AnR

A gdzie w PL jest dostępna? :F

Fakt, mógłbym. :S Sztywna kabura udowa - raczej. Ewentualnie na pas.

Jak coś to proponuje użyć magicznego urządzenia "The Pylnik"!

Bo zakręcić silnikiem, który nie ma oporu to niesztuka.

Nie muszę. Obok mnie leża dwa martwe Intellecty. Zeszły z świata tak o. Same z siebie.

Ten pogłąd panował dawno temu. Teraz wszyscy głośno mówią, że te baterie to po prostu pieniądze wywalone w błoto.

Hmmm... A co się dokładnie dzieje, że nie można tego założyć?

Ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem tej repliki Colcicha. Ale nie mogę znaleść żadnej kabury do tego, dostępnej w PL. Może macie jakies propozycje, bo ja jestem w kropce.

Jaka replika i jakiej firmy te chwyty?

Najprościej kulek. Potem pęktnietej gumki HU, a może też pękniętego popychacza lub dyszy.

To skąd wiesz, że się różni?

Bo "u mnie działa".

Zadam pytanie w moron. A co dokładnie innego?

A co ma innego?

<wmasg się zepsuł i mi wsadził 2 posty>

Skucha stary, podrywałeś faceta. YOU ARE GAY! Dość OT. Pośmiali My się, czas przejść do poważnych rzeczy. :F

Ale wiesz, że to facet? :F

Nie zaginasz przypadkowo kołnierza gumki przy wkładaniu precki? Sprawdź komore, może mieć jakiś nadlew. Zobacz czy dysza nie jest porysowana w jakis sposób. Spróbuj na precce po prostu wsadzić kulke do komory na sucho i zobacz dlaczego sie blokuję.

A jesteś pewien, że dobrze ją zakładasz?

Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa? Mówisz o urywających się uszach zaczepów? Czy coś innego?

To, że Ty jesteś zadowolony nie znaczy, że on się do takich cełów nadaje.

Heh. Marudy. :roll: Dodam od siebie, że warto stykami sie pobawić. W swojej zauważyłem, że jak je nieodpowiednio ułoże to blaski się nie stykają. Wystarczy zdjąć gniazdo magazynka i tam kabelkami po próbować.

G&P 1100 na pewno.

No, na tym polega. Ale Ty psioczysz jak mrówka na okresie. Kolega Ci wyżej napisał co masz robić.

To weź ją w końcu odeślij, a nie forum psujesz. :(