następny skołowany zielony do golenia

[Huba_lbn]

Naprawdę dostałeś magazynek Hi-cap do G36 bez klapki na górze?

Jakoś trudno mi sobie to wyobrazić.

Z Tego co pamiętam, a dawno nie używałem magazynków do G36 w G36, to pasowały wszystkie wszędzie, BOYI, CYMY, Aresa.

 

Z Tym nowym wynalazkiem Aresa - EFCS mogą się dziać różne rzeczy. Ludzie na forach narzekają na awaryjność.

Ale z twojego opisu wynika że silnik albo w ogóle nie nakręca zębatek, albo zębatki nie ciągną tłoka, czyli pewnie zjechane zęby tłoka, chociaż Ares ma stalowe zęby na tłoku... to może cała listwa zębów wyrwana, albo zębatki padły.

 

Nie ma co wnikać, dobrze że oddałeś bo się dziwne rzeczy dzieją.

 

I tak samo jak inni poradzę nie brać G14, tylko działające G36.

[malin2k2]

Sprobuj jeszcze delikatnie dokrecic srube u dolu chwytu, moze silnik jest niedokrecony i ucieka z zebatek. Wtedy bedzie pracowal bez obciazenia, skutkiem czego dzwiek jak z kosiarki - mialem kiedys taka sytuacje z fabrycznie nowa replika cymy. Co do maga to na 99% masz hicapa, ta komora podawcza miesci wlasnie jakies 50 kukek, jesli wepchales tam kulki od strony wylotu to nic Ci nie da podkrecanie, musisz do glownej komory zaladowac kulki i wtedy krecic. W magach do giety otwiera sie taka klapka ktora jest niejako na krawedzi magazynka, po otworzeniu robi sie wygodny hmm lejek do napelniania.

Edited June 9, 2015 by malin2k2

[Frysztyk]

Sprobuj jeszcze delikatnie dokrecic srube u dolu chwytu, moze silnik jest niedokrecony i ucieka z zebatek. Wtedy bedzie pracowal bez obciazenia, skutkiem czego dzwiek jak z kosiarki - mialem kiedys taka sytuacje z fabrycznie nowa replika cymy. Co do maga to na 99% masz hicapa, ta komora podawcza miesci wlasnie jakies 50 kukek, jesli wepchales tam kulki od strony wylotu to nic Ci nie da podkrecanie, musisz do glownej komory zaladowac kulki i wtedy krecic. W magach do giety otwiera sie taka klapka ktora jest niejako na krawedzi magazynka, po otworzeniu robi sie wygodny hmm lejek do napelniania.

 

OK, co do maga to pamiętam że był jakiś taki wihajster (to się faktycznie pisze przez samo "h"? :) ) na krawędzi maga. Wyglądało jak po prostu część obudowy, a nie część ruchoma, a nie chciałem niczego złamać, to się nie szarpałem... no to chyba w kwestii maga się zbłaźniłem. Uroki zabierania się do sprzętu samemu. I braku sensownych instrukcji obsługi.

 

Silnik to już inna sprawa, chociaż cholera go tam wie, może EFCS ma alergię na "puste" strzały i strajkuje, kiedy mag nie podaje kulek. Się zobaczy.

[MarekMac]

OK, co do maga to pamiętam że był jakiś taki wihajster (to się faktycznie pisze przez samo "h"? :icon_smile: )

Tak, bo "wihajster" pochodzi od niemieckiego "wie heisst er" co oznacza "jak on się nazywa". Spolszczono to do polskiego "wihajster" czyli "ta rzecz, której nazwy dokładnie nie znam".

[kukunamuniu]

no to chyba w kwestii maga się zbłaźniłem.

Nie Ty pierwszy ;p ja z tym magiem poszedłem do Militaria.pl, żeby mi pokazali.

[Kopcik]

Sprobuj jeszcze delikatnie dokrecic srube u dolu chwytu, moze silnik jest niedokrecony i ucieka z zebatek. Wtedy bedzie pracowal bez obciazenia, skutkiem czego dzwiek jak z kosiarki - mialem kiedys taka sytuacje z fabrycznie nowa replika cymy. Co do maga to na 99% masz hicapa, ta komora podawcza miesci wlasnie jakies 50 kukek, jesli wepchales tam kulki od strony wylotu to nic Ci nie da podkrecanie, musisz do glownej komory zaladowac kulki i wtedy krecic. W magach do giety otwiera sie taka klapka ktora jest niejako na krawedzi magazynka, po otworzeniu robi sie wygodny hmm lejek do napelniania.

Jeżeli to jest skonstruowane jak gieta, to śruba na chwycie służy jedynie do trzymania klapki chwytu silnikowego, a nie do regulacji wysokości silnika. To nie emka.

 

Obok środkowej śruby jest dziurka, a w środku śrubka imbusowa. Ona służy do regulacji wysokości silnika.