Problem z Glockiem R17 ARMY

[fiflak100]

witam!

 

Od dłuższego czasu borykam się z problemem w mojej replice...

Sprawa ma się tak :

Ten "dzyndzel" który wpuszcza gaz z maga do cylka nie cofa się przez co po wciśnięciu spustu mam full auto, którego nie idzie zatrzymać, a po skończeniu się kulek gaz wylatuje do zera.

Próbowałem wielu rzeczy żeby to naprawić (oczywiście taśma izo. ;P) lecz moje majstrowanie nic nie pomogło.

I tu pada moje pytanie : czy da się to jakoś naprawić ?

Z góry dzięki i pozdro

[-Otto-]

Poza zalepianiem izolką czyściłeś do ostatniej śrubki? Nic nie wygląda na pęknięte lub nadmiernie starte?

 

Nie wypadła Ci część G26-46, oraz jej sprężynka G26-48?

http://i33.tinypic.com/1zoz4va.jpg

 

EDIT: o który "dzyndzel" Tobie chodzi? Ten od zaworu w magazynku (G26-65), czy zbija zaworu w pistolecie (G17-23)?

Edited April 6, 2013 by -Otto-

[fiflak100]

G26-46, oraz jej sprężynka G26-48 są. Chodzi o (G17-23) - on nie odbija i wypuszcza gaz do końca. Może to być spowodowe zbyt startym metalem w tej części G26-46 ? Próbowałem tego : http://www.youtube.com/watch?v=gphF4b48YzU ale też lipa :(

[rumak]

Podejrzewam, że jest to wina BB unitu (czy jak to tam się nazywa, część G17-8 ) Za słabo dociska on te 'łożysko' na kurku przez co nie powoduje dociągnięcia tegoż kurka i jego zablokowania w pozycji tylnej. Wyciągnij maga i przeładuj na sucho szybko kilka razy, nie dociskaj za bardzo zamka do korpusu, jeśli kurek za każdym razem powróci z zamkiem i nie będziesz mógł oddać strzału to wina będzie ewidentna.

Edited April 8, 2013 by rumak

[MyN3]

Podłączę się co by nie dublować tematu..

 

Potrzebuję cylinder do w/w repliki..

Ktoś ma jakiś pomysł ponieważ nic w standardzie TM nie znalazłem w kraju.