mosfet, dedykowana stalowa, łożyskowana prowadnica sprężyny RS, spring 130 Guarder. Moc oczywiście wzrosła, chociaż nie aż tak jakbym sie tego spodziewał przy wymianie tylu elementów. Co ciekawe stockowy spring generował zamiast deklarowanej prędkości początkowej 430fps (potwierdzonej certyfikatem tego konkretnego egzemplarza)

To była Cyma 48m. Dodam też, że oferowano mi przy zakupie bezpłatny pierwszy przegląd w ramach gwarancji, który później zweryfikowano na płatny... Jak dla mnie to po prostu śmieszne.. Serwis i tak jest zawalony, więc nie chodzi tutaj o kasę, a traci wiarygodność i reputacja sklepu, co w przypadku zakupów internetowych ma niebagatelną wartość, chyba że właściciele i management sklepu myśli inaczej.. Najgorsze jest to że niefrasobliwość, zblazowanie i brak motywacji tylko garstki wyrabia opinie reszcie. Moim zdaniem powinien to być czytelny sygnał dla osób decyzyjnych, bo wszyscy na tym tracą, m

Ciekawe jest to, że na miejscu jeden z obsługujących proponował mi samodzielne założenie preclufy, zapewniając że nie ma to wpływu na gwarancję, podobnie ze sprężyną, słyszałem deklaracje że do 130ki gwarancja jest utrzymana mimo wymiany tej części. Oczywiście na piśmie tego nie mam, ale deklaracje były jednoznaczne i zupełnie niesprowokowane z mojej strony.