Leo_111

pol roku temu wymienilem , tlok , glowice , prowadnice , cylinder , okablowanie,gumke systema , sprezyne na 110... dwa dni temu zalozylem sprezyne m130 oraz baterie 1800 sanyo 9,6 luz na zebatce zniwelowalem po przez podkladke...moze byc to przyczyna?

kable wymienilem na niskooporowe , przed skladaniem upewnialem sie czy podkladki sa na swoim miejscu , smar odpowiedni... do zebatek , silnik stock... ale do tej pory dawal rade . Jest to konieczny wydatek?

Witam , ostatnio zajelem sie gruntownym tuningiem mojej "emki" wymienilem teoretycznie wszytko , stockowych pozostalo pare czesci . Problem...juz 4 w tym tygodniu pojawia sie po zalozeniu sprezyny m130 i podlaczeniu baterii 1800 sanyo 9,6...teoretycznie bateria powinna poradzic sobie ze sprezyna , jednak tak nie jest , po 20-40 strzalach pada...pada? czy moze nie ma sily pociagnac dalej ? nie mam pojecia... prosze o pomoc , pozdrawiam

silnik byl dobrze wyregulowany...problemem okazalo sie ustojstwo w gearboxie ktore zapobiega cofaniu sie zebatek , bylo zle zalozone . temat do zamkniecia .Pozdrawiam

Witam , zalozylem do mojej "emki" sprezyne m130 , na baterii 1800 mah 9,6, jedyna rzecza jaka pozostala w stockowa to silnik , jednakze daje rade . Problemem zas okazuje sie dziwny zgrzyt w okolicy silnika tak jak by przy zebatce . Dzwiek pasowal by na sprezynke(ta na zebatce w silniku) klinujaca sie o jakis element . Niby nic niepokojacego poniewaz zgrzyt nie wystepuje zawsze , jednak w momencie zgrzytu silnik jakby zostaje hamowany przez co nie dochodzi do strzalu , tlok zatrzymuje sie przy samym koncu . Nastepny strzal zawsze jest prawidlowy... Czy to wina silnika? czy moze sprezynka na

zdejmij zamek i zobacz czy dzwigienka blow backu idzie maksymalnie do gory po wlozeniu pustego magazynka

mam podobny problem z beretta bella . Nie jest to wina dzwigienki magazynka mimo ze faktycznie nie dochodzi do konca poniewaz sciagnelem zamek i wlozylem magazynek , i dzwigienka od blow backu zaskakuje maksymalnie do gory . Problem nie zaskakiwania zamka do konca rowniez mam . Rowniez uzywam gazu ultraair power . Smarowalem wszystko smarem silikonowym . Niestety nie pomogło . Zauwazylem rowniez ,ze świezo po zaladowaniu gazu replika funkcjonuje prawidlowo , problem zaczyna sie pojawiac po 4-5 strzalach

mam pytanie dla posiadaczy spr mk12 , czy do przedniego gripa upcham baterie mini intelecta ? mam zamiar kupic konwersje na spr do mojego m4 casv a mam standardowa regulowana kolbe , obecnie upchalem ja w raczce i zastanawiam sie czy bedzie to mozliwe w konwersji i jesli nie czy upchal bym np. http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=2241 Pozdrawiam

polecam berette bella z taiwana , mam i spisuje sie dobrze kozacki blow back i swietny wyglad http://taiwangun.com/?str=product&prId=30 Pozdrawiam

mialem podobnie wymienilem prawie wszystko w gearboxie , nie wymienilem gumki , po zmianie stockowej na guardera zasieg mialem bardzo dobry(doslownie ) ale replika sie krztusila i strzelala podwojnie a nawet potrojnie , zmienilem ponownie gumke na system , zasieg jest gorszy ale przynajmniej nie mam problemu z podwojnymi kulkami

sprawa wyglada tak , wymienilem gumke z guardera na systema i po problemie

Witam , mam ten sam problem od kiedy zmienilem gumke na silikonowa , ze stockowa nie bylo zadnych problemow , to moze oznaczac ze zainwestowalem w zla gumke? ( mowie tu o przezroczystej guardera ) Pozdrawiam