krugerheini

W środku jest wydrążona, Li-Po by wlazła. A u mnie wisi w kaburce na zewnątrz.

Odkręć stopkę, wyciągnij silnik, odkręć śrubki trzymające chwyt do GB.

Ja akurat kupiłem G3 w wersji DEMO, bez batki. Jakiś czas używałem Firefoxa 2000 mAh, ale padła cosik, kupiłem KANa 3000mAh - będzie z półtora roku temu - i dotąd pięknie służy (po gietce jeszcze na MP5 i na FS51). Do Gietki zakładałem wtedy też, do sprawdzenia, Sanyo 9,6. Nie powiem, ROF był lepszy, ale mnie specjalnie nie zależało na ROFie.

8,4 ci wystarczy. Ja tam zawsze preferuję large, a large 8,4 akurat pasuje do kolby więc nie masz problemu. A nawet jak miałem tuning na 420 fps to mi pięknie na 8,4 ciągnęło... Jak rozebrać? A instrukcji nie masz? Za magazynkiem jest pin, wybijasz (czy wykręcasz raczej) i ci się rozchodzi górne body z lufą od dolnego z GB i kolbą.

Dzwoń do specshopu.

Myślałem, że może ci bezpiecznik poszedł, ale jeśli za każdym razem jest jakaś reakcja, to nie to. Jeśli silnik nie jest za mocno dokręcony, to musi być spięcie gdzieś w elektryce.

A ładowałeś? Sorry, że pytam... Jeszcze jedno pytanie. Dźwięk silnika słyszysz za każdym razem jak próbujesz, czy tylko za pierwszym razem jak próbowałeś a teraz już nic?

Mnie akurat robił kolega, ale ta opcja jest już zamknięta. U mnie przez dłuższy czas hulał taki składak: szkielet, silnik (oraz drobne pierdółki) stockowe JG, tłok, zębatki i cylinder stockowe CA, głowice obie i dysza jakieś lepciejsze (nie pamiętam szczegółów) ale generalnie bez bore-upa. Spring m125 i było stabilne 420 fps, które dawało bardzo ładne osiągi (komora HU stock, gumka systemy i lufa prec 6,04 SRC o długości 510 mm). Osiągi porównywalne z moim drugim gunem SA-58 który ma 460 fps ale krótszą lufę (455 mm). Tak było z pół roku, póki zacinka nie zjadła mi zębów na tłoku :) Wymi

Lufę precyzyjną 6,04, firmę wybierz sam wedle swych możliwości i tego co ci się podoba. W stocku jest 469 mm, 510 mm wchodzi bez problemu. Gumkę Systemy silikonową. A w GB... nic nie wymieniaj. Zajedź replikę, po 2-3 miesiącach się rozszczelni trochę i wtedy zanieś do tuningowania. Będziesz wiedział jakie masz możliwości finansowe to ci powiedzą co wymienić. Na pewno nie ma sensu wymieniać szkieletu, zębatek i silnika, bo są niezłe, chyba, że będziesz robił tuning na 500 fps, ale wtedy to cały GB trzeba wymienić.

Jeśli cena niższa, to się opłacało :) Z doświadczenia wiem, że tak długa replika może ciążyć w łapkach. Akurat biegałem z wersją SG1 więc nie miałem frontu RAS do którego mógłbym sobie rączkę taktyczną dołączyć, a to wygodę zwiększa. Z czasem wymieniłem front na drewniany i do niego przymocowałem szynę a do szyny - rączkę. O wiele wygodniej - więc i tobie polecam.

Nie, musisz kupić szynę do G3.

Cały zatrzask składa się z 4 elementów, awykonalne. Na razie czekam, w końcu wyślę replikę do G&H, oni by pewnie dorobili. Ja swoje body kupiłem w ASG Shopie za 460 zł. Teraz kosztuje stówę więcej.

Będę wdzięczny. Onegdaj wymieniłem body JG na metalowe CA, ale w komplecie body CA zatrzasku nie było.

Zatrzask maga jest tzw. częścią serwisową. Nie ma tego w sprzedaży, czasem się trafia u dostawców. Ale dostawcy chińszczyzny się nie bawią w takie coś. Pytam co jakiś czas w ASG Shopie czy w Action Sport Games mają, ale nici. Czekam aż się trafi ktoś wyprzedający na części jakąś G3.

Nie wymieniaj gumki teraz, bo jak kupisz nową lufę, to znów będziesz gumkę wymieniał. Na razie oddawanie do serwisu mija się z celem, nie ma zatrzasku magazynka więc replika i tak jest nieczynna.

Problem ma większy wymiar. Szkielet GP wymagał założenia wielu części GP, tylko one pasowały. No i niezbyt pasuje do body i selektora CA. Może mi się uda w końcu komuś mądremu to wcisnąć do zrobienia. Na razie poluję na zatrzask magazynka. Do lunety opórcz niej samej potrzebujesz szyny montażowej (najtańsze teraz do kupienia, a niezłe, są Cymy) i pierścieni montażowych. Wysokie są potrzebne bo inaczej luneta się będzie kłócić z mechanicznymi przyrządami celowniczymi. A w środku na początek wymień sobie lufę na preckę i gumkę. Chyba, że masz chęci i więcej kasy, to wtedy już masz listę wyże

Komory nie zmieniaj. Plastikowa co prawda, ale służyła mi długo i dobrze. W końcu wymieniłem na metalową CA i jest dno. Na razie tego nie naprawiam bo mam gorszy problem - zgubiłem zatrzask magazynka więc replika leży i czeka. I po wstawieniu szeregu nowych bebechów załamała się współpraca części, replika strzela ale... na safe strzela semi a na semi jest safe :) Krakman to niezły sklep, ale nie ma się co podniecać. Od GF różni ich tyle, że są mniej agresywni i nie mieli większych wtop. PJ to żadne ich dzieło. Sprzedają różne repliki, przeważnie A&K, pod własną marką (za zgodą produce

Doświadczenia nijakiego nie mam, ale wydaje mi się, że to wyposażanie w lepsze części to pic na wodę i fotomontaż. Przy większym obrocie pewnie nawet im się nie chce tych replik sprawdzić porządnie przed sprzedażą. Ja akurat kupiłem G3 bez aku, batkę nabyłem jaką chciałem więc nie wiem ile stckowa wytrzyma.

Do chwytu nie mam żadnych zastrzeżeń. Z kolbą gorzej, co prawda sama kolba jako taka nigdy mi się nie rozwaliła, ale... mocowana do tylnego okucia jest dwoma bardzo cienkimi (moim zdaniem) wkrętami. Po jakiś 8 miesiącach wyłamał się w kolbie gwint jednego wkręta a doszczętnie wyrobił drugi. Kolba do wyrzucenia. Akurat szczęśliwie znajomy wywalał ze swojej giety kolbę bo wstawiał kompozyt z ostrego więc nabyłem. Potem sam wywaliłem kolbę JG i wstawiłem drewno z ostrego więc kolba mi została, gdyby ktoś potrzebował, wie do kogo uderzyć :) Co do pakowności kolby... pakiet 8,4 V large wchodził mi

Z jednej strony możesz spokojnie wyciągnąć replikę z pudełka i zacząć zabawę. Masz baterię, masz ładowarkę (shitową ale działa, sugeruję zakup mikroprocesorowej) więc kup kulki. Wielki plus nie tuningowania, to nabranie dobrych nawyków. Masz gorszą celność, mniejszy zasięg, nauczysz się kombinować. Tuning zrobisz gdy się rozszczelni i zużyją się niektóre części. Z doświadczenia wiem, że JG robi niezłe zębatki i te ci się raczej nie zużyją. Niezły jest też silnik, Szkielet również ujdzie. Reszta się rozszczelni. Konieczna będzie wymiana głowicy cylindra (plastik) i głowicy tłoka (plastik). Pr

Czy się ostry G3 różni od repliki? No więc... nie wiem. Ostrego G3 nie mam, mam chwyt pistoletowy. Kupiłem po prostu części od ostrego, drewniany chwyt przedni i kolba (niech się chowa jakakolwiek inna konfiguracja, drewno jest piękne po prostu) ale chwyt jest z tworzywa. Jest też drugi zestaw, kolba i chwyt przedni z tworzywa i chwyt pistoletowy też z tworzywa ale o innej fakturze.

Jak zwał tak zwał, czy to chwyt czy to rączka, bez znaczenia. Za to znaczenie ma gdy ktoś pisze, że sobie wstawi drewnianą. W ostrym ta część jest z tworzywa, wiem bo ją mam. Chyba, że ktoś tą część specjalnie dorabia...

Z drewnianą rączką to chyba trochę przesadziłeś :)

Dobrze, że wcześniej tego nie widziałem, bo mi się już coś w kiszkach przekręca :) Jeśli taki masz plan, to wersja RAS jest IMO lepsza.

Obecna cena o niczym nie świadczy. Po premierze RAS był przez dłuższy czas droższy. Stawiam na to, że się go chcą z magazynów pozbyć. Swoją G3 kupiłem jako Sg1. Znajomy kupił RAS. Wspólny kolega rozbierał oba celem tunningów, niczym się jego zdaniem nie różniły. Mnie co innego zastanawia. Granatnik pod G3? Bluźnierstwo :)