Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

asg dlv b&t5 a5 aeg set TUNING


Recommended Posts

Cześć, 

Przede wszystkim zacznę od tego że mam świadomość iż wiele osób uzna mój plan za bezsensowny i go wyśmieje. Ja jednak już podjąłem się rozkręcenia tego plastiku i w związku że jest to mój pierwszy raz z tuningiem chciałem się dowiedzieć co mogę z nim zrobić żeby poprawić osiągi. Do głowy przychodzi mi:

- Wymina lufy na dłuższą (oryginalna kończy się w połowie obudowy :) 

-wymiana gumki (co polecacie?) 

-wymiana sprężyny (która będzie dobra tj. nie rozsadzi mechanizmu, a zwiększy osiągi?) 

-wymiana baterii i ładowarki 

Jest coś jeszcze? A może coś z tego co napisałem jest niemożliwa? Byłbym wdzięczny za propozycję konkretnych akcesoriów które się sprawdzą w tym modelu. 

Link to post
Share on other sites

Czy bebechy tej repliki są z plastiku ? :)

Jeśli tak to sprężyna raczej niech zostanie fabryczna.

Wymiana lufy ok byle nie za długa, gumki hop siupa też, przesmarowanie układu, sprawdzenie szczelności. Możliwe konieczne wypodkładkowanie zębatek, bo nie wiem jak tu producent to robił.

Sprawdź dysze i głowice cylindra czy są doszczelnione, sprawdź głowicę tłoka czy jest wentylowana.

Gumki, jak z prawdziwymi, każdy ma swoje preferencje ;)

 

 

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...