Saba Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 Witam! Chciałbym wyciszyć swojego AK. Wiem, że coś tam daje nałożenie smaru grafitowego na sprężynę. Mimo wszystko, to jeszcze nie to. Czy są jakieś w miarę tanie sposoby na wyciszenie go? Pozdrawiam. Quote Link to post Share on other sites
dr_wisla Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 Dźwięk w AEGu, który słyszymy wydaje silnik i tłok. Ciężko jest te części wyciszyć - można jedynie dokupić tłumik dźwięku (jeśli ma tłumić, to będzie drogi) i lepiej spasować części. Jeśli są idealnie spasowane, praca GB wygląda dużo lepiej, przez co i ciszej chodzi. W tym zabiegu pomoże Ci cicha głowica tłoka i cylindra. Quote Link to post Share on other sites
Saba Posted December 9, 2007 Author Report Share Posted December 9, 2007 Głowica tłoka okej, ale nie widziałem jeszcze cichej głowicy cylindra. Quote Link to post Share on other sites
Antol Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 Kolega pewnie miał na myśli to: http://asgshop.pl/produkt.php?id=181 Spróbuj obłożyć jeszcze GB szmatką od wycierania kurzu albo matą akustyczną. Quote Link to post Share on other sites
dr_wisla Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 Oczywiście, że chodziło mi ten zestaw. Spróbuj obłożyć jeszcze GB szmatką od wycierania kurzu albo matą akustyczną. W takim razie równie dobrze można wyłożyć silnik gąbką - tylko dlaczego nie jest to polecane? Quote Link to post Share on other sites
Saba Posted December 9, 2007 Author Report Share Posted December 9, 2007 Kupię coś podobnego. Jak odłączyć głowicę tłoka od tłoka? kręcę śrubką i nic. Quote Link to post Share on other sites
javelin Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 A jaką masz głowicę tłoka i tłok? W każdym razie z tyłu, wewnątrz tłoka masz nakrętkę - pewnie kręci się razem ze śrubą. Weź jakieś długie i wąskie szczypce i złap nakrętkę. Quote Link to post Share on other sites
maxavelli Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 Kolega oblozyl swoja eMke mata bitumiczna. Efekt wizualny mocno SREDNI ale cisza... bezcenna :-)! Quote Link to post Share on other sites
Antol Posted December 9, 2007 Report Share Posted December 9, 2007 W takim razie równie dobrze można wyłożyć silnik gąbką - tylko dlaczego nie jest to polecane? Ale silnik nie powoduje wcale tyle hałasu żeby go trzeba było obkładać. Quote Link to post Share on other sites
_Misza_ Posted December 10, 2007 Report Share Posted December 10, 2007 Największy hałas to praca samego gearbox'a, silnik to sprawa drugorzędna, nie przejmował bym się tym zbytnio. Quote Link to post Share on other sites
kamilk Posted December 19, 2007 Report Share Posted December 19, 2007 A czy sa jakieś zestawy bore upz cichą głowicą tłoka i cichą głowicą cylindra?? Quote Link to post Share on other sites
Antol Posted December 19, 2007 Report Share Posted December 19, 2007 Systema: http://asgshop.pl/catalog.php?cat=87&mid=24 Quote Link to post Share on other sites
Maciek1 Posted December 21, 2007 Report Share Posted December 21, 2007 Symstema, Guarder, CA mają ciche głowice. Quote Link to post Share on other sites
chochol Posted December 21, 2007 Report Share Posted December 21, 2007 można jedynie dokupić tłumik dźwięku (jeśli ma tłumić, to będzie drogi) tlumik nie musi byc drogi zeby tłumil :) moze troche kryptoreklamy - produkuje tlumiki ktore naprawde dzialaja i sa w cenie od 60 zł ( ato chyb nie jest duzo). Jesli ktos nie wierzy to moze dowiedziec sie i potwierdzic z niezaleznego zrodla jakim sa nasi nabywcy. Quote Link to post Share on other sites
kermit Posted December 25, 2007 Report Share Posted December 25, 2007 (edited) Silnik, głowica tłoka i cylindra oraz zębatki - to główne generatory całego jazgotu i rzęchotu pracy gearboxa. Silnik wiadomo (choć może mylić paca na luzie silnika - wydaje słabszy dźwięk), zebatki? Propouję podłączyć silnik do zebatek bez tłoka (czyli złożyć gearbox bez tłoka) i odpalić maszynkę ;) a głowica tłoka i cylindra? wiadomo. Silnik z łożyskowaniem kulkowym i jakiś wolnoobrotowy w stylu torque up, zebatki nie helikalne, łożyska kulkowe (do max m120) i cichy zestaw głowicy tłoka i cylindra. Tyle z gearboxa - na około gera jakaś mata dźwiękochłonna a na lufę tłumik - powinno to dać nieco więcej ciszy. Edited December 25, 2007 by kermit Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.