dr_wisla

To że wyleciał to pikuś - stuknąłem go młotkiem i siedzi gdzie ma siedzieć. Problem w tym, że bardzo ciężko chodzi i nie wraca na swoje miejsce po odciągnięciu w tył, a smar którego użyłem jest rzadki i śliski, więc usunięcie go pogorszy tylko sprawę ; )

Witam. Wymieniałem ostatnio parę części kumplowi w M14 i sprawdziłem dlaczego mu zamek lata, jak to określił. Przyczyna była prosta: wypadł z prowadnicy swojej (z boku ma kwadratową wypustkę na całej długości, która wchodzi w swoje miejsce na prowadnicy). Nasmarowałem wszystko, zamek jest sztywny i nie lata, ale wystąpił problem: zamek chodzi bardzo ciężko i po odciągnięciu nie wraca na swoje miejsce. Replika ma 2.5 roku. Ma ktoś jakieś pomysły? Logiczne byłoby zbicie się sprężyny która wchodzi w tę rurę srebrną, jednak mam nadzieję że da się to zrobić inaczej (kwestia pieniędzy w jego wy

Jest możliwe żeby przez padnięte łożysko na zębatce silnikowej poszła zębatka tłokowa?

Raczej nie, bo zęby tłoka są całe - tzn. nie urwane, a ślady wskazują ewidentnie na wytarcie ;) Widocznie źle trafiłem, albo coś spieprzyłem przy składaniu ostatnim. PS. Czego winą mogą być drobne łupinki tłoka w GB?

Żółty CA po 3k kulek starł do połowy zęby na M120 Guardera i zębach CA. Druga sprawa, że zębatki pogubiły zęby podczas pracy na tym tłoku...

Jeśli jest szczelny, to nie ma potrzeby, a tym bardziej sensu.

Słabo wygląda możliwość połamania kostki, nie ma tam jakichkolwiek naprężeń, prędzej styki by się przepaliły. Jak batka była gorąca, to gdzieś jest duży opór. Sprawdźcie kable. To jest to coś o nazwie D90H ? Jeśli tak, to nie ma co się dziwić i bateria jest padnięta - standard w taniej kupie :<

Nie wiem co specjalnego widzisz w sztuce ładowania maga - odwracasz go "do góry nogami", przytykasz butlę, trzymasz aż magazynek się napełni cały i puszczasz. Jeśli ucieka na boki to znaczy że źle ładowałeś. Jak po naładowaniu ucieka to trzeba rozkręcić i porządnie przesmarować. Też napisałem poradnik, dostanę nobla albo chociaż admina?

Pisałem o tym w pierwszym poście. Jak gość ma kasę i chce kupić najlepiej jak się da, to czemu ma oszczędzać? Jak chcesz mieć dobrze, musisz zapłacić. Prosty rachunek.

No to nie względem zaworu, tylko stopki maga ;)

Magnum bez problemu. Nie masz się co zastanawiać.

400zł to połowa wartości repliki z której pochodzi < ; Ale tak, o tym mówiłem, choć jak na mój gust to dołożyłbym już te 75zł do BFT, raz na ileś tam chińskich szkieletów trafi się feler i będzie buba.

To zależy głównie ile masz kasy na tuning, bo tak jak mówiłeś batka 11.1V, zębatki, szkielet i silnik. Tutaj możesz inwestować w chińszczyznę, choć to zawsze jest ryzyko, najmniejsze przy silniku (JG z V gen. lub Elementa, te zbierają na razie dobre opinie - niedaleko im do Systemowskich Magnumów). Zębatki o przełożeniu rzędu TU/STU, CA będą ok. Szkielet to już gorsza sprawa, najbezpieczniej jest zaopatrzyć się w szkielet BFT, ale cholernie drogi jest. W przypadku tych wszystkich rzeczy eMki GFC dawały sobie radę z M150, więc przy BU, jakby udało Ci się wyhaczyć gdzieś GFC na części, mógłbyś z

Dolny zawór w magazynkach jest długi i dość cienki, coś na kształt grubaśnej igły, stół wiadomo - odwrotnie. więc przy ładowaniu stołu będzie 90 stopni, ale przy ładowaniu maga 180.

Jedyne co jestem w stanie powiedzieć wobec tego jakiej odpowiedzi oczekiwałem, to: WOW.

Może o górny zawór chodziło.

Domyślam się, że do kwestii penetracji ciała przyczynia się masa innych rzeczy, a nie tylko masa i prędkość. Choć kolega może coś tam kombinować dobrze (na pewno nie w kwestii zmniejszenia "siły" broni), gdzieś słyszałem że bojownik po 6 trafieniach z 5.56 w korpus był w stanie oddać parę strzałów w kierunku Amerykanów, a zabił go dopiero strzał z Colta .45. Może jakiś spec w tej dziedzinie wyjaśni z czym to związane mogło być, jeśli to prawda :) ?

Panuje ogólne przekonanie że KA jest liderem w kwestii komór HU oczywiście, przez uszczelki przy otworach (na dyszę i mag) zatrzymują jakieś tam ilości powietrza i dodają 20-30fps. Informacje zaczerpnięte z forum, osobiście nie posiadam chrono aby to sprawdzić, ale stwierdzam że nie zauważyłem różnicy między tą komorą, a komorą CA przy strzelaniu. Komory CA także są dobre i bardzo wytrzymałe, jedyny problem jaki miałem to taki, że po jakimś czasie użytkowania duże pokrętło się rozregulowało, maksymalne dokręcenie śrubki i wymiana na inną nie dało efektu. No i mają beznadziejne nakładki na dwa

Jakikolwiek klej uszczelniający pomoże. Miałem podobny problem, tyle że ja zalałem zwykłym smarem, do tego rzadkim i trzyma tak już parę miesięcy.

IMO Boyi jest dobrze wykonane na poziomie chińczyków. Wystarczy porównać materiały korpusów... Nie ma co myśleć nawet, HK416 SRC stoi klasę wyżej niż HK416 BOYI.

To żeś podał przykład... BOYI to kupa kupy ładnie mówiąc biorąc pod uwagę same chińczyki. Wystarczy różnica cenowa żeby stwierdzić, że SRC wypada tutaj dużo lepiej. Poza tym, wygląda na to, że w końcu się postarali i zrobili coś porządnego.

No, np. tak że 5 łożysk masz sprawnych, jedno masz tylko jakieś dupiane, akurat pod tłokową ;) Ale raczej ciężko o uszkodzenie łożysk jeśli masz metalowe, więc najbardziej prawdopodobne że zębatka miała uszkodzenie fabryczne.

Nie mam pojęcia jak zbudowana jest Hi-Capa 5.1 WE, ale jeśli podobnie co Hi-Capa 5.1 TM, to problemem jest na 99% uszczelka głowicy tłoka. Zamek blokuje się, bo cylinder blokuje się o uszczelkę. Wymiana głowicy na PDI załatwia sprawę i sporo daje replice. Jeśli budowa jest inna to przepraszam za zawracanie tyłka :P

Mówisz o G&P? Możesz powiedzieć coś więcej tej replice?

Kostka stykowa.