Bulva

jeżeli klamry są dobrej jakości nic im nie zaszkodzi.

Przyznam że nie bardzo kapuję Twój argument, chyba czegoś nie zrozumiałem - przecież po to jest regulacja żeby pas nie zjeżdżał z d... Shockcord stabilizuje oporządzenie i daje większą swobode ruchów. No i co to za szpanerskie połaczenie szpejów na tym zdjęciu? :mrgreen:

Mam pytanie do zdjęcia #1, sugestie moznaby rzec :) Czy myśleliście o dodaniu do mocowania szelek do pasa rozciąglwego kordu, albo paska elastycznej taśy? Powinno to znacznie poprawić wygodę oporzadzenia opartego na układzie pas - szelki.

Navy Seals - The Silent Option, jeden z serii filmów - dokumentów Discovery, jest sporo materiału z ćwiczeń w killing house.

kup mi to ci napisze

Postanowiłem zebrać się i napisać krótkie porównanie Condora I i II, jako że miałem okazję poużywać obu, jedynki przez około rok, dwójki przez ok. 3 miesiące. Condor II jest z zamierzenia rozwojową wersją jedynki, jest naturalnie konstrukcją ulepszona o kilka szczegółów, dlatego postaram się do nich odnieść w kontekście do I Pierwszą zauważalną różnica jest większa ilość pasków molle – nie powiem, bardzo przydatna rzecz, jednak nie używałem jej zbyt często, co najwyżej do przyczepienia saszetki do plecaka, a do tego wystarcza dwa rzędy pasków, jak w jedynce, jednak na pewno jest to jakieś

Jeśli to ma być dobre i niedrogie to trzeba poszukać u rosyjskich producentów - tylko że nie wszystkie maja taki sam standard montażu, Zajrzyj proszę tu: http://www.binocularsmart.com/rifle-scope.shtml

Prosze poznajcie Panowie Irenkę:

Najprościej będzie dać do dobrego szewca Cynik. Kontakt do firmy jest na stronie: http://www.vip.home.pl/ Ale nie sądzę żeby ci to wiele dało.

ale we wz 93 nie mają :mrgreen:

Jak ktoś jeszcze wierzy że dobre musi być drogie to niech sobie sprawi plecak alicje, zainwestuje w kilka dodatków krawieckich i poświęci kilka chwil na przeróbki. Wychodzi taki plecaczek że sie go niczym nie zajedzie, o pojemności wystarczającej na tygodniowy wyjazd.

P pierwsze primo - rozmawiamy o PLECAKU ;) . Po drugie, cena wcale nie jest taka znowu niska, plecak kosztuje połowę tego co jego oryginalny odpowiednik. Czy jest adekwatna do jakości - to już zależy od użytych materiałów i jakości szycia. Nie uznaję zasady dobre albo tanie, bo wiele produktów obecnie żeruje na modzie na taktyczność. Albo odcina kupony. Widziałem, miałem i używałem wielu rzeczy które były dobre a nie kosztowały krocie. Widziałem, miałem i używałem rzeczy dobre i drogie, to fakt. Ale przewinęło się też przez moje ręce troche drogiego badziewia. Dla twojej inf

A czym to uzasadnisz? Bo ja na podstawi etych zdjęc nie jestem w stanie wydać takiej opinii. A nawet poszedłbym dalej, bo na zdjęciach wygląda na dobrze uszyte, a raczej odszyte.

http://www.specshop.pl/product_info.php?pr...products_id=806 Wygląda na kopię porządnej jakości. Ja nie mówie temu nie :)

Duużo już rzezcy zamawiałem z toolshopa, także myślę że moge odpowiedzieć. Najbardziej opłaciłoby ci się gdyby ktoś miaeszkający w Niemczech przelał im pieniądze ze swojego banku, a oni paczkę nadadzą na twój adres. Jeśłi nie masz takiej możliwości to musisz przelac z konta w Polskim banku (i liczyć się z prowizją oraz tym że narzuca swój "własny" kurs), najlepeij z własnego konta. Przesyłka jest wliczona w cenę produktu, paczka przychodzi po około 4rech dniach od momentu przelania pieniędzy. Miłe jest to że często dodają coś do paczki, np nalepki, katalogi, a kiedyś dostałem paczke misiów ha

jak poliester to bardzo kiepsko, ma tendencje do prucia się, a jak już zacznie to idzie cały, bo sie strzępi i rozchodzi. Można za to pokusić się o odszycie samego projektu w jakims lepszym materiale.

