LCT AS VAL zacięcia kulek na Promyku

[Ramboss]

Witam! Mam dosc nietypowy problem dla posiadaczy tej repliki - po zmianie na promyka replika zaczyna zacinac wszystkie kulki jezeli tylko zmienie gumke na inna niz stock. Testowalem na niebieskiej lay lax, systema energy, zielona g&g bez skutku. Mimo marnego stanu stockowej (ledwo co da sie ja normalnie zmiescic w komorze, strasznie sie rozciaga) tylko ona dziala prawidlowo. Martwi mnie ten problem ze wzgledu na zly stan gumki i mozliwa nieszczelnosc repliki. Jest jakies wyjscie z tej sytuacji?

[Ramboss]

Uzywam r hopa, wiec rola gumki ogranicza sie do interakcji kolnierza z kulkami oraz do dociskania latki w oknie.

[wallop]

Jeśli na stock gumce jest wszystko ok to problem nie leży w lufie, a w gumce. Kup kilkanaście gumek i dopasuj odpowiednią.

[Rych33]

Godzinę temu, wallop napisał:

Jeśli na stock gumce jest wszystko ok to problem nie leży w lufie, a w gumce. Kup kilkanaście gumek i dopasuj odpowiednią.

Jasne. Kup sto gumek wydaj worek kasy i rozbierz i złóż sto razy replikę. A na pewno znajdziesz tą właściwą. I to pisze człowiek który rzekomo już tyle różnych marek replik serwisował. Jak zwykle. Zero konkretu. 

Ramboss. U Ciebie najwyraźniej chodzi o to że kołnierz gumki wystaje za mocno w komorze. Spróbuj to wyregulować oringami na lufie, podkładkami czy słabszą sprężyną. Czy co tam masz na lufie. I wszystko. Rozumiem że mówisz o zacinaniu się na semi ?

 

[wallop]

4 minuty temu, Rych33 napisał:

Jasne. Kup sto gumek wydaj worek kasy i rozbierz i złóż sto razy replikę. A na pewno znajdziesz tą właściwą. I to pisze człowiek który rzekomo już tyle różnych marek replik serwisował. Jak zwykle. Zero konkretu. 

W przypadku doboru gumki mam polecać tak jak Ty różowego Maple Leaf, a potem czytać, że osoba której to poleciłem ma problem z podawaniem kulek? :D

Nie wiadomo jaka gumka podpasuje w tym egzemplarzu repliki. Nie da się być konkretnym. Nie jestem Tobą, aby każdemu wciskać to co MI podpasowało w MOJEJ replice PO TUNINGU.

6 minut temu, Rych33 napisał:

Spróbuj to wyregulować oringami na lufie

Jakiś czas temu hejtowałeś mnie za to, że daję o-ringi na lufę :D No ale chociaż się czegoś nauczyłeś.

 

14 minut temu, Rych33 napisał:

Ramboss. U Ciebie najwyraźniej chodzi o to że kołnierz gumki wystaje za mocno w komorze. Spróbuj to wyregulować oringami na lufie, podkładkami czy słabszą sprężyną. Czy co tam masz na lufie. I wszystko. Rozumiem że mówisz o zacinaniu się na semi ?

Jeśli kołnierz wystaje w komorze to na nic zda się odsunięcie komory od szkieletu. Spowoduje to najprawdopodobniej problem ze szczelnością.

Jeśli rzeczywiście jest to problem z wystającym kołnierzem (w co wątpię) należy delikatnie, dosłownie o włos wysunąć lufę z komory tak aby gumka nieco się cofnęła. Większość ludzi dociska lufę z gumką do samego "dna" komory co nie zawsze jest dobrym rozwiązaniem. Montaż gumki jest bardzo istotny tak samo jak jej dobór.

[Rych33]

Ja nigdy się nie wypowiadam że Maple Leaf, albo modyfi, albo promyk to jest syf. Jak to Ty lubisz oceniać. Tylko jak wiem, jak coś wypróbowałem to piszę jak jest. A nie jak ty raz piszesz że dystanser Modyfi jest ok. A za tydzień piszesz że to syf. Nie chcę mi się szukać i nie chcę mi się z Tobą gadać.

[wallop]

Nigdy nie mówiłem, że dystanser Modify jest dobry - dobra jest jedynie gumka, dystanser to syf. Myślę, że powinieneś zacząć czytać ze zrozumieniem.

Jeśli jakaś gumka jest syfem jak np. niebieski Prometheus to o tym mówię. Gumki Maple Leaf i Modify są bardzo dobre.

 

To, że wypróbowałeś gumkę w swojej replice, którą tuningowałeś nie znaczy, że ta gumka będzie pasować w innej replice stock czy tuningowanej. Polecanie każdemu tego samego jest ignoranctwem.