sienmaniek Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 (edited) Witam. W serwisie jestem na ogół średnio zielony, a nie chce nie potrzebnych kosztów więc pytam. Po rozebraniu Gb głowica tłoka wygląda w ten sposób. http://imageshack.us/photo/my-images/28/p3040132.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/546/p3040133.jpg Borek od Guardera ścięty jak nożem. Nigdy takiej sytuacji nie miałem i zastanawiam się czy głowica nadaje się jedynie do kosza czy można jeszcze z tym coś zdziałać. Szczelności oczywiście nie ma żadnej więc domyślam się że wszystko ucieka tą dziurą. Druga sprawa to silnik do AUGa JG. Nowy bodajże Element ma troszkę dłuższy "trzpień" (nie wiem jak to nazwać ale na tym siedzi zębatka) od stokowego. Mimo regulacji w GB na maxa do tyłu i tak jest za długi. Czy jest możliwość rozebrania go i wymiany samego trzpienia na ten stary bez większej filozofii? Nigdy nie rozbierałem silników mniejszych niż 3kW więc nie wiem jak to wygląda w praktyce. Edited March 4, 2012 by sienmaniek Quote Link to post Share on other sites
szymucha2353 Posted March 4, 2012 Report Share Posted March 4, 2012 według mnie nie wiem czy jest sens coś robić z tą głowicą, ale jeżeli podejdzie możesz zamontować http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2737 tylko nie wiadomo czy się to samo nie powtórzy? przy silniku mógłbyś ściągnąć ściągnąć zębatkę i podpiłować trochę oś, ale nie wiem bo czegoś takiego nie robiłem pozdrawiam Quote Link to post Share on other sites
bamper12 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Wie ktoś może co jest z tymi głowicami ??? Mojemu znajomemu ostatnio też tak padła po dosyć znikomym przebiegu.... Ktoś na forum już ostatnio też się tym chwalił.. ;/ Jeśli mogę wiedzieć ile masz tego BU i gdzie kupiłeś ?? Pzdr. Quote Link to post Share on other sites
sienmaniek Posted March 5, 2012 Author Report Share Posted March 5, 2012 Ogólnie emka koleszki i borka montował serwis w Białymstoku (nie wiem skąd biorą części ale generalnie zestaw guardera) ale z tego co kojarzę to maksymalnie rok temu wstawiany, a chodził do tej pory na sprężynie 120 guardera. Sam nie mam pojęcia o co chodzi z tą głowicą. Jakaś kiepska partia się trafiła czy co. Teraz mam dylemat czy kupować znów taką samą za 100zł czy coś innego. Tyle, że niczego jak na razie nie mogę znaleźć oprócz guardera bodajże na taiwanie. Quote Link to post Share on other sites
Snipernr1 Posted March 5, 2012 Report Share Posted March 5, 2012 Bamper chyba o mnie mowa wiec moja kupiona w ASG SHOP jakieś 6-7 miesięcy temu i z przebiegiem ~~ 16 tys BBs. Co prawda to juz 3 która uległa awarii ale 1 która padła w ten sposób. Wcześniejsze kupowane były na taiwanie. Obecnie siedzi 4 przebieg w granicach 2 kg również zakupiona ASG SHOP Quote Link to post Share on other sites
CerberBP Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 A z ciekawości to nie katowaliście ich przypadkiem na mrozie, może seria mniej odporna na zimno i twardnieje do tego stopnia że pęka. Quote Link to post Share on other sites
Snipernr1 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 W moim przypadku raczej duże prawdopodobieństwo ze to od minusowej temp. Zobaczymy ile pociągnie obecna na tej samej sprężynie. Quote Link to post Share on other sites
sienmaniek Posted March 6, 2012 Author Report Share Posted March 6, 2012 Może i masz rację CerberBP bo trafiła do mnie właśnie po strzelance na mrozie. Ok dzięki za zainteresowanie tematem, wymienię na taka samą i dam mu wskazówki co do użytkowania w zimie. Quote Link to post Share on other sites
bamper12 Posted March 6, 2012 Report Share Posted March 6, 2012 Bamper chyba o mnie mowa wiec moja kupiona w ASG SHOP jakieś 6-7 miesięcy temu i z przebiegiem ~~ 16 tys BBs. Co prawda to juz 3 która uległa awarii ale 1 która padła w ten sposób. Wcześniejsze kupowane były na taiwanie. Obecnie siedzi 4 przebieg w granicach 2 kg również zakupiona ASG SHOP A możliwe :D No ja mówie o kupinej w Gunfire... A z ciekawości to nie katowaliście ich przypadkiem na mrozie, może seria mniej odporna na zimno i twardnieje do tego stopnia że pęka. Tak jest. Padła w dosyć ujemnej temp. Ale tylko na SP130 ;/ A inne repliki chodził w tym samym czasie i nie padły :P No nic zdarza się. Ale za tą kase to troche lipa! Dzięki za szybkie rozwiązanie i odp.... Ja już "wszystko" w temacie rozumiem. Pzdr. Quote Link to post Share on other sites
overs Posted March 7, 2012 Report Share Posted March 7, 2012 moze jeszcze pociagne temat, czy nie wydaje wam sie ze na pierwszym zdjeciu to jakby fabryczne te wglebienie ? i czasem glowica guardera niema czerwonego zderzaka ? ( tutaj moge sie mylic ) ogolnie tez koledze poszedl zderzak ale nie tak Quote Link to post Share on other sites
KicpA Posted March 7, 2012 Report Share Posted March 7, 2012 (edited) Systema ma czerwoną gumę i czarną głowicę, guarder na odwrót. Edited March 7, 2012 by KicpA Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.