Doopek

Jeśli chcesz koniecznie wymieniać, polecam wtyki deansy, przewody silikonowe ze sklepu modelarskiego (z tego co pamiętam, 1,5mm da się tam jeszcze jakoś upchnąć), bezpiecznik też można wywalić. Po prostu wymontować komorę na bezpiecznik, połączyć kable bezpośrednio ze sobą. Zapytaj jeszcze najpierw Krakmana, czy gwarancji Ci przez to nie cofną, nie byłoby warto...

Ja mam 11,1 1,4Ah i musiałem wyciąć półeczkę w środku body. Siedzi sztywno, ciężko wchodzi, ale jest gyt. No i RoF rzędu 20 k/s bez zmiany czegokolwiek. W sumie teraz już boję się silnik wymieniać, żeby nie przedobrzyć i nie zniszczyć czegoś w środku. Dobrze, że nigdy nie miałem w nawyku walenia długich serii, bo bym się i przy tej batce pożegnał z tłokiem czy czym innym...

http://www.gunfire.pl/product-pol-1152189907-Szyna-R-I-S-do-AK-typA50.html Chwila z Googlami. Pytaj tylko, czy dostępne to będzie i kiedy. http://www.military.pl/montaz-pod-optyke-do-kalashnikov-ak47-ak47s-ak74_9127t.html Tu masz 2 dychy drożej, ale dostępne. Następnym razem wykaż dobrą wolę, wysil się trochę i poszukaj. Pierwsza strona z Googla + dwa, dokładnie, kliknięcia. Jeśli chcesz szukać na własną rękę, to nazywa się toto chyba "A50". PS. Nie ma za co.

Jest jeszcze jeden sposób. Jakiś czas temu znalazłem gdzieś w necie szynę przykręcaną od spodu dwoma śrubkami do body. Sama szyna znajdowała się nad szczerbinką. Na szybkiego znalazłem coś takiego, to CHYBA to: http://allegro.pl/szyna-r-i-s-do-ak-slr-classic-army-i1328936126.html

Krakman mówił o regulacji silnika. Najlepiej daj jakiemuś koledze, który się na tym zna, niech on spróbuje wyregulować. Jeśli to nic nie da, to padła któraś zębatka i już na gwarancję trzeba oddać.

Ja mam czerwonego Elementa RH55, też z tymi wypustkami (nic innego nie było dostępne jak kupowałem a Guarder się podarł, prawdopodobnie przez jakieś zanieczyszczenie na kulce [nie wiem, jak, ale w każdym razie w połowie strzelanki kulasy zaczęły wariować a po sprawdzeniu okazało się, że wypustka wygląda jak teran, po którym biegałem...]). Do tego właśnie dystanser H (w sumie nie wiem, po co jeszcze, ale skoro już kupiony...). Nie mam chrono pod ręką, ale przed jedną akcją się wszyscy chronowaliśmy i się okazało, że fps'y spadły o około 30, mimo to kulki latają bardzo ładnie, daleko. Możliwe, ż

A może jednak odwrotnie włożyliście pierścień regulujący? Pasuje i tak i tak, więc nie problem się pomylić. Ew. dodystanserować komorę. U mnie siedzą dwa dystansery, bo pojedynczy H (czyli twardy, plastikowy, nie gumowy) nie podkręcał w ogóle i wsadziłem na górę jeszcze dorzucony do opakowania z gumką (odrobinę bardziej miękki od stockowego). Co prawda teraz zakres HU mieści się między "prawie dobrze" a "kulki zawracają", ale nie mam problemu z odpowiednim wyregulowaniem podkręcenia. @Nerpa - Twoje komentarze są na prawdę wartościowe. Powinieneś dostać rangę na forum "Złoty doradca"...

Ja jestem za górą GB. Raz, że masz możliwość dostosowania prędkości wylotowej do potrzeb (CQB), dwa, że masz awaryjnego GB, gdyby coś się posypało (co raczej jest mało prawdopodobne). Kurde, ale teraz patrzę, zestaw z borkiem jest niedostępny, trzeba by było spytać kogoś w sklepie, co z nim...

A czemu nie skorzystać z jednego z większych plusów ICSa? http://madonion.eu/Zestaw_B_do_tuningu_M4_p491.html http://madonion.eu/Zestaw_D_do_tuningu_M4_BoreUp_p492.html ?

Dziękuję bardzo panu overx za życzliwość... Polska, mieszkam w Polsce...

Ołkej, wyskakują na siebie dwie drużyny w budynku i nagle wszyscy zaczynają drzeć się "pif-paf! pif-paf!". I wszyscy leżą na ziemi? Ciekawie...

Gafa, post do wywalenia.

Widocznie komorę podnosi nie magazynek a sama jego sprężyna, przez kulki.

Blaszka o dolutowanie do niej gwintów czy już samego mocowania (jeśli jest z porządnego metalu)?

Rozumiem, jeśli ktoś zapytałby jakiego kupić elektryka za 150 złotych też byś odpowiedział? Poradził byś jakiegoś taniego Ingrama czy P90? Ja po prostu sugeruję lepsze (czy pod względem finansowym, czy jakościowym) rozwiązania. Jeśli się chce zwiększyć trochę RoF (podkreślam, trochę, autor wątku napisał, że nie chce potwora szybkości) można po prostu zainwestować 30 złotych i godzinkę roboty (szczególnie przy gb v.3) zamiast przynajmniej 100 złotych na baterię (nie wspominając już o ładowarce, jeśli autor zdecyduje się na 9,6V a ma jedynie ładowarkę stockową). A silniki Hi-speed czy takowe z