Problem z repliką

[evo68]

Witam.

 

Nie znalazłem nigdzie rozwiązania dlatego tu piszę. Mianowicie kupiłem używaną replikę G3A3 (M15 HK33) firmy Both Elephant po wystrzeleniu jednej krótkiej serii na auto replika przestała reagować ,sprawdziłem aku w drugim aegu i wygląda ,że z aku nie jest uszkodzony. Sprawdziłem G3 na aku z drugiej repliki także nic. Dziwną rzeczą było to ,że po wystrzeleniu serii kable i aku się mocno nagrzały.

 

Jeżeli ktoś wie w czym rzecz to prosiłbym o pomoc.

 

Z góry dziękuję.

 

Pozdrawiam Łukasz.

[Gogin]

Najprawdopodobniej regulacja silnika, podkładkowanie zębatek czyli ogólna regulacja, a może nóż jeszcze smarowanie jest o kant pupy potłuc, dlatego przepalił się bezpiecznik, czyli takie cuś:

 

 

Ale nie gwarantuję, że po wymianie będzie replika działała - pewnie w wyniku przepalenia bezpiecznika, tłok utknął w tylnej pozycji przez właśnie ogólny brak regulacji - może plastikowe łożyska się wyrobiły, albo coś podobnego. Z reguły mechanizmom używanych replik potrzeba chwili uwagi - wyczyścić, nasmarować, wyregulować, ew. wymienić styrane łożyska czy uszczelki jeśli zachodzi taka potrzeba.

 

PS. Ten ort w tytule tematu bije po oczach ;-).

Edited October 18, 2009 by Gogin

[evo68]

Za orta przepraszam ;-)

 

zapytam się kogoś kto zna się na elektryce bo ja nie kumam o co chodzi może się uda chociaż najbardziej mnie dziwi dlaczego jedną krótką serie wystrzeliłem a ponad kaplica.

 

Dzięki za pomoc.

[Jinrei]

Nie wiem w sumie czy tak jest w Twoim przypadku, ale w mojej Erce śruba od silnika była niedokręcona, co spowodowało zablokowanie się zębatek i przepalenie bezpiecznika (moja batka w replice kumpla działa).

[Gogin]

Jak najbardziej możesz mieć rację, bo ta śruba regulacji silnika lubi się odkręcić raz na jakiś czas - w końcu od drgań dżirboksa. Stąd też pisałem o ogólnej regulacji i sprawdzeniu wszystkiego, najprościej dać do przeglądu jakiemuś kumplowi z okolicy który ma większe pojęcie o tym. Jak się takich kumpli nie ma to się wysyła do serwisu w sklepie ASG, albo do ludziów mojego pokroju ;-).

[poldeck]

A ja sądzę, zę jeśli kupiłeś używana to należy jej solidny serwis zapewnić.

Zapewne:

Zębatki bez smaru.

Zębatki źle wypodkładkowane.

Źle naregulowany silnik.

[luglo]

Kable się nagrzały i strzelił bezpiecznik bo chyba nikt nie czyścił styków do tej pory. Trzeba je zregenerować. Ot cała filozofia. Koszt to 20-30zł w zależności gdzie oddasz. Możesz oczywiście wyregulować silnik, podkładki i przesmarować jak masz zamiar dalej z tego strzelać. Wtedy za całość wychodzi od 50-85zł. Chyba jednak lepiej będzie Ci to zrobić i sprzedać - awaryjny model to jest.

[evo68]

Bardzo wszystkim dziękuje za pomoc dokładnie w replice strzelił bezpiecznik i batka się knoci także nie jest źle jeszcze raz wszystkim dziękuje.

 

Pozdrawiam Łukasz