alex51

Może i ja bym się podłączył do tematu: dotychczas bazowałem na bateriach NiMH, ale powoli nadchodzi czas wymiany baterii i mam mały dylemat - Posiadam G36 JG pierwszy właściciel kupił ją już ze Zbrojowni wstępnie stuningowaną (sprężyna M120, stalowe łożyska ślizgowe, wzmocniona, łożyskowana prowadnica sprężyny) z dołożoną baterią 9,6V/1100mAh G&P która niestety dożyła swoich dni na długo przed sprzedażą. Z konieczności używałem stockowej baterii 8,4V/1100mAh China-Made. A teraz do rzeczy: z lipolami jest taka bieda że mamy albo zestawy 2S1P z 7,4V albo 3S1P z 11,1V na wyjściu... Pierws

Mój błąd - poprawiony, powinien działać :icon_biggrin:

No to widzisz - niedoróbka. Żeby je wymienić nie musisz otwierać GB, kable do silnika puszczone są luzem, a żeby polutować je do styków w spuście wystarczy mała gimnastyka z płytką selektora. Masz tu fotkę mojego GB V3 od G36 - z nowymi kablami, jeszcze bez założonej płytki selektora: https://picasaweb.google.com/103168833654011358011/MaYUpgradeG36?locked=true#5720154463460612722 Musisz tylko później uważać przy wkładaniu GB do chwytu pistoletowego żeby nie drasnąć kabli - silikon jest delikatniejszy niż PVC w normalnych kablach.

Rozbierałeś wcześniej GB? Może przytrząsałeś kable przy składaniu, jeżeli silnik nie kręci - możesz mieć zwarcie w samym silniku albo źle ułożyły się kable - wiem że są w pokrywie prowadnice dla kabli ale może nie zostało to dobrze zrobione, albo Ty lub poprzedni właściciel replik uszkodził lub zdarł koszulki termokurczliwe na wsuwkach łączących silnik. To tak na początek - od tego bym zaczął. Najlepiej jakbyś spróbował sobie przypomnieć czy tej awarii nie towarzyszyło jakiś inne wcześniejsze zdarzenie - np. przegląd i smarowanie GB, wymiana okablowania czy coś w tym guście :icon_biggrin

Trudno mi coś powiedzieć o ładowarce do której podajesz linka - nie używałem jej. Ale spokojnie mogę polecić: 1. BOL DATA (dokładnie taką: http://www.specszop.pl/product_info.php?products_id=7372) - profesjonalna ładowarka baterii zbudowanych z ogniw NiMH oraz NiCd stosowanych do zasilania replik ASG. Ładowarka działa w oparciu o 8-bitowy procesor o częstotliwości 8Mhz pamięcią wewnętrzna 128b, 10-bitowy przetwornik analogowo cyfrowy (AC) oraz 8 - bitowy modulator szerokości impulsu prądu (PWM), wyposażona została w system szybkiego próbkowania, detektor ujemnej ΔV I zerowej ΔV. Urządzeni

Ładowarki firmy Battery Option Limited to ciekawa propozycja dla ludzi lubiących zaawansowane rozwiązania techniczne, niestety instrukcja dołączona do modelu DATA tej firmy jest wręcz enigmatyczna i nawet w oryginalnej (anglojęzycznej) wersji jest zbyt uboga aby wygodnie korzystać z wszystkich dostępnych funkcji. Dla tych wszystkich, którzy bezskutecznie szukali polskiej wersji instrukcji obsługi ma dobre wieści: jest już takowa w formacie PDF do pobrania poniżej. Instrukcja obsługi ładowarki BOL DATA

OK. Czyli temat możemy uważać za zamknięty. Trochę szkoda :icon_cry: Zniszczyłeś moją ostatnią nadzieję na wymianę tego zaworu. Pozostaje regeneracja istniejącego.

A skąd wiesz że one są do GG? Dla ułatwienia masz zrobioną przeze mnie fotę moich dwóch magów do Hi-Capy WE: Masz nawet zaznaczone który jest który, i wg. Ciebie zawory do których podałem linki w poprzedniej wypowiedzi do jakiego maga pasują bardziej, CO2 czy GG?

W niektórych sklepach sprzedają same zawory - o takie: http://sklep.airsoftguns.pl/product-pol-1152194074-Zawor-o-powiekszonej-przepustowosci-dla-TM-Hi-CAPA-5-1.html http://www.asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1199 http://www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_133_265&products_id=5630&name=Element_-_Zawor_HiOutput_-_TM_Hi-Capa I cała zabawa polega na tym żeby sprawdzić czy pasują do magów WE... :icon_idea:

Myślę właśnie nad tym rozwiązaniem, WE jest częściowo kompatybilna z TM, ale w sklepach twardo mówią że nie, na początku czerwca mam zamiar kupić taki zawór i sprawdzić to osobiście. Jak się uda podzielę się wnioskami.

Jak widzę jesteś z Krakowa - masz tam chyba większy dostęp do sklepów ASG niż ja w Sulechowie, weź maga, albo jeszcze lepiej sam zawór i porównaj z zaworami Hi Capa od TM (WE jest częściowo kompatybilny z TM) może będzie pasować. Jak się uda to daj znać, sam mam podobny problem (zawór jest szczelny, ale lubi co jakiś czas zatrzymać się w pozycji "OTWARTY" i wywalić cały gaz w kosmos).

Dzięki za radę na wszelki wypadek wymienię gumkę HU, a ten zaworek... myślę że na początku czerwca chyba jednak zaryzykuję i kupę, jeżeli będzie pasował podzielę się z Wami informacją - w końcu mag poza tym kapryśnym zaworem żadnych wad nie ma. Siadłem wreszcie do mojej giwery, rozebrałem w drobny mak i powtórnie dokładnie złożyłem - problem wynikł z niewłaściwego montażu lufy wewnętrznej w gumce HU - lufa była obrócona o 180 stopni :-( Teraz po złożeniu śmiga świetnie, po załadowaniu z magazynka - kulka grzecznie czeka w komorze HU na strzał niezależnie od położenia lufy :-) Pozostaje

Masz rację, ale mój gnacik może strzelać i z GG i z CO2 - mam dwa magi, i problem dotyczy tego na CO2 - rozbierałem go i zawór górny tak diabelnie wydaje mi się podobny do tego http://sklep.airsoftguns.pl/product-pol-1152194074-Zawor-o-powiekszonej-przepustowosci-dla-TM-Hi-CAPA-5-1.html że nie daje mi to spokoju. Myślałem że może ktoś już eksperymentował w ten sposób - sprawdził - stąd pytanie. Ale... na jednym magu można żyć, na razie, ale co dalej z wypadającymi kulkami?

To i ja się podepnę. Hi-Capa WE 5.1 - rozebrana w drobny mak, przesmarowana i złożona, strzela bez problemu, ale po załadowaniu kulki do "komory nabojowej" i pochyleniu gnata w dół kulka wypada z lufy :icon_cry: - czeka mnie wymiana gumki HU? Czy może jest jakiś inny sposób? I jeszcze jedno: jak to jest z kompatybilnością części WE i TM dla Hi-Capa? Naprawiłem maga na CO2 do mojej Hi-Capy, po uszczelnieniu specjalnym klejem zawór na gwintach jest bez zarzutu, ale ma tendencję do blokowania się w pozycji "otwarty" co któryś strzał, i stąd moje pytanie: gdzie mógłbym dostać zawór do maga CO2