Mendi

Niestety nie mam możliwości edycji ani scalenia postów. Moderatora prosiłbym o czystki. Udało mi się naprawić maga na ggaz, brakujący zawór zastąpiłem zaworem z magazynka do mk23, wystarczyło przegwintować otwór gwintownikiem 5mm.

W moim magazynku na ggaz nie ma zaworu dolnego, gdzieś się zgubił pewnie poprzedniemu właścicielowi. Czy można dokupić gotowy zawór do tego, z jakiejś innej repliki może? Mam do dyspozycji jedynie zawór z Glocka23 kjw, który jest ciut za duży. Mógłby mi ktoś z użytkowników zmierzyć średnice gwintu zaworu dolnego?

Dzięki uprzejmości kolegi GZ, otrzymałem w końcu sprężynkę do spustu. Są wykonane z troszeczkę grubszego i bardziej sprężystego drutu niż oryginał. Faktycznie założyć jest niełatwo. Efekt odrzutu karabinku jednak nie powala, póki co zwale to na karb temperatury.

Udało mi się odkupić od kolegi Adisona, replikę AkSU boiy z konwersją ghk i częściami ratech. Faktycznie sprężynka od młotka w kawałkach jest, na miejscu mam firmę która takie rzeczy robi, jeśli podejmą się roboty, to zamówie ze 20 sztuk, może komuś doskwiera to samo. @Adison Magi naprawione, podstawa muszki pęknięta była - dlatego latała, też naprawione.

Witam, odgrzewam temat i mam 3 pytania: - jak się ma siła odrzutu w AKS w porównaniu do np Hk416 WE? - czy mierzył ktoś na chrono faktyczną moc karabinu? - jak się ma sprawa z awaryjnością?

SWD z NSP-3 http://picasaweb.google.pl/DanielSzegda/SW...606828288767074 http://picasaweb.google.pl/DanielSzegda/SW...606850410378530

Również śledzę projekt i byłbym zainteresowany taką konwersją.

SWD a&k po liftingu: foty robione z lampą, więc błyszczy się bardziej niż w realu. Kolba z ostrego. Z przednich okładzin mam tylko jedną... więc póki co zostały stockowe. Replika lunety malowana. Bebechy zmienione - 626fps.

Witam tak się składa, że jestem od kilku lat członkiem ekipy Madness. Od 3 lat używam wyrobów Patona, są bardzo wygodne i wytrzymałe, sprawdziły się w trakcie gier asg, a poziom ich wykonania nadal rośnie. W sumie mam na stanie typowe customy lub prototypy MTG, niektóre nie weszły do produkcji, inne zmodyfikowano. Poglądowo zamieszczam kilka prowizorycznych fot: Specjalnie pod serpe blackhawk zaprojektowany i uszyty przez MTG panel udowy. Mocowany do pasa. Sprawdzone w boju, bardzo wygodne i praktyczne. Klamka o wadze ok 1kg trzyma się stabilnie i nie lata po udzie. Foty TUT

Mam ten sam problem - pęknięty szkielet, szukam czegoś coby pociągnęło m140 na singlu i krótkich seriach (zębatki, stu, bu guarder, lipo). sęk w tym że tego Goginowego "hopsa" nie ma i nie wiadomo czy i kiedy będzie - tak opisał mi gość z Azteko. Na innym sklepie tego nie znalazłem, a boya jakoś nie bardzo widze.

po 6 miechach na bu guardera i m140 gb df 7mm pękł mi jak na zdięciach wcześniej - w 2 miejscach. Coprawda mam li-po ale tryb strzelania raczej singiel. Macie jakiś godny polecenia gb który wytrzyma m140/m150?

W takim razie i ja się pochwalę: Podstawa to GR16-A3 G&G, z której właściwie pozostało body i kolba. Świeżo po malowaniu. Ma to to 480fps jedynie, bo się sprężyna madbulla ubiła. Modyfikacje: - grip CA SR-15 free floating + okładziny - luneta Blog 3,5-10x40 - tłumik od SR-25 W środku: - gb DF 7mm - CA STU - borek Guardera (wywalone łożyskowanie głowicy) - sprężyna m140 Madbull - tłok Madbull z 7 metalowymi zębami - komora KA - gumka Ares niebieski - lufa Promyk 6,03 509mm

Medness Jarosław chętni kolejny raz na Stalkerów. Czekamy na otwarcie rejestracji

Zakupiłem na wiosne tego roku 6 butelek Guarderów 0,28g sprowadzonych z WGC. Na chwilę obecną zostało mi jeszcze półtorej butelki, czyli 11k wystrzelone. Na promyku 509mm, gumkach systema i ares, przy 470fps latają ładnie, nie ma bubli i złych odlewów, nie wiem w sumie jak wygląda zacinka ;] i nie tną się w midach KA.

Kiedyś znajomy polecił mi do sprężyn - smar molibdenowy, a do elementów narażonych na tarcie (np zaczep w mechanizmie spustowym) - smar miedziowy. A co do smaru molibdenowego, to TUTAJ znajduje sie ciekawy artykuł o konserwacji i smarowaniu wiatrówek, co bardzo nie odbiega od mechanizmu swd.

4. Rozkręcanie/skręcanie Do rozkręcenia swd potrzbne są: - klucz imbusowy 1,5mm (lub torks T6) - klucz imbusowy 2mm (lub torks T8) - klucz imbusowy 3mm - niewielki śrubokręt płaski do wybijania pinów - śrubokręt krzyżak/philips (do śrub mocujących kolbę) Co do samych śrubek użytych w tej konstrukcji: Użytkownik Tori dnia 06 styczeń 2010 - 16:05 napisał: Gdyby ktoś potrzebował: te śrubki robaczkowe poprawnie nazywają się wkręty dociskowe, tudzież ustalające (ew ustalające dociskowe, dla technicznych onanistów) w tej replice to rozmiar M3 i M4. Można je kupić w sklepach modelar

d. Tłumiki dźwięku W ogóle to ciężko gdzieś spotkać swd z tłumikiem dźwięku, nie żeby nie było tego, bo jest, tylko używane było sporadycznie i raczej cywilnie niż w siłach wojskowych. Najszybciej tigra z tłumikiem znajdzie - bo to do polowań wykorzystują. Sam w sobie tłumik (w tym wypadku do tigra) jest ciekawy: gwint znajduję nie na końcu, ale w pewnej odległości, gdzieś pod radełkowaniem korpusu, dlatego początek tłumika dochodzi do kolanka lufy gazowej. Tłumiki na klasycznym SWD, przy czym jest to również jakaś inwencja cywilna, wyglądają tak: http://www.youtube.com/watch?v=h3I

Filmiki do konwersji gazowych Zrobiłem 2 filmiki opisujące budowę oraz montaż konwersji mc pdik w replice swd od a&k. Budowa: http://www.youtube.com/watch?v=q3xNx331iLo Instalacja: http://www.youtube.com/watch?v=37WZV4MSCDc 3. Dodatki a. Optyka Dosyć obszerne zagadnienie. W zasadzie optyka nie jest wymagana, można zawsze strzelać dzięki przyrządom mechanicznym, ale co to za replika karabinu wyborowego bez lunety… Pojawili się wirtuozi, którzy przykręcali szynę ris/picantiny bezpośrednio na pokrywę, to pomysł dosyć słaby - coś jak klejenie żaby pasztetem... nie idzie teg

2. OPIS TECHNICZNY: Dane techniczne SWD A&K: Waga: 2720 g Magazynek: hi cap 225 kulek (w pierwszych wersjach z 2009), obecnie metalowy low 30-50 kulek Długość: 121 cm Prędkość: 480-500 fps ( z chińskim m150) Długość lufy wew (mm): 590 mm Hop-Up: regulowany Typ ognia: pojedynczy Materiał korpusu: Znal Okładziny: zrobione z czarnego ABS'u a. Części zewnętrzne 1. Kolba i okładziny: – wykonane są na stocku z czarnego kompozytu, dobrze spasowane i wytrzymałe, choć kolba jest zbyt kanciasta i może powodować obtarcia lub ból nadgarstka, zwłaszcza u osób z mniejszą dłonią;

Dziś doszła Masada zakupiona przez kumpla z teamu. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Piaskowe magi KA pasują i podają kulki. "Oryginalnie" niedokręcona lufa zewnętrzna latała sobie w najlepsze. Od razu do wymiany poszła gumka hu i dystanser. Przy okazji dokręciło się wspomnianą śrubę przy lufie. Faktycznie dźwignia zmiany trybu ognia z prawej strony jest jak palec w oku.... Dźwignia ładnie schodzi, wystarczy śrubkę wykręcić imbusem, zgrabna zaślepka będzie robiona na dniach. Co do zasilania, w planach na przyszłe dni jest układ mosfet i li-po. Dorzucam 3 zdjęcia, takich nie był

Sprawa sie troszke wyjaśniła. Batkę 9,6 2400rc wlaczylem dzis rano na 3 cykle. Po baładowaniu wyniki były następujące: 11,8V 00,2A 677mAh Pomyślałęm że oleje w końcu automat i wróce do starych metod: żarówka 12v, miernik, budzik i zasilacz 12v. Niemniej jednak w EXPRO jest układ rozładowujący o mocy 4A z chłodzeniem ;], więc podłączyłem batke (ta wczesniej naładowaną na 677) i dałem rozładuj. Na prądzie 4A rozładowywała się przez 80min i wyładowała 2366mAh. Wnioski z tego takie : - batka jest sprawna - ładowarka również - i odziwo wskazania też, ale tylko rozładowywania i napi

Więc teraz nasuwa sie pytanie, czy podany wynik (625) jest błędny, a w praktyce bateria jest dobrze naładowana. Czy raczej wynik jest dobry, a ładowarka podaje że jedt full, bo układ rozpoznał ze 625 to max pojemność baterii i tyle właśnie doładował. Apropo, jeszcze jedno pytanie mr_ffox, jak twoja ładowarka sygnalizuje ukończenie ładowania? Chocdzi mi o tą Expro 2

Fakt trybów jest kilka, wybór konkretnego potwierdzony jest przydzieloną ilością sygnałów. Chodziło mi raczej o wersje z wyświetlaczem. A konkretnie o jego wskazania, Np: po naładowaniu sprawdzonej i w pełni sprawnej batki 8,4v 1800mAh otrzymuje takie dane: 10,2 00,2 625 Oprócz samego napięcia, nie mam zielonego pojęcia do czego oodnosza się pozostałe parametry. Batka była naładowana na modelarskiej ładowarce gdzie dała 1720 pojemności. Oczywiście podobne, niepasujące do nieczego dane są podawane przy innych bateriach.

Odkręc zaślepkę silnika, podłącz kable i spróbuj palcem docisną ci sprawdzić czy strzela i na jakim docisku. U mnie sie raz zdarzyło że zaślapka jakoś tak kable układała że zwarcie powodowała. Ot taka ciekawostka dla posiadaczy Gr-16, którzy chcą lub musza wymienić szkielekt gb. W niskiej temp. na m120 i betce 9,6 Sanyo rc gb g&g nie dał rady - urwało całą przednią część. Wstawiłem gb wzmocniony DeepFire, dokładnie ten: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=1400 Szkielet DF jest dużo grubszy, cięższy i bardziej masywny niż ten stockowy g&g. Z tego co na forach zagranic

Jakies pół roku temu otrzymałem w prezencie ładowarkę zakupioną na WGC, dokładnie coś takiego: http://www.tlp.hk/enu/product-detail.asp?ProductId=4 Ładowarka jest w pełni automatyczna i sprawuje się ok. Pomijając wszelkie bajery opisane tylko i wyłącznie w bardzo skąpej instrukcji obsługi w języku angielskim, to czy mógłby mi jakiś inny posiadacz owej ładowarki wytłumaczyć na jakieś zasadzie i w jakiej skali ładowarka podaje to co niby powinna, czyli pojemność pakietu, napięcie i czas do zakończenia ładowania. Bo o ile napięcie na wejściu zawsze widac i jest teoretycznie poprawne to p