Komora w G36C od JG

[J0hny]

Witam.

 

Od około 2 tygodni posiadam replikę G36C firmy JG. Wszystko było ok, aż do momentu, kiedy byłem zmuszony wyjąć lufę z założoną na nią komorą hop-up.

Przy wyciąganiu imitacji bloku gazowego wraz z rurą ułamał się zaczep na imitacji bloku i lufa z komorą nie mogła "pozostać" w środku imitacji. Znalazłem na forum

sposób, aby to jakoś doraźnie naprawić. Wstawiłem między komorę HU a Gearbox metalowy sześcian podobny wielkościowo do zapałki. I teraz moje pytanie co do odległości:

 

 

1. Czy odpowiednia jest odległość komory od przodu Gearboxa, jeśli wpadająca kulka leży minimalnie przed takim małym trójkącikiem wystającym z komory HU?

 

2. Czy taki zabieg może być stosowany na dłuższą metę? Czy straty FPSów są duże?

 

3. Czy jest możliwość domowej naprawy tego zatrzasku? Jakiś dobry klej + odpowiedni kawałek plastiku.

 

4. Jak sprawdzić, czy gumka HU jest pęknięta bez rozszczelniania jej?

 

Pozdrawiam.

[white_pl]

1. Nie da się tego zrobić na oko - trzeba po psrotu "przechronować"

2. Powiedzmy ,ze tak - ale lepiej kupić nową komorę.

3. Nie da rady. Pod wpływem drgań od strzelania, wszystko pęka :(

4. Nie da się :) Nie bój się, wyjmij ją obejrzyj, i włóż z powrotem z minimalna ilością jakiegoś smaru z zewnątrz :)

Over.

[morf420]

Kup nową komorę i się nie przejmuj, zapłacisz grosze ;)

[Akkenoth]

Z tego, co rozumiem, nie wyłamał się zaczep na komorze, tylko kawałek imitacji bloku gazowego. Da się to skleić dobrą żywicą i dobrym sposobem, ale nie będzie to w 100% pewne rozwiązanie (chociaż nowy blok też może się posypać).

 

Odległość jest odpowiednia, jeśli da się włożyć gniazdo magazynka, a kulki są prawidłowo podawane. Czasem trzeba podpiłować jedną z krawędzi w komorze (kolejna poprawka w standardzie CA względem TM-JG - ścięcie krawędzi od strony magwella i od razu kulki lepiej idą).

Strat fpsów nie powinno być, bo komora nie jest dalej od dyszy, a wręcz bliżej (czyli w skrajnych przypadkach fpsy mogą wzrosnąć). Jednak może się to przekładać na większe obciążenie dyszy i jej popychacza.

 

Dlaczego pytasz o pęknięcie gumki? Słabo podkręca, nieregularnie, coś wystaje z komory?

[Pan Talon]

Da sie to naprawić, ja swoją połatałem i działa. U mnie jeden żabek urwał się z komory hu, a z drugiej strony puścił blok gazowy. Komory hu nie pokleisz-twardy, śliski abs, ale ścianke w blooku gazowym da radę. Z drugiej strony(tam gdzie był urawany bolec od komory), po wycentrowniu wszystkeigo wtopiłem kawałek pręcika który przechodzi przez blok i komore i opeira ise na lufie zaraz za peirścieniem centrującym lufe. Ale nalepeij poklej tylko blok, a komore kup nową. I przedewszystkim trzeba mieć reke do tego, a skoro sie pytasz czy da isę to zrobić i jak... ja siedizałem 2h, ale udało się to zrobić idealnie.

 

Jak już sie zdecydujesz to polecam ten klej

 

 

Jest jeszcze identycznie wyglądający innej firmy-to samo.

 

Jak już sie zdecydujesz to po klejeniu przymierzaj komore bez lufy i sprężyny i lekko ciągnąc w strone GB patrz czy ukłąda się idealnie w lini z blokiem gazowy., odległość komory od GB tez musi być właściwa. Jak spartolisz klejenie bloku to możesz się ratować i zjechać te wypustki na komorze z prawej czy lewej żeby zniwelować skos komory względem bloku, ale lepeij porządnie poklej blok! przed klejeniem zjedź powierzchnie pilnikiem i odtłuść, klej szybko zasycha, nakładaj warstwami.

 

Co do pytania nr 1 to tak da się sprawdzić. Zdejmujesz kawałek body wq który wchodzi magazynek, wtedy ładnie widać jak dysza wchodzi w gumke. Strzelasz na auto aż dysza stnaie w maks. wysuniętej pozycji-cała faza musi być schownaa w gumce żeby była szczelność. Abstrahując od sprawy, sama dysza JG(co mnei bardzo zaskoczyło) jest idealnie szczelna nawet na sucho, NIE POTRZEBA TAKIEJ Z O-RINGIEM, wystarczy dać gęsty smar sylikonowy i mozna robić strzykawkę...

 

Co do Twojego sposobu, to już lepiej wyjąć tą sprężyne co siedzi w bloku gazowym, ustawić komorę i poklić wsyzstko dobrą izolacją, najpierw robiąć pierścień na komorze żęby nei mogła przesunąć się do przodu, a potem obwinąć ją razem z blokiem.

 

Tak wygląda to u mnei po naprawie:

 

 

 

Jak się zdecydujesz to życze powodzenia, bo anpewno się przyda ;) Ale warto spróbować, bo Koszt nowego bloku gazowego z komorą to około 100-120zł czyli 1/4 ceny repliki)-jest na azteco wszystko.

Edited June 6, 2012 by Pan Talon