Nietypowy problem z selektorem

[Kantek]

Choruje:

M4 pj/boyi

stock

łożyska kulkowe 7mm

 

Objawy:

Pękł szkielet gearboxa i został wymieniony na szkielet boya (czyli teoretycznie taki sam jak już siedział w środku). Wypodkładkowane i złożone tak jak trzeba. Przy gearboxie wyjętym z lower receivera płytka selektora chodzi płynnie, nie robi żadnych problemów.

 

Natomiast po włożeniu gearboxa do body pojawia się problem - selektor się blokuje w pozycji "w pół do semi", spust jest twardy i nie da się przesunąć dalej selektora. Problem znika przy odsunięciu gearboxa od ścianki po stronie której jest selektor jednak wkręcenie śruby od kolby powoduje, że gearbox jest stabilizowany w pozycji uniemożliwiającej przestawienie bezpiecznika.

 

Podejrzewam, że problem wynika z tego, że jedno z łożysk weszło głębiej niż powinno to zrobić przez co za bardzo wystaje na zewnątrz gearboxa i przesuwające się kółeczko od selektora ognia zahacza o nie przez co niemożliwe jest dalsze przesunięcie selektora.

 

 

 

Ktoś ma propozycje jak można rozwiązać ten problem? Myślałem nad wstawieniem nad tą jedną feralną zębatką ślizgów które w razie potrzeby można minimalnie spiłować i dalej spełniałyby swoją funkcję.

Edited April 22, 2010 by Kantek

[ruffin-89]

Jak masz możliwość to spróbuj z innym selektorem, może podejdzie.

Możesz też spróbować pogłębić ten kanalik na płytce selektora, w który wchodzi łożysko.

[Sebi_S]

Problem nie jest w płytce tylko w mimośrodzie który jest od wew. strony dzwigienki selektora (to on najczęściej obciera)

 

1.Rozkręć selektor (dzwigienka, mimośrud, sprężynka,kulka) uwaga na sprężynke i kulke, malutkie są, i spróbuj podszlifować minimalnie mimośrud na czymś płaskim (zmieniając jego grubość)

 

2.Podłuż coś między body a szkielet tak aby przy skręcaniu kolby i chwytu nie dociągało tak mocno gearboxa od strony selektora.

 

lub tak jak pisałeś wsadz ślizga i go podszlifuj(zwęż)

Edited April 22, 2010 by Sebi_S

[BoB3k]

...Miałem identyczny problem, rozwiązałem go zeszlifowaniem łożyska, teraz nic nie odstaje i nie haczy/zacina, wymień łożysko na ślizga i zeszlifuj ile trzeba, problem zniknie ;) ...

Edited April 22, 2010 by SDM

[Kantek]

A jak się dobrać do selektora? Niestety nie mam odpowiednio zagiętego śrubokręta a próba wybicia zaślepki selektora z drugiej strony nie powiodła się.

[BoB3k]

...Ja bym jeszcze popróbował wybić tą zaślepkę, możesz też spróbować zagiąć śrubokręt w "V" w imadle, i wtedy odkręcić selektor, ale śrubokręt może się złamać :???: kumpel miał podobnie, złamał dwa śrubokręty :-F trzeci wytrzymał zagięcie i odkręcił selektor...

[kobejn669]

Jak Ci się złamie zawsze możesz ten ułamany koniec w kombinerki wziąć i nim odkręcić. Ale spróbuj z zaślepką jeszcze.

Edited April 22, 2010 by kobejn669

[poldeck]

Spiłować mimośród selektora. Na bardziej płaski. Dziękuję, koniec imprezy.

 

A zaślepkę wybić od wnętrza. Niestety na chama. Zwykle montują to na kleju. Przystaw śrubokręt i wal aż odpuści. Innej metody zbytnio nie ma. No w sumie jest ;-) . Grzej przez 2 minuty zapalniczką, klej sie wypali i łatwiej puści.

Edited April 23, 2010 by poldeck