Problem z Repliką G&G

[ravin]

Tak więc w piękny słoneczny piątek przyszła mi nowiutka replika G&G od SpecShop.pl po tuningu Silver tj.wymianie sprężyny na m120s systema i na kabelki Elemanta-level 3 for ver.2 front line no i glowica na elementa.Tak więc udałem się wypróbować replikę..podczepiłem batke także nówkę z tym co mi się wydaje naruszyły się kabelki - opiszę póżniej mowa jest o Firefox 9.6v 1500mAh założyłem kolbę no i tak patrze jakiś dymek z kolby szybko odpiełem batke naszczęście batka działa lecz replika nie daje znaku życia tj. zero reakcji na spust.Hmm można było by pomyśleć że to bezpiecznik poszedł lecz to okablowanie nie posiada bezpiecznika..Podpiełem innymi kabelkami batke bezpośrednio pod silnik i kręci.. więc to nie jest wina silnika tak więc zwracam się z pytaniem do Was - Co mogło się stać ???

[Phoesis]

Jak możesz to sprawdź miernikiem opór całego układu. Zobacz też, czy gdzieś nie jest uszkodzona izolacja kabla.

[ravin]

Hmm sprawdzałem miernikiem prąd nie dochodził do wtyków pod silnik. a do GB się nie dobierałem gdyż posiadam gwarancje.. może dokładniej opiszę włożyłem batke do kolby i nagle zgrzyt,dym i spalenizna szybko odczepiłem batke przewody od gb i od batki jak ogień gorące.. zastanawia mnie co się mogło stać bo kurde te okablowanie nie ma bezpiecznika więc dlaczego nie dochodzi prąd ... mowa dokładnie o tych kabelkach http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=4965 czekam na sugestie

[Phoesis]

Skoro poszedł dym, a batka i kable były gorące to znaczy, że gdzieś musi się robić zwarcie. Jak masz gware to nie zastanawiaj się i wysyłaj do naprawy.

[ravin]

replikę wyślę w poniedziałek :twisted:

[lukira]

Przede wszystkim kupiłeś śmieci, a nie kable - to po pierwsze.

Po drugie może być gdzieś zwarcie (uszkodzona gumka termokurczliwa).

Po trzecie SS mógł Ci za dużo podkładek dać, że nawet taka batka, przy takim silniku nie ma siły naciągnąć sprężyny (ale to już wyższa szkoła jazdy)