biolon

Wyjmij silnik podłącz poza GB i naciśnij długo spust. Zobacz co się stanie.

Witam, jak miałem jeszcze m15 to miałem z 5 midów CA i 2 G&P [czy G&G nie pamiętam..] to wszyskie ładnie się cięły. Czy to smarowałem, czy kulki zmieniałem czy inną replikę brałem zawsze problem. I jak na hamerykańskich filmach trzeba było magazynkiem walnąć tu i tam aby podało. Teraz mam ak i mam już 7 Low`ów CA - żaden się nie tnie o dziwo. W zasadzie budowa ta sama, jednak jakby ręką odjął działają. Mało.. nie czyszczę i nie smaruje w ogóle. Przyczyną jest "pewnie" węższa prowadnica w magach m`ki niż w ak. Ale mogę cię tylko czepiać. Ja w m`ce miałem bardzo nieprzyjemne

Jak zawsze podłączałem baterię do ładowarki. Tylko tym razem bateria się rozgrzała [dopiero po fakcie przyłożyłem rękę] i zaskwierczało z ładowarki. Jak już odłączyłem do gniazdka ładowarkę sprawdziłem baterię [dość gorąca była]. Jednak kable były zimne - tak żeby rozwiać niepewności to w zasadzie sekundy "po" spaleniu sprawdziłem. Więc bateria nie daje już żadnych znaków życia [pokazuje ok 1,4V]. A ładowarka jak wyżej napisałem na śmietnik poleciała. Elektryk sprawdził, pomierzył i powiedział, że to wina baterii. Od niej poszło spięcie. Dziwne, bateria w zasadzie nowa.. Pozdrawi

Witam, mi z kolei elektryk potwierdził, że dzięki tej baterii [intellect 9,6V 1400mAh] spaliło mi ładowarkę Mikroproc. typ MW. Padł układ mikroproc. który zamówiony osobno kosztuje 180zł - ładowarka bodajże coś koło 140. Pozdrawiam i odradzam

Takie topikowe robią do 30A; wyżej to znalazłem w takim zwykłym elektrycznym jedynie samochodowe.

Są rzeczy, na które trzeba zwracać uwagę ale to nie tyczy się tak prostego układu jaki jest w replice elektrycznej. Weź stary i Tobie dobiorą [chyba, że szukasz o innym amperażu]. Ja w VFC mam bezpiecznik samochodowy [taki był już seryjnie montowany]; raz się spalił to wyjąłem ze starego golfa i włożyłem - bez różnicy. Podobnie ma się sprawa z topikowymi [czy to małe czy duże]. Pozdrawiam

Tak już jadąc OT.. na komisie napisałem, że low`y metalowe chciałbym na real`e.. tak się zdziwiłem, że nikt nie piszę. Zacząłem szukać czy w ogóle są te real cap`y metalowe.. nawet na wgc nie ma.. Czy wiesz może de Villars czy są takie w ogóle? Pozdrawiam

Aa.. Tobie chodzi o te takie płaskie np Takie? To jest co prawda Mid i plastik, ale o ten typ chodzi tak? Jeśli tak to też dołączam się do "twojego" pytania ;-)

Proszę: Tu i Tu Pozdrawiam

Potwiedzam, magazynki pasują, podają i bez problemowo strzelają. Ogólnie najbardziej wg mnie pasuą te Low-Cap`y CA [bo są metalowe]. Przy takiej replice plastik troche szpeci ;-) Ogólnie zanim kupiłem kałacha miałem ten sam dylemat. Który kałach - firm sporo a ceny zbliżone do siebie. Na Bornym Sulinowie w 2007 miałem okazję potrzymać oba. AK CA jest dobrze wykonany, ma oznaczenia, stalowe [ :wink: ] body itd. Jednak widać gdzieniegdzie niedoróbki spasowania, słaby lakier no i śruby bardzo psujące wygląd. Poza tymi małymi niedociągnięciami to bardzo dobrze wykonana replika. No i plusy to m

Może Ciebie zaskoczę - choć ta bateria nie jest do końca large ale ona wchodzi do kolby [jej wymiary 13,3x4,5mm z tym że na końcu ma 3,5mm szer.]. Taka bateria wchodzi do kolby [tylko przerobić kable i mamy prawie large`a] :-)

Ciekawe czy ta kolba ma miejsce w środku jak VFC - może by można było larga wrzucić ;-)

Witam, ostatnio kupiłem "okazyjnie" baterię "lutowaną" [czy może pakiet ogniw sanyo RC o] 8,4V i.. ciągną lepiej niż 9,6V czy 10,8V. Wydaje mi się, że wielkość ogniwa ma jednak duże znaczenie.. Te "mini" mimo ogólnie wyższego napięcia nie dawały sobie rady [9,6V wytrzymywał ok 10 strzałów..]. A 8,4V na Sanyo ciągnie 480fps i już 2 strzelankę jadę bez ładowania. Dodam, że to bateria NiCd. Ogólnie pasuje idealnie do kolby AK - tylko muszę jeszcze kable odpowiednio pociągnąć do komory. Zdjęcie postaram się wstawić później. Pozdrawiam

Witam, moja bateria intelect`a uległa zniszczeniu [wiecej w innym topic`u]. Postanowiłem zrobić sam sobie pakiet. Za bazę chciałbym wybrać te ogniwa: http://batimex.pl/zdjecia/pdf/n-3000cr.pdf Celując w 10,8V [czyli 9 ogniw] powinno zmieścić się jeszcze w komorę lub w ostateczności w kolbę. Pytanie czy lepiej takie ogniwa "zgrzewać" [zlecić] czy samemu zlutować? Pozdrawiam

Witam, mam taką BATERIĘ , i po naładowaniu miała 13,4V [?!] co ciekawe w baterii intelect`a 9,6V po naładowaniu u kolegi miała 10,5V [?!]. A teraz nowina. Moja po 2 ładowaniu [w zasadzie formatowaniu] przestała działać - nap. 4,5V [?!] u kolegi z baterii 9,6V wyciekł elektrolit z ogniwa.. Ja nie wiem - te intelect`y "nie dla idiotów" czy jak? A tak przy okazji czy są jakieś sticki 10,8V o większej pojemności niż te intelect`a [pierwszy link]? Aa i firmy nie "intelect"?

