Laokoon

sorry za pomyłkę, głowica cylindra jest jak w gearboxie v.7, cos w tym stylu: http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=597 ale to chyba mała różnica. Chodzi przede wszystkim o to, że to, że głowica tłoka jest cicha polega na tym, że jest ona lekko stożkowata, wypukła (poprawcie mnie, jeżeli sie mylę), a skoro jets ona wypukła ,to czy nie musi ona współpracować z cichą głowicą cylindra, tzn taką, w której jest wgłębienie takie, że to uwypuklenie głowicy tłoka w nim się mieści? (tak czytałem na asgshopie i to tłumaczyłoby sprzedawanie tych głowic prawie zawsze w kompletach). Aha a co do tłumi

Witam od jakiegoś czasu posiadam replikę L85A1 Army i zamierzam przeprowadzić tuning (sprężyna m130, lufa precyzyjna, tłok itd.). I tu pojawia się problem. Planowałem wyciszenie repliki, jednak do tego (z tego, co wiem) potrzebny jest zestaw wyciszonej głowicy tłoka i cylindra taki jak ten: http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=181 Niestety, w mojej eLce siedzy niestandardowy gearbox, w którym głowica cylindra pochodzi z gearboxa v.6. Nie udało mi się znaleźć ŻADNYCH zestawów wyciszonej głowicy tłoka i cylindra, w ktorych głowica cylindra wyglądałaby w ten sposób (dysza nie jest "pośrod

Czy napewno? ten G&G nie ma przedostatnich 2 zebow, podczas, gdy ten w l85a1 Army je posiada. Ten tlok wyglada na pasujacy (porownuje to, co widzialem wewnatrz mojej L85 i na jej zdjeciach oraz zdjecia tego tloka: LINK Poza tym gdzies cyztalem (chyba nawet w tym temacie), ze tloki do sr-25 pasuja, czy ktos ma te informacje sprawdzone? I ponownie pytanie o to, czy glowica tloka ma znaczenie przy wyciszaniu, bo tylko jedna znalazlem, ktora pasuje, jes to glowica cylindra do gearboxa V.7 LINK Acha i czy zebatki koneicznie trzeba zmieniac, aby wyciszyc rpelike, czy tez wystarczy dobry zespo

chodzi o to, jaka glowice cylindra mozna tam wsadzic, jezeli cylinder bedzie ten, co napisalem, do psg-1, oraz czy glowica cylindra ma jakies znaczenie rpzy wyciszaniu repliki?

Witam. Mam zamiar poważnie stuningowac moją l85 i w związku z tym mam pytania, na które odpowiedzi nie znalazłem w tym temacie. Do rzeczy, otóż: 1. Jeżeli wymieniam w replice tlok, cylinder, glowice tloka, glowice cylindra i sprezyne, to czy wystarczy, że będą one pasować do siebie i cylinder i sprezyna beda do psg-1, czy tez bede musial wprowadzac jakies modyfikacje np. z powodu ksztaltu szkieletu gearboxa itp (rozbieralem juz gerabox mojej l85, ale nei mialem przyjemnosci grzebac w innych, oprocz jednego v3, co sie skonczylo niezbyt dobrze)? 2. Z tego, co pamietam, dysza i "to coś wystają

coś źle kliknąłem, byłem rpzekonany, że wrzucam do części o gaziakach. TEMAT PRZENIESIONY: http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=56656

Witam, temat wrzucam tu, bo nie widze żadnego odpowiedniego działu, ponieważ chodzi o zrobienie "repliki" praktycznie od zera. A więc po kolei: Chciałbym zapytać, jak wygląda budowa granatu gazowego 40mm do asg. Głownie chodzi mi o to, jak go się odpala, ale także jak rozmieszczone są w nim pojemnik na gaz, lufy itd., nie mogłem znaleźć nigdzie czegoś w rodzaju przekroju takiego granatu. Drugie pytanie, to czy komuś udało się zrobić samemu granatnik? A może ktoś pokusił się nawet o zrobienie własnych granatów? jeżeli ktokolwiek wie coś o budowie granatów i granatników (głównie systemu odpalan