Mój ARES G36c jest z grudnia zakupiony w SpecShop.pl i tak:
-fabrycznie brak systemu zwalniania sprężyny głównej F65,66,67
-brak uszczelki F76 centrującej lufę wewnętrzną
-cylinder bez otworu.
Po zakupie wsadziłem guardera M120 i po paru tysięcach kólek zero śladów zużycia na zębatkach i tłoku.
Ktoś tu narzekał na silnik ? Na 9,6V zap.......a aż miło, na 8,4V też daje radę tylko szybkostrzelność jest mniejsza.
Jedyne co pozostawia wiele do życzenia to szczelność cylindra a właściwie jej brak.
Właśnie czekam na głowicę tłoka, cylindra(łożyskowaną) i uszczelnioną dyszę.