misiek009
Użytkownik-
Content Count
675 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by misiek009
-
2mm!? Tam nawet 1mm nie może być luzu! Pewnie miałeś na myśli wogóle brak podkładek. To będzie jeszcze gorsze. Jak na moje oko musisz mocno skręcić GB, a mniej podkładek (luzy mniejsze niż pół milimetra). Poszukaj na forum jak wykonywać shimming/podkładkowanie. OLO gdzieś napisał jak się do tego fachowo zabrać. A zębatka osiowa silnika jest w dobrym stanie?
-
Teraz też na ASGSHOPIE pojawiły się nowe silniki - GUARDER. Pytałem o szczegóły i dowiedziałem się (z resztą to samo wynika z opisu), że ten silnik nadaje się do sprężyn M150 i powyżej, ale nie jest to silnik aż TAK DOBRY jak Systema MAGNUM.
-
Jeśli już to typ 1. Typ zero będzie minimalnie za pojemny. Oznaczać to będzie lekki spadek celności i FPSów.
-
1 - Ten Sanyo spokojnie uciągnąłby tą sprężynę.... 2 - To że potrzebuje minimum M120 to raczej jest przesadzone. Ludzie działali nawet przy stockowych sprężynach i tych borkach i wszystko hulało. 3 - Ten bor to dobry pomysł. Moim zdaniem z 410 by było przy bardzo szczelnym złożeniu... (teflon fix + dobrze nasmarowany układ pneumatyczny + dobre złożenie tegoż układu). Słyszałem już o paru (niewielu) przypadkach kiedy na M110 (czyli M100 huricane) ludzie mieli coś koło 410 - 415 FPS...
-
Od mocnych rozpuszczalników lepszy będzie alkohol. Tylko mocny - jakiś denaturat lub spirytus. Wtedy wymyjesz i metal i plastik... tak czyściłem zalane gumki HU, części wyciągnięte z GB do sprzedaży i nadmiary smaru w replice. Stosując alkohol masz pewność, że plastikowe/gumowe części się nie odkształcą i nie zniszczą, a metalowe nie skorodują.
-
W zbrojowni siedzą profesjonaliści więc nie widzę sensu ponawiania pytania... Jak dostaniesz gwarancję to nie masz o co się martwić :D
-
Dyszę musisz mieć od G36, a cylinder typu 1. (w G36c masz typ 2)
-
Napisz do ASGshopu.... Obawiam się że czyszczenie będzie koniecznością, a zakupić napewno musisz: -Loctite do ustalania elementów osiowych -Loctite zapobiegający samoodkręcaniu się śrub -Komplet smarów (np. CA) ALBO smar do zębatek SYSTEMA + Smar Teflonowy do cylindra GUARDER
-
Wiem - mam G&P - zarąbiste batki :D. Oporu to jest z 5 mOhm, ale po wymianie tych lipnych kabli opór pakietu nieznacznie spada. Impulsowego to naWET do 70A (tyle daje KAN 3000mAh, a skoro ten GP to też NiMH i ma 3300mAh top może i nawet minimalnie więcej). Myślę że do M140 to STU to minimum.
-
"duży wpływ na ogniwa ma ich opór wewnętrzny" - Niewątpliwie bardzo odkrywcza informacja... :P Tu chyba się nie rozumiemy... a ja powiem jeszcze jedno - duży wpływ na ogniwa ma ich kolor :D.. Mi raczej chodziło nie o wpływ o same ogniwa tylko o czas działania podczas impulsowego rozładowywania (tak jak w AEGu). Ta sprzeczka specjalnie sensu nie ma.... PDI 210? Czy to nie jest czasem odpowiednik M140? Na TU? Stary ja bym się martwił o zębatki. Do tego silnik marui eg700 - uuuu kiepsko :) Mógłbyś też walnąć BU.
-
ATISHOO - Może poprostu ciężko cię zadowolić i twierdzisz, że ROF jest niski a tak naprawdę jest w normie :P - nie no śmieje się... wg mnie może to być: -Kable - sprawdź czy nie ma przebić lub złamań... szczególnie w miejscu gdzie silnik wchodzi do gearboxa... -Silnik - Sprawdź czy zębatka osiowa silnika ma wszystkie zęby. Sprawdź też czy silnik jest dobrze ustawiony (dociśnięty). Jeśli nie, to ustaw "na słuch". -Stan wtyczek - obejrzyj wszystkie wtyczki, zwróć uwagę na łączenie ze stykami. -Zurzyty silnik - może poprostu nie był wymieniany albo jest już całkiem styrany...
-
Ja mówiłem o przypadku kiedy silnik jest stockowy... poza tym na M150 lub wyżej..., a z resztą, 1k kulek na strzelanke to bardzo mało niesądzisz? Dla mnie z 3k na jednej albo i więcej to jest nieźle... z tym drugim gościem to standard - batki o poj 2400 mAh to Sub C. Może nie wiesz, ale oprócz voltażu i pojemności, na czas działania baterii ma też wpływ rozmiar ogniwa....
