Quarc

Dać na gwarancję lub kupić nowe body, które potem samodzielnie zamontujesz. Wszelkie łatania będą raczej mało warte (chyba że ktoś Ci to zrobi spawarką :D ).

Lunetka jest mała, ma zasłonki flip-up. Nie wiadomo tylko jakiej produkcji, ale do potrzeb ASG wystarczy :) To że jest mała to plus, ja mykam z pełnowymiarową na moim M4 i ciut mnie to drażni, ale kasy nie będę drugi raz wywalał :D Ta szyna z linka jest do rączki transportowej. Osobiście zamiast na rączkę bym wolał montaż boczny np. typu L.

Chłopie, weź odłóż te góra 100 zeta więcej i masz mp5 Cymy 0.27 które już pożyje. Te CM 0.23 jest nic nie warte!

Temat odnośnie dystanserów Deep Fire był gdzieś na forum. Generalnie stwierdzono że nie warto, ale jeżeli masz kasę to możesz kupić ;)

No cóż...mnie się ostało tylko body od P&J więc nie wiem czemu tak mam. Wszystkie części sam wymieniałem, więc proszę, podajcie jakieś rozwiązanie. Mnie się wydaje że to wina sprężyny od spustu...

Witam, kolejny post natury technicznej. Zauważyłem, że naciskając spust na singlu pozostaje on w tylnym położeniu. Nie wiem co jest przyczyną, rzadko zdarza się także na auto (spust pozostaje w tyle, ale replika nie strzela na szczęście). Jakieś pomysły dlaczego tak się dzieje?

A jak to wykonać z wkładu? Proszę o zdjęcia najlepiej ;)

Jak dla mnie to będzie związane z Hop-up'em a konkretnie z Dystanserem (jest odpowiedzialny za to żeby nie wchodziło za dużo kulek do komory). Jedyna opcja to sprawdzić hop-up'a i/lub rozebrać go... Równie dobrze może to być wina wystającej dyszy (w co wątpię) lub problem z gniazdem/podawaniem kulek przez maga. Jeżeli do tej pory nie miałeś tego problemu obstawiam hop-up ;)

Qmpel z teamu ma to coś - moim zdaniem nie warto. Sam okular jest mały i ciężko Ci będzie szybko dopasować twarz do niego. Zdecydowanie lepiej jest z kopią ACOG'a, co Ci polecam (preferowana kombinacja to ACOG na podwyższonym montażu ukośnym)...

Jak pisałem o tym już wiem, chodziło mi raczej o to gdzie to jest ;) Dzięki za odpowiedź, na szczęście ta część jest :uśmiech:

Czy nie jest to tak zwana "poduszka"? Bo jak rozumiem ten wałek jest tylko widoczny kiedy się otworzy hop-up...

Witam. Mam takowe pytanie: gdzie jest umieszczony dystanser w hop-up'ie? Ponoć może wypaść przy wyciąganiu lufy z hop-up'a. Ja się zastanawiam czy coś takiego nie wypadło u mnie w giwerze, więc proszę o odpowiedź gdzie to coś się znajduje. P.S. Czytałem instrukcje na ASGshopie, ale nic tam nie widzę o tym gdzie to jest...

Proponuję wysłać mejla na WGC ;) (Natomiast moim zdaniem części będą pasować. Głowy jednak za to nie dam )

To zależy co się ułamało - pin od klapki czy też w listwie którą poruszasz? Jak by jednak nie patrzył, powinieneś dostać obydwie części :)

Jak jest BushRag'a i jest stosowane w wojsku to raczej nie jest słabe ;) Jak będziesz w tym chciał tańczyć breakdance'a to żadne Ghillie nie wytrzyma ;P Mnie ono bardzo zadowala i jakoś do tej pory nic się nie podarło itp. Nawet kiedy musiałem przechodzić w bardzo porośniętym terenie (który odznaczał się nadwyraz często spotykanymi ostrymi krzakami) wyszło bez szwanku... No ale najważniejsze żebyśmy my sami byli zadowoleni. Ważne żeby mieć rozeznanie w produkcjach. Jak porównasz na żywo wszystkie modele np. w sklepie Military w Sopocie to raczej sam będziesz wiedział co Ci bardziej się pod

Osobiście posiadam Ghillie Flage (z juty). Co do wszelkich syntetycznych Ghillie to sprawdzają się one, choć to że są odporne na przypalenia jest nieprawdą. Poliester jeżeli zajmie się ogniem to się topi i życzę udanego wydostawania się z takiego czegoś. Poza tym poliester jak by nie patrzył bardziej się błyszczy od prawdziwie naturalnej juty, która rozkłada się w warunkach naturalnych stosunkowo szybko (bynajmniej szybciej niż poliester).

Jeżeli potrzebujesz Ghillie to polecam osobiście te robione z juty. A jeżeli masz coś na sprzedaż tudzież trochę gotówki to PW do mnie ;)

Jak zaczniesz drzeć ubrania to będzie widać białe włókna z darcia. Więc tak czy siak czym je też będziesz musiał pomalować.

Możesz mieć za słabo naładowaną baterię lub też podkładki na zębatkach powodują ich zbyt ciężką pracę. Jeżeli rozbierzesz całe GB to wsadź same zębatki z podkładkami i go zamknij (na śruby coby było wiarygodnie). Wtedy spróbuj poruszać palcem zębatki - nie powinny pracować ciężko, właściwie to powinny mieć jak najmniejszy opór... No i ewentualnie smaru zabrakło w co wątpię bo zazwyczaj P&J mają go pod dostatkiem.

Tak, jeżeli wyjmiesz bezpiecznik COŚ może Ci się spalić - jeśli chcesz wiedzieć co to rzuć kostką. Najprawdopodobniej będzie to silnik. Jeżeli tak bardzo zależy Ci na wyjęciu tego bezpiecznika to radzę zmienić go na słabszy - wg informacji z pewnego tematu na wmasg.pl wzrośnie ROF. Ale jakby nie patrzył nie zostawiaj swojej giwery bez bezpiecznika. Strzeżonego Pan Bóg strzeże :D

Albo też jakimś sposobem zębatki Ci się zablokowały (spotkałem się z tym; karabin przestrzelał hi-capa CA i odmówił). Co do części do możesz wsadzić 120 Guardera... Co do linka z częściami to JEDYNIE mogą pasować: głowica cylindra, zębatka środkowa i silnikowa, głowica tłoka, dysza i sprężyna (ale jest to 130 więc odradzam). Ale jako że nawet sam tłok jest przedłużony to nie daję Ci gwarancji (na 85 % jestem pewien że będą pasować).

Nie żebym nie doradzał :) Ale dobrze że prędzej czy później znalazłeś :) Oby pomogło

Sprężyny G&G raczej nie są kijowe :) A wszystko jest dobrze wysmarowane?

Osobiście bym zaczął od komory HU i sprawdzenia ów długości... (ale to tylko moje zdanie).

Osie łożysk ja najbardziej do siebie pasują. Natomiast co do podkładek - czy zębatki mogą pracować nie będąc "wypodkładkowane" ? PS. Łożyska CA.