w mojej eMce wymieniłem parę gratów ze środka / komora HU, gumka HU, sprężyna, cylinder, głowica cylindra, głowica tłoka, dysza, zębatki / na lekko mocniejsze i mam mały problem z bateriami, jak założę za słabą, to pacnie 2-3 razy a potem muszę wyciągać i założyć z powrotem silnik, bo tłok zostaje w tylnym położeniu. muszę używać wyłącznie dobrze naładowanych 9,6V. poza tym to te samy defekty co u innych:
- schodząca farba, ale to dodaje efektu do wyglądu,
- śrubki, które trzeba co raz sprawdzać, ale zabezpieczenie ich lakierem bezbarwnym do paznokci też jest skuteczne,
- złamane "widełki"