jackobi

Przeczytałem, że wydaje chrzęst, ale nie ma wystrzału :P w takim razie nie będzie to silnik. Słyszysz pewnie jak by się zębatki cofały ? Może to być źle założony antireversal. W moim mp5 CA dzieje się podobnie od dobrze ponad roku i nie ma to żadnych konsekwencji :P

Stock też Ci pociągnie m130 przy dobrym 9.6 . Powiedz jaki masz budżet to coś się złoży. Silnik nie jest koniecznością, ale rofa na pewno zwiększy.

Najtaniej wyjdzie Ci tuning do około 410-420 fps, bo zasięg będzie niewiele mniejszy niż przy 450, a będziesz miał zdecydowanie lepszy rof. Wtedy kupujesz sobie 120 guarder-a i masz to 410-420 zależnie od repliki. Polecam M120 bo nie jestem pewien jak długo stokowe zębatki dadzą radę na m130, która da Ci to 450. A zębatki to już większy wydatek niż 50 zł na springa.

Spróbuj wyregulować silnik, chrzęst może być związany z tym, że jest za mocno dociśnięty. Albo coś źle złożyłeś :P

Napisz po polsku jaki masz problem, bo wynika z tego, że możesz strzelać, nagle coś pada, a batka jak odpocznie 15 minut dalej działa. Jak dla mnie to po prostu jest rozładowana i jak dasz jej odpocząć 15 min to jeszcze kilka kuleczek wypluje, ale potem znów jest za mało prądu. Rozwiązanie - naładuj batkę.

Mam 2 dobre batki 9.6 dość pojemne bo 2000mAh, do tego mikroprocesorówkę, więc wiele mniejszym wydatkiem będzie dla mnie kupno silnika niż dobrego lipo i do tego ładowarki. Z tego co czytam raczej zdecyduję się na silnik G&P :)

Podejrzewam, że chodzi Ci o ładowarkę Batimexu, masz o niej topic na forum. Ogólnie bateria naładowała się ale nie do końca. Znajomi, którzy mają tę ładowarkę ładują 10.8 na 10 celli i baterie na tym nie cierpią i ładują się ok.

To może zależy od modelu :) ja w swoich replikach mam i guardera i systeme i wg. mnie lepsza jest systema :P Chociaż Guarder przemielił koło 20k kulek i dalej wygląda jak nowa.

Również dołączam się do pytania :) jaki silnik w cenie około 100 zł da największy rof na m100 i m120 :D

asgshop.pl poleci Ci każdy :) ja polece również specshop.pl, mniej czekania, a chłopaki dobrze robią giwerki :)

Guarder jest markowy, ale Systema robi lepsze gumki :P Mam obie, systema jest wg mnie lepsza. Jak dla mnie to masz zajechane zęby tłoka. Dysza chodzi normalnie i podaje kulki do lufy, ale z powietrzem, które miałoby je popchnąć już jest gorzej. Gumka raczej nie zatrzymałaby 4-5 kulek.

No z tego co wiem to zębatki torque up zmniejszają rof, ale odciążają gb. Logiczne więc, że masz mniejszy rof, bo te zębatki mają takie przełożenie. Morał ? Chcesz większy rof korzystaj z zębatek o normalnym przełożeniu. Ewentualnie: dobre podkładkowanie, łożyska kulkowe.

Panowie warto dodać, że przy zwalnianiu antireversala trzeba zatkać paluchem dyszę, bo rozpędzone zębatki mogą czasem zajechać zęby tłoka i go po prostu zniszczyć.

Drogi Lambercie :) ja w emce na m120 mam 420 fps :) a są ludzie, którzy wykręcają więcej.

400 fps na m120 to conajmniej 15-20 fps za mało :P

Tak jak mówiłem wcześniej i powiedział Ci AdrIan wyreguluj silnik i powinno być git :)

@Slavoo Dobrze założona gumka może wpływać na skupienie, ale komora nie bardzo :P @mwsid Puść oba kable przez chwyt od strony kolby, silnik od strony plusa włóż od strony lufy bo dłuższy kabel dojdzie na swoje miejsce. Jeśli tłok się będzie blokował to odkręć trochę śrubę regulacji silnika bo silnik za mocno dopycha zębatkę silnikową i nie ma siły go uciągnąć. Zrób z kablami jak mówię, jeśli dalej nie będzie mógł uciągnąć tłoka to wyluzuj silnik i wszystko powinno być ok :) jak będziesz miał problemy napisz na gg 3254936 to na bieżąco będę Ci tłumaczył :) przez najbliższą godzinę-półtora

Jeśli jest jakaś reakcja a kulki wypadają Ci z lufy, ale po przechyleniu w dół to mogłeś zaorać zęby tłoka przy zacince. Zębatki chodzą, dysza się rusza, ale z powodu zjechanego tłoka nie wypluwa kulek.

Od kiedy komora HU poprawia skupienie ?? Jak najbardziej zgadzam się z kupnem komory KA bo ta nie ma sobie równych, a precki systemy w cenie ~110 zł są wg mnie najlepsze. Jeśli nie masz kasy na KA to ja od siebie mogę polecić podwójnie uszczelnianą komorę Elementa ( czerwoną ). Ja u siebie w emce przy m120 ( trochę już ubitym ), bore up-ie systemy i tej komorze mam 420 fps.

Guarder jest też trochę mocniejszy od innych sprężyn :) zawsze dają to kilka fps więcej :D

Dlatego mówię żebyś nakleił na kostkę 2-3 warstwy taśmy izolacyjnej, wtedy połówki gearboxa będą ją mocniej dociskać a co za tym idzie powinna mieć kontakt z przerywaczem.

Wybijasz przedni pin i rozsuwasz emke na 2 czesci. Nie da się ot tak poznać jaki to cylinder bo to jest mała różnica w średnicy wewnętrznej. Kup sobie precke 363 i na pewno zobaczysz różnicę. Recenzję pisał znajomy, jeśli będę pamiętał to zapytam go jutro jaki to cylinder, o ile on sam wie.

Jeśli dobrze zrozumiałem co piszesz to miałem to samo tyle, że w gb v.2. spróbuj nakleić na bok kostki stykowej 3-4 warstwy taśmy izolacyjnej i zamknij wtedy GB. Kostka nie powinna się ześlizgiwać ze spustu i powinno banglać ok.

Ogólnie precki montowane do chińczyków pozostawiają wiele do życzenia. Do lufy 509 musiałbyś wymienić cylinder na typ0 bo ten, który siedzi w m4 nie daje wystarczającej ilości powietrza. Chociaż z 2 strony słyszałem, że do większości chińczyków ładowane są cylindry typu 0. Jeśli nie chcesz stracić na mobilności m4 to kup sobie precke systemy odpowiadającej długości twojej ( bodajże 363 mm ) a problem powinien zniknąć.

Kolega zniszczył Ci sprężynę. Rozciągnął ją i dlatego rączka nie wraca na swoje miejsce. Znajdz/kup ciaśniejszą sprężynę i wszystko będzie śmigać.