Odnośnie silnika to mam: EGI 1300. Odnośnie silników systema magnum - to do którego sklepu nie zadzwoniłem to odradzali mi takiego zakupu. Jak to ujęli - co Panu po mocniejszym silniku [większych szczotkach] jak mocniejszy weźmie więcej prądu. Może to i prawda, ale chyba klucz jest w przełożeniu zębatek.. W każdym bądź razie złożyłem dzisiaj całość ze spręzyną m140 i na 9,6V ciągnie bez problemu na 10,8V też [róznica minimalna]. Ale co mi po pojemnościach 2200mAh [9,6V] i 1400mAh [10,8V].. jak to na 60% strzelanki w zimie starczy. No, chyba że o za wiele proszę :-) Jak patrzyłem 1

Witam, kupiłem zestaw FTK systemy ze sprężyną m150. Mam obecnie baterię 9,6V 2200mAh - jednak wg mnie ta bateria sobie nie będzie radzić z takim tuningiem [w zasadzie m150 - które jest w zestawie zostanie wymienione na m140]. Teraz pytanie - kto ma ak ze stałą kolbą VFC i kto ma doświadczenia z wstawianiem baterii do kolby? Pisałem do większych znanych sklepów i wysłali mi tylko linki ze stick`ami ... W każdym bądź razie miałem jedną baterię 8,4V w ręku [przybliżone wymiary 14,3 x 4,3mm]. Prosiłbym o jakieś porady - ewentualnie linki do baterii, które ewentualnie by pasowały. Mogę

Witam, mogą być różne przyczyny:-) O-ring na stożku źle osadzony, bądź zbutwiały. Dolny zawór [lub górny - lekko go odkręć i ponownie dokręć] źle przepuszcza gaz przy nabijaniu [iglica blokuje] - uszczelnij taśmą teflonową [koszt ok 2zł]. Co ciekawe jak blokuje to nie słychać czy widać tego. Gaz po prostu nie ulotni się na boki. Źle nabijasz może granaty? Jest o-ring na górnym zaworze? Butla była pełna? Czy 50% [przy połowie są takie jaja czasem]. Możesz [jak masz zawór od beretty m9 KJW to zmień i sprawdź]. Przy nabijaniu sprawdź, czy spłonka jest idealnie na równi z dol

Witam, mały opis multitoola lethermana Ti -> dla tych co planują zakup: http://biolon.avx.pl/warsztat_multitool_letherman_xti.htm Pozdrawiam ps. Jak znajdziecie jakieś poważne gafy, czy braki piszcie bioion@interia.pl

I mała poprawka do poprzedniego postu - jeśli masz adapter to nie regulujesz sprężenia tzn. psi - pokrętłem regulujesz ile gazu ma być w końcówce - dasz na max`a to zawór od patronu będzie ma max`a otwarty i nie wpłynie to na moc. Co prawda jak nabijesz granat pojemnością ok 200. To nie nabijesz go do końca. Poprawcie jeśli się mylę.

Wg. mnie to ciśnienie między 400 a 600 psi jest najodpowiedniejsze [idealna równowaga między siłą a oszczędnością]. Ja strzelałem zawsze z 1000 psi ;-) I jakoś specjalnego zużycia nie było.

Witam, zrobiłem mały prodanik tu: http://www.dpma.pl/wide_menu/dpma_-_warszt...ad_bull_hp.html Może komuś się przyda i proszę piszcie, jak czegoś wam w tym poradniku brakuje. Pozdrawiam

Witam, co śmieszne replika była 4 dni temu w asgshop`ie [poszły styki, a że na gwarancji..]. Powtarzalność strzałów: 1) 445 2) 443 3) 450 4) 432 5) 433 6) 451 7) 450 itd. Dzisiaj dałem kulki 0,28 i problem zniknął [?!]. Dla mnie lipa, bo traci się dużo zasięgu, ale.. Na lufie 6,04 [wypolerowanej jak psu jaja] nie powinien występować taki problem.. Hm.. może rzeczywiście coś z bebechami nie gra - a zwłaszcza z uszczelnieniem..

U mnie [jak u was zresztą] jest ten sam problem. Gumki Hop-up mam 3 w zapasie: 1 z TM 1 z CA i jedną silikonową [przeźroczystą] Guardera. Na każdej skręcała tam gdzie nie trzeba. Nie było to cały czas, ale momentami replika strzelała tak jakby przez chwile nie miała hop`a.. Dobra wymieniłem gumkę ze 3 razy. Potem sprawdzałem dystanser czy nie jest za bardzo ściśnięty, czy nie wgięło go gdzieś. No wszystko ok. Potem pomyślałem, że może trzeba usztywnić całą lufę. Przed komorą hop-up na lufie dałem oring`a tak, żeby body GB maksymalnie dociskało komorę do przedniego pierścienia [body]. Było wid

Tzn. na standardowym beda "mocno" latac, czy ujdzie w tłoku? Robie taki wybor ze wzgledu na srodki jakimi dysponuje.. Pozdrawiam