poldeck

Ale ja nic nie gwarantuję, sam tłok nie oznacza jeszcze cylindra, aczkolwiek powinien ;-) .

Ale jeśli tłok do m24/aps2 ma taką samą średnice co w mp001 to i cylinder ma taka samą. Zresztą, na dniach przyjdzie do mnie cylinder do m24 własnie wiec sprawdzę.

Hmmm... Jeśli na m125 i z takimi bajerami jak opisałeś masz 395 fps to współczuje. Albo źle złożyłeś albo gdzieś straszliwie tracisz luft. Poza tym temat nie o tym.

Ciekawi mnie pewna rzecz: Suwadło poruszające się dzięki blowjobowi ma pewna masę. Jako, że jest ciągnięta przez tłok do tyłu (już pomijam fakt, że jak zostawimy tłok w połowie to i do połowy suwadło sie cofnie). A jeśli ktoś dąży do wielkiego ROFu to może się zdarzyć , że bezwładność suwadła sprawi, ze nie doleci do końca a tłok już zacznie sie cofać. W tym momencie może się pojawić dość spore szarpnięcie zarówno za tłok jak i za hak blowjoba. Oczywiście im mocniejsza sprężyna blowjoba tym mniejsza szansa na takie zjawisko. Ale mocniejsza sprężyna blowjoba to większy opór przy naciąganiu tło

Ja przepraszam ale zwróciłem obiadek w momencie kiedy w misji ze snajperem jako towarzyszem przedefilował mi nad głową batalion piechoty i jakieś pojazdy pancerne... Ghilli to ghillie ale bez przesady. Ruski zauważa nas dopiero potykając sie o naszą szanowną osobę...

Tego ci nie powiem, ja porównywałem stock wella ze stockiem CA ale tym mosiężnym.

Na semi batka zawsze szybciej padnie bo przy każdym strzale silnik musi startować "od zera". Potrzeba więc więcej "prundu" by go rozpędzić niż by potem rozpęd utrzymać.

Pod wpływem badziewnej sprężyny pękł mojemu koledze GB po około 3 miesiącach. Aktualnie ma zamontowany drugi GB Boyi, który mi został po tuningu jednej nówki. Zobaczymy ile pociągnie na "normalnej" sprężynie.

Widzisz _Arczi_, dla mnie jako mechanika "prywatnego" też jest to nietypowa sytuacja, tym bardziej, że sprawdziłem dosłownie wszystko a zwłaszcza zgranie zębatki z kołem zębatym. Myślę, ze gdyby zębatka wchodziła na głowę zęba to układ by sie miał szansę zaciąć bardzo łatwo a śmigał jak burza (czyli z moim nędznym rofem ;-) ). Poza tym kąt i kształt zjechania zęba raczej stanowczo przeczy tej tezie. Ale to już rozstrzygnie mały żółty człowieczek w firmie Systema ;-) .

Po pierwsze 3 tysiące to żaden prebieg a po drugie: Bardzo marne kable, które lepiej od razu wymienić.

Uzywam i daje tyle ile należy. I już pare lat mam aegi różne a pierwszy raz mi coś takiego sie zdarzyło.

Bo jakiś prąd idzie i silnik chce ale nie może go ruszyć. Zanim otworzysz GB to musisz wystrzelić, naciskajac jednocześnie spust (byle krótko!) pchnij srubokretem tłok ku tyłowi. Byle na semi.

No to zmień kable. Nie sugeruję od razu zakupu jakiejś drogiej "wiązki" z jakiegos sklepu asg. Po prostu przelutuj jakies odpowiednie kable, tylko wyeliminuj te wszelkie wtyczki jakie są na kablach...

Ja ne mówię, ze musisz. Ja tylko sugeruję taką możliwość wskazując na wadę , która według mnie jest najbardziej prawdopodobna. Zakladam oczywiście, ze w GB wszystko jest w jednym kawałku, tak jak było?

Kable do wymiany i będzie gites. Typowa w CA przypadłość, po roku kończą się kable a na mocniejszych tuningach jeszcze szybciej.

A jaki przebieg ma twoja PMka? Jaki tuning, jesli jest? Jaki wiek? I jaka bateria?

W swoim czasie miałem Wella (niektórzy pamietają) i robiłem z nim różne "dziwne" rzeczy (tuningi ZNACZNIE przekraczające ówczesne możliwości chinoli ;-) ). M.in. wsadziłem lufę 363mm od stocka CA. Różnica jest. Warto dokonać takiej zmiany. Zauważysz poprawę.

W tym filmiku "nie wzięła pod uwagę odrzutu" najgłupszy jest ten co dał jej strzelać. Przecież widać na kilometr, że nikt jej nie pokazał jak się prawidłowo złożyć! Oby wśród nas takich ludzi nie było...

I po to aktualnie skladam snajpę, żeby AEGa móc komuś do łapy dać... Ja kiedys nalepiłem 3 ogłoszenia na 2 tablice i jedną latarnię i nagle na gg zagadali do mnie 3 goście, którzy stali sie potem po wielu tygodniach, równorzednymi członkami mojej ekipy a jeden nawet został demokratycznie ("Zielaka nie ma a potrzebujemy dowódcy, kto popiera kandydaturę Zielaka? Wszyscy? OK" ;-) ) wybrany na dowódce. Nie jest to dobry sposób bo szansa, że jeden gość oprze się akurat o tę latarnię czekając na dziewczynę równa była niemal zeru ale zdalo egzamin ;-) . A tak naprawdę trzeba kochać to co sie

Tylko Ariel_ jakby sie wziął to rzeczywiście by zrobił ;-) .

Ja bym raczej powiedział, ze dysza za głęboko wchodziła do komory co mogło powodować wyginanie kołnierza gumki HU i przez to nieszczelność. Samo cofanie nie ma żadnego znaczenia.

Mówię o innej sytuacji, kiedy z samym Husajnem okrążyliśmy akiś oddział i po drodze troche ich wycięliśmy.

Jesli dysza jest dłuższa i pojawił sie problem to chyba źródło jest oczywiste. Wiercenie komory nic by nie dało.

Na następnej imprezie na jakiej będę to ja Reg Ciebie "puknę" :-P .

Tu się Legileg nie zgodzę. Przy użyciu twardej gumki co mało podkręca ma sens. A nawet przy 700 fpsach bez HU zasięg bedzie zwyczajnie żałosny.