Nosferatu272

Jeżeli masz laptopa to sprawdź parametry na zasilaczu- może się okazać, że będzie to odpowiadało ładowarce. Mój Redox Alpha V2 chodzi właśnie na takim zasilaczu, nawet koncówka pasuje ;)

Nie napisałem, ze ma psikać na gumkę, tylko na dyszę- możliwe że zbierając kulkę z magazynka zahacza o drugą i zamiast się po niej ześlizgiwać to ją ładuje. A gumkę można zawsze w razie czego osuszyć. Ewentualnie to też może być coś nie tak z magazynkiem (w dwurzędowych może się pojawić zbyt małe zwężenie na zakonczeniu przez co dysza łapie dwie kulki zamiast jednej. W tym wypadku najlepiej zwrócić, tak jak kolega wyżej napisał.

Psiknij olejkiem silikonowym do komory (konkretniej na dyszę- to co wpycha kulki do komory), powinno pomóc.

Mechanizm spustowy nie blokuje tłoka, przy naciągniętej sprężynie- prawdopodobnie jest z plastiku albo niskiej jakości metalu i się starł bądź pękł. Rozbierz karabin i sprawdź, najprawdopodobniej to jest przyczyną. Cały mechanizm powinien być jednolitym pudełkiem, więc nie powinieneś niczego potracić. Jeżeli cyngielek u góry, który powinien zahaczać o tłok jest przetarty lub złamany, poszukaj na internecie nowego albo wypiłuj wytartą część i doklej/przykręć inny kawałek plastiku/metalu i dopiłuj pilniczkiem.

Ten cienki kabelek łączy się z stykiem w kostce (a przynajmniej tak jest w moim mosfecie do MP5), drugi styk w kostce łączy się z kablem z mosfetu + kabelek do silnika. Czarny kabelek to minus, idzie prosto od silnika do baterii. PS: Cienki kabelek nie może iść do styku selektora trybu ognia.

Patent z podkładkami już gdzieś wcześniej widziałem, chyba nawet na tym forum. Zobaczę czy będę musiał go zastosować jak przyjdzie nowy tłok, póki co dzięki za odpowiedzi ;)

Cóż, zasugerowałem się poradnikiem - "rubberband" którego koleś tam używa to tak naprawdę guma z procy. A na głowicę kierunkową nie mogę nic naklejać - no chyba że jakieś obcięte sorbo, żeby dziurek nie zasłaniać.

Chodziło mi o różnice pomiędzy poprawnością kąta a jego korektą, ale to już mniejsza z tym. Poradnik na pewno się przyda, a co do ewentualnej podkładki między głowicę a tłok- musiałaby być koniecznie z gumy? Czy można by zastosować zwyczajną, cienką stalową podkładkę?

Ustawianie Angle of Engagement polega właściwie na sprawdzeniu, czy pierwszy ząb zębatki łapie o pierwszy ząb tłoka pod właściwym kątem nie ocierając przy okazji o drugi bądź trzeci ząb tłoka. Korekta AOE to po prostu spiłowanie ząbka na tłoku, jeżeli zębatka łapie tłok nie na pierwszym, ale na drugim ząbku. Tak więc jeżeli nie dochodzi do niechcianej kolizji pierwszego zęba zębatki i drugiego zęba tłoka, AOE jest prawidłowe. A przynajmniej tak wydedukowałem z filmików na yt.

Jeżeli silnik działa po zwarciu styków to znaczy że z prądem wszystko w porządku- czyli to jednak mechanika. Lepsza opcja też nie przychodzi mi do głowy, spróbuj zdjąć po jednej podkładce z jednej strony GB, nasmaruj łożyska i psiknij dodatkowo olejkiem silikonowym na pozostałe podkładki. A i upewnij się, że głowica tłoka nie jest nasmarowana zbyt gęstym smarem, jeśli jest- wyczyść ją i cylinder a potem dokładnie spryskaj olejkiem sylikonowym. Edit: a jak dalej nie pójdzie, to spróbuj wyjąć sprężynę i sprawdzić, czy silnik potrafi poruszyć zębatkami. Jeżeli poruszy - odejmij znowu

Nie pisałem, bo myślałem że to oczywiste :icon_cool: akurat ustawienie było dobre, nie haczyło o drugi ząbek. No ale w sumie racja, gdyby łapało w locie, to prawdopodobnie uszkodzone byłyby zęby dalsze a nie pierwszy. Może jakaś wada fabryczna albo kiepska seria? Tego tez nie można przecież wykluczyć, zwłaszcza że to nie sam ząbek odleciał tylko część wielkości obciętego paznokcia

Zazwyczaj brak jakiejkolwiek reakcji związany jest z elektryką repliki niż z jej mechaniką. To może być coś ze stykami, z silnikiem bądź z mosfetem, skoro okablowanie zostało wymienione i o ile takowy został zamontowany. Brak zabezpieczenia bądź zwykły bezpiecznik nie będą w żaden sposób nawalać na mrozie, ale prawdę mówiąc nie wiem jak to jest z takimi układami, Mój kolega też miał podobny przypadek i ani na NiMH ani na Li-Po replika nie chciała mu odpalić przy -3 stopniach (kiedy moja śmigała jak trzeba) a miał mosfet. Największą pewność dałoby sprawdzenie wszystkich tych newralgicznych

Coś w tym jest, bo wybierając zębatki liczyłem ząbki na środkowej zębatce i na silnikowej i wyszło mi tyle samo ząbków co na stocku.

Rzeczywiście, mój błąd, choć dziwne jest to że nie było praktycznie czuć różnicy. Poza tym na internecie niektóre 18:1 mają znaczek High Speed, więc nie wiem czy się tym tak do koca powinno sugerować. A jakieś uwagi odnośnie tematu? Czy te dwa obroty zębatki silnikowej mogły mieć na to wpływ? A jak już jesteśmy przy temacie zębatek to wszelkie uwagi mile widziane, zwłaszcza odnośnie przełożenia.

1. Wymieniałem stockowe zębatki na porządniejsze o takim samym przełożeniu przy okazji wymiany łożysk kulkowych na ślizgi. 2. Zależy mi bardziej na zasięgu niż na fpsach, a i to nie zawsze idzie w parze. M150 nie jest "aż taka mocna", bez przesady.

7,4 ElectroRiver 1800 mAh (bodajże 20-30c, ale nie sprawdzę bo nie mam ich aktualnie przy sobie) Ogólnie to mogę jeszcze zmienić zębatki, ale to już wyższy koszt, więc o ile przyczyną nie było zbyt wczesne łapanie tłoka to ROF mi odpowiada. Dodam jeszcze, że reszta ząbków na tłoku była nienaruszona.

Witam, w trakcie strzelanki karabin przestał pracować, tzn. silnik i zębatki działały, ale tłok nie był naciągany. Po rozłożeniu GB okazało się, że odłamany jest kawałek tłoka z pierwszym zębem, dlatego zębatka nie łapała i nie naciągała tłoka. Części: -zestaw Guardera do AUG -zebatki SHS 16:1 -sprężyna M150 -silnik Guarder Infinite Torque-Up -Bateria Li-Po 11.1 (słabsze nie naciągały sprężyny) Zamówiłem już nowy tłok z 15 stalowymi zębami, ale zastanawia mnie czy przyczyną było to, że poprzedni tłok był z tworzywa i nie wytrzymywał naciągania sprężyny, czy to, że cały mechanizm prac

Kupiłem zamek. Pasować- pasuje. Problem polega na tym, że wbrew opisowi na praktycznie każdej stronie internetowej, zamek jest tak naprawdę samym metalowym szkieletem, nawet szyny RIS na nim nie ma. Drobne części przeniosłem ze starego zamka, ale szyny wciąż brak. Podrzuci ktoś link ze stroną gdzie kupię samą szynę? Teoretycznie mógłbym zwrócić zamek za niezgodność produktu z opisem, ale chyba nigdzie indziej nie dostanę pełnego zamka razem z szyną.

Witam, wie ktoś może czy ten oto zamek będzie pasował do takiego karabinu? Niby AUG jak każdy inny ale producenci różni i nie chciałbym kupować w ciemno. Zawsze mogę spróbować, bo są dwa tygodnie na zwrot towaru, ale mimo wszystko dobrze byłoby wiedzieć żeby później nie płacić za zwrot kurierem