Ty to zawsze jakiegoś rodzynka znajdziesz :lol: Fajne to, tylko czy jest w kilku wariantach długości? Jak z ceną?

Nie lubie wymieniać części na zapas, bo nie ma co potem z nimi robić. Zobaczymy jak teraz pochodzi. Podpowiedzcie coś jak zabrac się za podkładkowanie zębatek? Gdybym wymieniał na ślizgowe to pewnie potrzeba będzie dać mniej podkładek, ale czy sa tu jakieś zasady dot. grubości i ilości podkładek na zębatke?

Ja się przychylam do pytania Przemasa, bo w świetle waszych teorii to cylinder typ 0 będzie zasysal powietrze przez lufe i komore hop up, bo to jedyne wolne przestrzenie. Podobno równiez typ0 stosuje sie przy najdłuższych lufach, ale ja miałem m733 w którym lufa miała 300mm a w gearboxie siedział sobie cylinder typ0 :lol:

Wydaje sie ze problem przeszedł sam. Rozłożyłem, złożyłem kilka razy i... działa. Nadal mi to nic nie wyjaśniło, ale ważne ż echodzi. Zauważyłem natomiast dwie rzeczy - primo cylinder (t. 2) był zamocowany "otworkiem" do mechanizmów, a nie na zewnątrz gearboxa jak to jest zazwyczaj, poprawiłem, ciekawe jak to wpłynie na osiągi. No i secundo zebatka silnikowa (ta która styka się z silnikiem) nie ma podkładki od spodniej strony (czyli tam gdzie ma ząbki), nie wiem czy tak powinno być, czy moze dosztukowac tam jakąś podkładke?

Antireversal jest, założyłem prawidłowo, zebatek dokładnie nie oglądałem, ale "palcem" kręca sie gładkko. Łożyska mam te plastikowe ze stocka, moze się wyrobiły, ale wtedy chyba efekt byłby inny...

Broń smigała sobie na tym zestawieniu już ładny kawał czasu, wczesniej na baterii 9,6 1100, czasami nawet na 8,4 600. W sumie to problem się pojawił własnie po zmianie baterii na 9,6 1700, ale nawet po podłączeniu innych baterii tłok się nie cofa. Rozbieram gearbox, zwalniam sprezyne, składam wszystko, podłączam baterie i znowu to samo, tłok naciąga sprężynę do końca a ta się nie zwalnia.

W gearboxie TM v2 pojawił się taki właśnie problem, silnik naciąga tłok, który zostaje w tylnej pozycji (sprezyna naciągnięta) i nie zostaje zwolniony (nie następuje strzał). Nie mam pojecia co jest tego przyczyną, wzystkie części wewnątrz gearboxa wyglądają na sprawne i niezużyte, wczesniej chodziły bez zarzutu, co moze być przyczyną? Lista czesci wymienionych w g-boxie: dysza systema m4 głowica cylindra metalowa systema cylinder teflonowany typ2 glowica tloka z duraconu tlok wzmocniony (ten czarny) systema prowadnica sprezyny z lozyskowaniem sprezyna pdi 120% pozostałe cześci jak

bo o to w tym chodzi że to nic nie znaczy :lol: i to mnie właśnie rozśmieszyło. Troche jak z tą super duper hiper carbon V, o której nie wiadomo własnie nic... poztym ze jest super hiper duper :wink: