HeeL

Wiesz, może już wyjdź jeśli masz tak doradzać?

A co za problem kupić emkę i wymienić sprężynę na słabszą?

Okej, wszystko jasne.

Hę? :bialaflaga: Można wiedzieć ile masz lat?

Tak bardzo nurtowało cię to pytanie, że zadajesz je w dziale przeznaczonym do umieszczania zdjęć? :zastanawia:

Na zrzutówkę dobra też będzie ta ładowniczka. http://allegro.pl/ladownica-sustainment-pouch-woodland-i2548083534.html

Bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedzi :) Z mojej strony temat do zamknięcia.

SRC to badziew, a nie precka. Już parę osób ci to powiedziało, a ty dalej o nią pytasz.

http://allegro.pl/sm...2508933962.html To jest ten ŁT-43? Okej, "materiałowo" już ogarniam. Teraz sam proces smarowania. W zasadzie raczej dam sobie rady z ruchomymi częściami więc zapytam tylko o zespól cylindra. Biorę to ustrojstwo na palec i smaruję cały środek (bardzo delikatnie :icon_wink: ). A głowicę tłoka czymś posmarować? Czy w kontakcie z posmarowanym cylindrem sam się wystarczająco nasmaruje? Nurtuje mnie jeszcze jedna kwestia. Czy można użyć jakichś uszczelniaczy do głowicy cylindra? Coś pokroju silikonu, z tym, że bez właściwości klejących? EDIT Konektor musi mieć bezw

Witam, z braku zajęć i z powodu innych czynników zabrałem się za rozbiórkę mojej m4. No i wszystko rozłożone, decyzja o częściach do wymiany podjęta, a skoro muszę czekać do przyszłego tygodnia wybiegłem myślą w przód czyli do złożenia GB. I tu moje pytania: Zdecydowałem się wymienić kable, i zastanawiam się czy te konektory będą pasować na wsuwki na silniku? http://allegro.pl/ko...2486203032.html No i smarowanie... Sporo się dzisiaj naczyłem i wyczytałem, że polecanym smarem był 1S (piszę z pamięci, możliwe, że przekręciłem nazwę. Przewijał się też ŁT.) ale ten smar nie jest już produk

Cm 028

Na chwyt przedni jeśli już. Mam takie na sprzedaż ;) Jakby co wal na PW.

Kup m4 do tego druma i masz KM. Weź się ogarnij bo custom nie jest ani łatwy ani tani.

Pionowy powiadasz? Może jeszcze pod kątem 90 stopni?

Chyba pomyliłeś działy kolego.

To zależy jaki masz budżet, ale generalnie - nie warto.

Popieram. Do takich rzeczy trzeba dojrzeć. Ależ no! Że też ludziom wszystko trzeba tłumaczyć. Zrozumiem, że ktoś nie zna się na obsłudze, czy mechanizmach repliki, ale do czegoś takiego wystarczy mieć łeb na karku (lub dosadniej, mózg) żeby się domyśleć takich rzeczy. Mówię o zagrożeniach.

Okazję na pewno by stanowiło, a koniec owego twórczego połączenia byłby taki jak przewiduje marcin_d. Niemniej, uważam, że w zasadzie pomarzyć można, tylko po co na forum?

Ile może trwać naprawa to już pytanie do sklepu, nie do nas. Może sklepowy serwisant dojdzie do tego, co było przyczyną.

Z drugiej strony lepsze to niż chlanie z jakże "dorosłymi" koleżkami i chwalenie się kto więcej wypił a w ogóle nie miał bani... ;)

A czy ten metal przyciąga magnes? Może i mogła to być wada konstrukcujna, niemniej, bardzo dla mnie dziwna. Oddałeś replikę na gwarancję, skoro masz ją tylko od 2 miesięcy?

Z czego jest wykonana lufa? Znal, czy plastik? Na chłopski rozum może od drgań jakie wywołuje strzelanie z repliki? Wydaje mi się, że nie może to być wina gazu. Ale zaznaczam, że ekspertem nie jestem ani od gaziaków ani od klamek.

Jakimś super ekspertem ws g36 nie jestem ale cymka jest chyba lepsza. Montaż na szynę do lunety. Pierwszy lepszy z brzegu. Przykręć to do lunety, a później na karabin. http://allegro.pl/niski-montaz-dolunety-latarki-18-22-mm-asg-ris-i2519711172.html Zbrojownia to bardzo solidny i polecany sklep. Tuningi replik wykonują. A jeśli kupisz u nich karabin i gumkę to od razu za darmo ci ją zamontują. EDIT Rozpisywałem się a tu mnie OFF uprzedził więc idę na inne podwórko ;)

Sama z siebie się złamała? Masz na myśli pęknięcie?

Może napisz do sklepu? :zastanawia: A może do nich zadzwoń? :zastanawia: