Silnik High Speed [guarder] + sprężyna 130 [guarder] będzie działać?

[horohoro]

Witam!

 

Nie jestem jakimś znawcą w temacie gearboxa a więc piszę z prośbą o pomoc czy silnik High Speed [guarder] będzie w miarę normalnie działał przy sprężynie 130[guarder].

 

Dodam że nie zależy mi na ROF'ie i dodam jeszcze że mam AUG'a A1 od JG full stock :uśmiech:

Edited August 21, 2010 by horohoro

[Zelber]

Masz większa szansę na spalenie silnika, niż na normalne działanie;)

[horohoro]

yhy.

A mógłbyś poradzić mi jakiś silnik w cenie tak ok. 150 zł??

[SK8]

Najlepiej jakiś high torque, bo przy high speed ( u mnie siedzi high speed G&P na M130 ) silnik strasznie się grzeje jak już kolega przed chwilą wspomniał. Ze swojej strony mogę polecić ten oto silnik - http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=5572 lub http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=5573, zależnie jaki masz typ silnika, bo nie pamiętam już jaki siedzi w AUG`u.

[forzamilan]

W AUGu siedzi krótki silniczek, jeśli masz około 150 złociszy, to pozostaje Ci tylko wybrać ten silnik :

http://www.taiwangun.com/gearboxy_oraz_ich...arder-1602.html ;)

 

Pozdrawiam forzamilan

[Kocur666]

Zdecydowanie nie polecam guarderow.

Chcesz mocny silnik - kup elementa torque.

Turbo podobno tez daje rade przy m130 - ale zabije ci w srodku tlok. Za duzy for bedzie.

Element torqowy jest bardzo mocny i bardzo szybki, ale wymaga poteznego akumulatora. Bez lipola nie podskoczysz - zajedzie ci szybko nimhowe pakiety o malej pojemnosci. A do auga large duzych nie wcisniesz.

[99TOMCAT]

m120 guardera i silnik hi speed tejże firmy = fajny rofik na lipo 7,4v czy nawet chińdskiej 9,6v, ale silnik i kable już się nieźle grzeją.

Jeśli rof nie jest ważny to jak koledzy wyżej silnik hi torque

[pidzejfat]

Wszystko zależy od zębatek... Jak masz TU lub STU to Guarder HS pewnie da radę (większe przełożenie-łatwiej naciągnąć sprężynę).

[Lambert]

Pisał, że replika to stock.

 

Ale zasada pozostaje jedna:

- szybki silnik do słabych sprężyn i dużego ROFa

- silne sprężyny do mocnych silników i przyrostu FPSów

 

SP130 to już silna sprężyna.

Przy jej użyciu nie tylko silnik należy wymieniać.

Na dobrą sprawę, sporo do wymiany - z czego silnik na ostatnim miejscu.

 

Pozdrawiam,

Lambert

[lukira]

http://gunfire.pl/product-pol-1152194127-U...hort-Type-.html

 

Ten silnik wszystko uciagnie ;)

 

Tylko jak Kocur napisał, w chwilę zeżre batkę...

[Kocur666]

Guardera silnikow nie polecam nie dlatego ze sa slabe czy wolne ... ale dlatego ze ich szczotki scieraja sie w przeciagu jakis 3 miesiecy.

Moj Guarderowski revolution - ma teraz szczotki od stockowego silnika JG zwyklego bez neodymowych magnesow.

Zostawilem sobie skorupe z neodymami, wirnik od stocka JG, szczotki i mocowanie szczotek od JG i smiga pieknie.

 

ps. Mocowanie szczotrek guardera jest inne niz standard TM (czyli inny niz wszystkie stockowe silniki). Jest szerszy i wymiana szczotek w guarderach nie jest mozliwa. (przynajmniej na szczotki standardu TM).

[horohoro]

a mogli by panowie ( lub panie ;-) ) podpowiedzieć mi jeszcze co by się przydało wymienić przy tuningu mocowym który planuję ( zębatki, łożyska itp.)