-
Szczerze mówiąc frajer jesteś :P... Ten temat to do tanich replik!! Stary, to coś co kupiłeś nawet nie można nazwać AEGiem i ŻADEN GEARBOX METALOWY NIE WEJDZIE DO TEGO GUNA!!! No chyba że po przerabiasz (robota graniczy z cudem i wydasz kupę kasy), kupisz dodatkowo silnik bo ta lipa stockowa to nawet M80 nie uciągnie. Jak chcesz mieć AEGa to kup CYMĘ, JG lub WELL, ale wersję Z METALOWYM GEARBOXEM. PZDR
-
Dysza to element który raczej się nie zajeżdża bo nie ma jak... no chyba że stosujesz złej jakości amunicję i nie czyścisz układu.
-
Kermit - Ale co z tego że będzie miał ROF 20/s jak postrzela 5 minut i papa... stary to są dwie różne rzeczy! Ja nie miałem żadnych wątpliwości co do tego, że uciągnie tylko co do czasu strzelania na jednej batce... po drugie - nie MHa tylko mAh (miliampero godzina)
-
I jaki ROF? Mastah - Wtyczki duże (tamiya czy jakoś tak) mają małą oporność. Kup w modelarskim taką z pozłacanymi stykami. Okablowanie napewno polepszy ROF (może nie jakoś powalająco, ale zawsze :P )
-
R=U/I => U=R*I... opór powiedzmy że (przy tych samych ogniwach) jest ten sam. Zwiększasz natężenie i.....
-
Magiczna granica - 705mm. Pochodzenie informacji - ASGSHOP. :D
-
Bo ty masz to w snajperce (ogień pojedyńczy) Pidżefjat - Nie wiem czy zębatki ITU na M130 to dobry pomysł... w sumie czemu nie, ale rof będzie paskudny (i to w dodatku na 9,6V MINI!!!!). Do tego chyba pozostaje TURBO... może wyrówna straty z powodu gigantycznego przełożenia zębatek i niskiego voltażu i rozmiaru ogniw... Spróbuj :D
-
Więc jak masz taki zestawik to czemu nie skapowałeś mojego posta? To co napisałeś o napięciu>mocy itd. to gówno prawda. Ze wzoru P=U*I wynika że jeśli podniesiesz jedno, podniesiesz drugie (czyli czynniki)(w sumie jak podniesiesz jeden z czynników, drugi podniesie się wprost proporcjonalnie co wynika z 1 prawa Ohma) to iloczyn też wzrośnie. Dobra odpuśćmy bo to czcza dyskusja o duperelku :D Sorki - nie zauważyłem że to TM :D no tak więc w tym wypadku GB też trzeba wymienić (ale nadal uważam że, nie nie jest to kauzalna zmiana... jak pęknie to sie wymieni :D) Co do tej 8,4V - nap
-
W sumie to podnoszenie napięcia na każdym silniku go morduje... i bynajmniej magnum nie jest pod tym względem jakoś specjalnie bardziej czuły. Chodzi mi o to, że ROF będzie miał na tak wysokim poziomie, że w krótkim czasie nabawi się jakiś uszkodzeń. Systema MAGNUM (wg. asgshopu) uciągnął sprężynę M170 na napięciu 8,4V. (pewnie ROF był na poziomie 9/s albo i niższym:P). To oznacza że na M130 bateria 8,4V SANYO RC 2400 mAh dawałaby conajmniej zadowalający rof :D
-
Chaota - NIE UCZ OJCA DZIECI ROBIĆ :D Mi chodzi o taki fajniutki zestaw za 499zł INFINITY TORQUE UP KIT (też taki mam - kupiłem w ASGSHOPIE)!!! Pooglądaj sklepy i przyznaj mi rację :P PS: Poprawka, powinieneś to napisać tak: większe napięcie>większe natężenie (jaK TO nazwałeś - "prąd poboru")>większa moc silniczka. Drugi kwiatuszek: M140 na STU i 8,4V - chyba na Systema Magnum albo innym tego typu..... na stockowym silniczek zrobiłby tylko takie krótkie stuknięcie, porzęził by jeszcze kilki sekund, kabelki by się pogrzały i spaliłby się bezpiecznik... ...i trzeci: Gearb
-
Przecież napisałem Ci że nie M120 tylko M110. Na m120 zębatki po 1k kulek pójdą się kochać. Ta konfiguracja którą ty podałeś pewnie osiągnie z 410 - 420 FPS. Moja propozycja powinna dać ok. 410, a nie trzeba zmieniać zębatek i cały zestaw zyska na bardzo mocnych częściach cylindra (BoreUp). Dodatkowo jakbyś myślał o mocniejszym Upgrejdzie dodajesz zębatki, mocną sprężynę i wuala. Gumkę weź Systemy - Guardery ostatnio wypadają blado w porównaniu do Systemy - przestudiuj forum... na ogólne techniczne też jest parę ciekawych rzeczy.
-
To już taniej wyjdzie FTK guardera... Chaota - piszesz bzdury bo bateria też kosztuje i pomyśl ile wystrzeli on kulek na jednej baterii 1400mAh intellecta... Jak narazie obstawiam: -Ftk -M140 -Intellect 12V -HU systema Nic lepszego w tej cenie nie znajdziesz
-
Do silnika Systema Magnum władujesz 12Voltową baterię? Przy M130? Powodzenia...