maczo007

Krzywo osadzone lufa względem komory. ew. wiatr

Witam wszystkich, borykam się z problemem odcisków. Każde kilku godzinne spotkanie kończy się bąblami na stopach. Wcześniej miałem desanty, problem występował. Obecnie mam deserty armii brytyjskiej. Są ciut za duże, jednak nie to mi w nich przeszkadza. W moim odczuciu są strasznie twarde. Podeszwa nie wygina się podczas robienia kolejnych kroków i po jakimś czasie stopa pływa i o pęcherze nie łatwo. Prosiłbym Was o polecenie mi butów, które po prostu będą wygodne. Przymierzałem raz gromy protektory i czułem się w nich jak w kapciach więc może coś w tym kierunku ? Zależy mi też na dobrej we

Dobrze siedzą lowy boyia te 68 , na azteko są za 17 zł. Trochę jest luzu <przód tył> można to rozwiązać 2 warstwami izolki. Nie wiem czy to to samo co midy, tylko środek inny ale jeśli tak to możesz śmiało brać. U mnie jeszcze dobrze siedzą PMAG ACMA choć ciasno i trzeba spiłować 4 dzyndzle, żeby gładko chodziły.

1. Słaba, stockowa lufa 2. Lekke kulki lub kulki słabej jakości 3. Słaba gumka hop up i dystanser 4. Cylinder źle dobrany do długości i objętości lufy

W ostateczności zaopatrz się w pochłaniacz wilgoci :icon_idea:

Ta zapadka to antireversal. Zapobiega cofaniu się zębatek. Gearbox bez tego działa ale jest to chyba dość awaryjne rozwiązanie. Z tego co wiem można przez to stracić zęby na zębatkach lub uszkodzić tłok. Jednak zabawe w serwisowanie dopiero zaczynam i swoją opinie opieram na wypowiedziach innych użytkowników z forum. Sprawdź czy dobrze instalujesz antireversal, nie jest to jakaś skomplikowana rzecz. Zobacz czy spełnia swoją rolę tzn czy zębatki mogą się obracać tylko w jedną stronę. Może źle go mocujesz i to blokuje ruch zębatek w prawidłową stronę ? Z tego co pamiętam chyba jest taka możl

Pokaże Wam w którym miejscu spiłować pmagi od ACM. Przed przeróbką nie da się ich upchać, a wszystko przez za duże ząbki na przodzie. Jednie można się przyczepić do wyglądu spiłowanego elementu, ale do póki magazynek siedzi w replice nikomu nie będzie to przeszkadzało. Następnie, jeśli są problemy z podawaniem możemy w łatwy sposób je rozwiązać. Polecam te magazynki każdemu, są tanie, łatwo się w nich grzebie. Jedyny mankament to nadlewy, co widać na zdjęciach.

Będąc posiadaczem KWA i Lone Stara za 1000zł nadal bym wziął tą replikę. Jej wykonanie zewnętrzne jest na wysokim poziomie. Spasowanie elementów tak samo. W środku też wszystko OK.

U mnie wszedł, czarny p&j. Foxtrot piłował dociskacz dystansera, żeby zmniejszyć jego docisk na minimalnym ustawieniu. Może warto spróbować ?

Pierwszy raz padł szkielet KWA na tym forum. Należy Ci się odznaka. Zapodaj jakieś fotki jak możesz.

Nie ma nigdzie dostępnych. Tylko komis. Czytaj temat.

Komuś już pękł korpus w tej serii replik z korpusem z tworzywa. Kilka postów wyżej to było. Decyzja należy do Ciebie.

http://wmasg.pl/pl/c...ent/show/433241 Ten sam model co podałeś. Będzie ok.

Silnik stock. Zębatka przechodziła ale coś dalej nie pasowało. W każdym bądź razie musiałem rozwiercić i każdy potencjalny nabywca chińskiego chwytu powinien być świadom tego, że jego zamontowanie będzie wymagało drobnych przeróbek.

Ja musiałem rozwiercać otwór na głowice silnika, bo był za wąski.

Jakbyś przeczytał cały temat to byś wiedział..

450= spring guarder m120, cylinder typ 1 bo taki jest chyba odpowiedni do tej lufy. Dla świętego spokoju zmień tą głowice tłoka i cylindra. Nie da to więcej fpsów ale jak pisałem wyżej - bezawaryjną pracę gb.

Ravkill jakbyś uważnie przeczytał temat to byś wiedział, że głowica cylindra to newralgiczny punkt GBv 2 i powtarzałem to kilka razy i powtórzę jeszcze raz: wymienić na głowicę w pełni zrobioną z alu lub innego metalu. Mi raz padła przy 350 fpsów na lipo 7.4 i drugi raz przy 450 na tym samym lipo więc jak widać nie ma tu reguły. Dodam, że silnik KWA muli na m130, nie wiem czy dałby radę na m140 może na mocniejszym lipolu. Teraż używam 11.1 2000mah 20c. Gb wypodkładkowany.

Ja mam 500 na sp130 od shsa więc bardzo możliwe. Słyszałem o wynikach po 510-515 więc Twój brzmi wiarygodnie.

http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info.php?products_id=2193&manufacturers_id=43 Masz KWA z metalowym body.

Mi stockowa gumka KWA zamarzała na mrozie. Puść serie z okna jeśli masz taką możlwość, ale porządną serię a nie 3 strzałowy burst. U mnie pomagało.

Nie wiem po co Ci wszystko systemy. Ich części wcale nie są najlepsza, ale nie zaprzeczę, że nie jest to górna półka. Głowica ultimate, tłok shs, głowica cylindra SHS- proponuję zmienić, bo często pęka.

Masz cały dział o tym, a o LIPO do KWA było już 100 razy mówione. http://forum.wmasg.pl/topic/112420-bateria-do-kwa-lmt-defender/ http://forum.wmasg.pl/topic/118857-bateria-do-kwa/

Może coś z nowych, ekonomicznych PDI ? Zakładając, że nie chcesz płacić za KM i PROMYKA. Ale one nowe kosztują 200zł, tyle co używany promyk to nie wiem czy jest sens. Dodatkowo nikt jeszcze ich dokładnie nie zdążył sprawdzić, można polegać tylko na renomie firmy PDI.

Dostawa na zbrojowni: http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info.php?products_id=2193 Na facebooku napisali, że dużo tego nie mają. Nie mogłem już edytować