Equil

Schmitt - rozumiem, że nagrobek jest z tworzywa? [lub z metalu?] Po co cudować humbrolami i aerografami, gdy jest Montana i Cytadela? :roll:

I do tego chyba nie dostajesz gwarancji tak jak u krakmanów i wątpie czy przed wysłaniem replika jest "przestrzelana". Nawet jeśli dają gwarancję, to po serwisie nie należy się spodziewać niczego pozytywnego.

Człowieku jest o tym kilkadziesiąt stron na forum :( Tak. Nie. Ponoć longi na tanichmilitariach i innych airshitgunsach to podróbki.

W tej strzelbie raczej nie da się niczego "spier**lić", o to się nie martw :wink: No, najwyżej śrubki. Po za tym budowa jest prosta jak cep, można ściągnąć kolbę, lufę zew., czółenko i prowadnicę czółenka bez rozkręcania całego guna. Sam się na początku bałem rozkręcać, ale jak już rozkręciłem to stwierdziłem, że rozkręcanie i skręcanie jest banalne, tylko nie można pomylić śrubek. Tak samo ma się sprawa z magami [polecam ich dociążenie, jest trochę miejsca w środku], można je rozkręcić i skręcić w dosłownie chwilę :!:

Dociążenie i waga to kwestia gustu. O ile w domciu fajnie będzie się trzymało ciężkiego guna, to w boju możesz się trochę zmęczyć. Można wyciągnąć te 1 groszówki: -Odkręć nakrętkę przed czółenkiem [pod lufą] -zdjemij mocowanie do paska -jednym pewnym ruchem wyciągnij lufę zewnętrzną -tą szynę demontujesz po prostu wykręcając-jest ona na gwincie Dalej chyba sobie poradzisz :wink: edit: za szynę przyjmujemy oczywiście rurę, po której porusza się czółenko, nie szynę, która naciąga sprężynę :)

Przeczytałem cały temat, i przepraszam za lekkie odgrzewanie, ale (jak narazie) nikt nie chce odpowiedzieć na to pytanie w innym temacie. Potrzebuję skleić, a właściwie dokleić rurę PCV do stockowej z ABS-u w M3000 Long. Czy wspomniany UHU będzie dobry? Czy może jakaś żywica? I czy powierzchnia klejenia, tj. brzegi rury będzie wystarczająca, czy trzeba jakieś maty/pręty w środku? Zależy mi na tym, aby dało się to później trochę oszlifować papierem i pomalować. No i jak lufa gdzieś zachaczy, aby się nie oderwała.

Racja, że "spędza" najwięcej czasu w miejscu spoczywania, ale mnie też wkurza, gdy czółenko podczas przeładowania jest niestabilne :)

Przedstawiony przez Ciebie sposób jest niezły, ale likwiduje "trzepanie się" czółenka tylko w "miejscu spoczywania". Dziwne, że na to nie wpadłem :mrgreen:

Rozkręcanie guna nic nie da, gdyż: -Czółenko dokręcane jest do szyny na zewnątrz -Szyna też ma luzy w środku body, ale na to nic nie poradzisz. Próbowałem dokręcić śróbkę łączącą czólenko z szyną, ale bardziej się nie dało i dalej się trzepie. Musisz się raczej z tym pogodzić :wink: