Dobra kolejność to
1. Gumka HU (może być niebieski madbull lub pomarańczowy krytac, jesteś w stanie zrobić to samodzielnie)
2. Przegląd gearboxa i wymiana pneumatyki na szczelną (dysza, głowica tłoka, głowica cylindra, tłok), może przewody i mosfet typu Perun Micro
3. lufą się nie przejmuj tylko czyść raz na jakiś czas i nie precyzyjna tylko jakaś nierdzewna typu steelbull.
Nie pakuj nie wiadomo jak dużo kasy w gietę, są fajnymi replikami ale złoto to nie będzie .